M@D

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Daria pra adicionar outras ainda. É a pasteurização do design. Só escolher a marca.

Patrick escreveu:¨

Daria pra adicionar outras ainda. É a pasteurização do design. Só escolher a marca.

Como assim escolher a marca? Só tem uma marca de moto japa, a Yamazuki by Hildo... as "formas" são a mesma para cada modelo de moto, a Yamazuki só muda o embleminha delas, eheheh...

Igual Harg!ley e Indian?

O sucesso da XJ6 não deriva somente pelo custo, preço ou coisa assim. A XJ6 tem o codinome "Diversion", significando "derivação" ou "desvio" em um sentido e, em outro, "diversão", "divertimento".

A XJ6 é muuuuuuiiiito gostosa de pilotar, bastante "obediente", ágil, compacta e relativamente rápida. Não foi projetada pensando em alta velocidade, mas sim em diversão em pilotá-la. Tipicamente uma moto urbana e curtos passeios. Gostei muito da XJ6, principalmente em função de já estar habituado com a FZ e o comportamento da XJ6 ser muito parecido, só que mais "fraca" em altas rotações (acima dos 6.000 rpm), mas, mesmo assim, a XJ¨tem um comportamento delicioso.

Também gosto muuuuuuiiito da NH6, embora tenha pilotado ela por uma distância muito pequena (uns 50 Km). Essa CB65, com 4 canecos, talvez tenha proposta semelhante à da XJ6, mas será que será tão gostosa de guiar quanto a XJ6?

Patrick escreveu:¨

Srad Sem carenagem com farol de "CB300"???
ou
Naked Nova com Rabeta de Srad???

Saurus escreveu:O sucesso da XJ6 não deriva somente pelo custo, preço ou coisa assim. A XJ6 tem o codinome "Diversion", significando "derivação" ou "desvio" em um sentido e, em outro, "diversão", "divertimento".

A XJ6 é muuuuuuiiiito gostosa de pilotar, bastante "obediente", ágil, compacta e relativamente rápida. Não foi projetada pensando em alta velocidade, mas sim em diversão em pilotá-la. Tipicamente uma moto urbana e curtos passeios. Gostei muito da XJ6, principalmente em função de já estar habituado com a FZ e o comportamento da XJ6 ser muito parecido, só que mais "fraca" em altas rotações (acima dos 6.000 rpm), mas, mesmo assim, a XJ¨tem um comportamento delicioso.

Também gosto muuuuuuiiito da NH6, embora tenha pilotado ela por uma distância muito pequena (uns 50 Km). Essa CB65, com 4 canecos, talvez tenha proposta semelhante à da XJ6, mas será que será tão gostosa de guiar quanto a XJ6?

Não sei que diversão é essa pois a moto é xoxa demais principalmente pra quem já teve Hornet por exemplo.

Joaquim escreveu:Igual Harg!ley e Indian?

Igual Vulcans, Royal Stars, Boulevards, Shadows e etc... :

Vcs estão muito velhos.







Bom mesmo era no passado, quando as nakeds eram todas diferentes!!
Tudo CG bolinha, maior ou menor, mas tudo CG bolinha...

Esse negócio de não sacar as diferenças das motos, achar que toda moto é igual é coisa de mulher, que carenada é Ninja, naked é Rornéti.
Ou de quem não gosta ou não entende bulhufas de moto.

Ou, o mais comum, é coisa de velho chato mesmo.


[ ]'s

Kuati escreveu:Esse negócio de não sacar as diferenças das motos, achar que toda moto é igual é coisa de mulher, que carenada é Ninja, naked é Rornéti.
Ou de quem não gosta ou não entende bulhufas de moto.

Ou, o mais comum, é coisa de velho chato mesmo.
[ ]'s

...e ficar procurando detalhezinho e firulinha estética em moto é coisa de biba

Baeta escreveu:tirando o painel, achei linda demais. Mas será que vão engolir essa órneti manca?

Também não gostei do paines a primeira vista, quanto a ser manca, são 6,4kmf de torque a 8000rpm contra 6,5 kgfm a 10.500 rpm diferença insiginificante, pode ser menos veloz, no resto achei show muito bonita e com proposta semelhante a da XJ6 que á uma moto deliciosa.

Abç.

jsamuel escreveu:

Saurus escreveu:O sucesso da XJ6 não deriva somente pelo custo, preço ou coisa assim. A XJ6 tem o codinome "Diversion", significando "derivação" ou "desvio" em um sentido e, em outro, "diversão", "divertimento".

A XJ6 é muuuuuuiiiito gostosa de pilotar, bastante "obediente", ágil, compacta e relativamente rápida. Não foi projetada pensando em alta velocidade, mas sim em diversão em pilotá-la. Tipicamente uma moto urbana e curtos passeios. Gostei muito da XJ6, principalmente em função de já estar habituado com a FZ e o comportamento da XJ6 ser muito parecido, só que mais "fraca" em altas rotações (acima dos 6.000 rpm), mas, mesmo assim, a XJ¨tem um comportamento delicioso.

Também gosto muuuuuuiiito da NH6, embora tenha pilotado ela por uma distância muito pequena (uns 50 Km). Essa CB65, com 4 canecos, talvez tenha proposta semelhante à da XJ6, mas será que será tão gostosa de guiar quanto a XJ6?

Não sei que diversão é essa pois a moto é xoxa demais principalmente pra quem já teve Hornet por exemplo.

E eu não sei que sucesso de vendas é esse... a XJ deve vender 1 moto a cada 10 Hornets e é bem mais manca.

Na boa, Yamaha no Brasil é uma piada!

Sucesso de vendas da Yamaha é a Fazer/Teneré que são ótimas motos e ganharam muito mercado por conta dos problemas da linha 300 da Honda.

Abs,

Não consegui vê graça na XJ talvez como primeira quatro canecos mudaria a opinião.

Aqui em Fortaleza é pau a pau com a Hornet, tem demais.

Acho legal esse papo de que atualmente as motos são iguais... antes não eram não?

Essa aqui é igual


A essa aqui


Que era igual a essa aqui.



Que tinha a mesma cara dessa aqui.



Mesma coisa atualmente... as motos seguem uma tendência. Sempre foi assim, sempre será.

Por isso é sempre bom estar por aqui.

Tudo igual nas usa diferenças.

Aqui tenho visto mais XJ6 que Hornet

Aqui passa 1 Yamaha pra 200 Hondas. Mas isso não é culpa das motos, e sim das revendas.
Tem mais de 20 revendas Honda e umas 2 ou 3 Yamaha.
Aqui no quadrado a Yamaha ta apanhando até das Kawa e Triumph.

essa cg650 tem quadro perimetral ou é só maquiagem?

K'waszaK escreveu:

Patrick escreveu:¨

Srad Sem carenagem com farol de "CB300"???
ou
Naked Nova com Rabeta de Srad???

http://sobremotos.solupress.com/sobremo ... le9048.asp

Como o colega mencionou, acho que estamos ficando velhos e ranzinzas mesmo, pq penso que essa moto é mais do mesmo do que já tem no mercado... mais uma moto com cara de robocop...rs...

E como toda Honda, não tem como comprar uma, por causa da roubalheira!!!

Eu também acho que essas motos modernas estão todas iguais.
Uma roda dianteira, uma roda traseira, um motor no meio, um guidão, um tanque e um banquinho.
É muita falta de criatividade...