gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

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Saurus
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por Saurus »

Tcho, é verdadeira a informação de que a mecânica dessa gladius é a mesma da Strom 650?
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
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tcho
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por tcho »

Então, Saurus, o motor é basicamente o mesmo, com algumas alterações na injeção (borboletas e furos) e na embreagem para deixa-la mais macia. Fiquei , com já disse, bastante surpreso. A moto serve para andar manso e tb serve depois dos 6000 giros para fazer bobagens.
Mas o banco é muito duro! rs
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dbsmsx
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por dbsmsx »

Maneiro os primeiros relatos. ;-)

E cria uma conta no photobucket!
http://www.photobucket.com

Facim de usar.
Ae depois de "upar" as fotos, é só clicar do lado da visualização da mesma foto onde aparece "IMG" e colar aqui!

É um "código" doido e assim q vc clica, já copia automaticamente:

Imagem

Então vc cola no seu reply e aí a foto aparece aqui direitinho:

Imagem
Mim na trilha... :cool:
Suzuki Freewind 2003.
"Zoiúda"
Rodando rumo aos 200 mil km com ela!!!
tcho
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por tcho »

dbsmsx escreveu:Maneiro os primeiros relatos. ;-)

E cria uma conta no photobucket!
http://www.photobucket.com

Facim de usar.
Ae depois de "upar" as fotos, é só clicar do lado da visualização da mesma foto onde aparece "IMG" e colar aqui!

É um "código" doido e assim q vc clica, já copia automaticamente:

Imagem

Então vc cola no seu reply e aí a foto aparece aqui direitinho:

Imagem
Mim na trilha... :cool:


vou tentar. Ah e me esqueci de falar sobre o cambio, muito macio e preciso, não dá aquele tranco da primeira marcha que quase todas as motos dão. :D
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Janu
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por Janu »

Tcho, a ER6n tinha muita força pra empurrar rápido até os 180Km/h, não devia nada para a B65. Depois ela perdia fôlego e ia com menos "vontade" mas chegava até os 215Km/h.

Antes dos 180Km/h nenhum 2.0 "standard" dava pra ir junto não, ficava para trás.

A Gladius também é assim ou o empurrão não é muito vigoroso?
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Kuati
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por Kuati »

Acho que o mais foda de qquer naked pra acompanhar carro é o vento.

[ ]'s
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tcho
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por tcho »

Janu escreveu:Tcho, a ER6n tinha muita força pra empurrar rápido até os 180Km/h, não devia nada para a B65. Depois ela perdia fôlego e ia com menos "vontade" mas chegava até os 215Km/h.

Antes dos 180Km/h nenhum 2.0 "standard" dava pra ir junto não, ficava para trás.

A Gladius também é assim ou o empurrão não é muito vigoroso?


Janu, cheguei nos 200 com fôlego no motor e em uma reta com vento, acredito que ela chegue a esses 215 km que vc falou sem perder fôlego, mas já avisando que é o limite dela, que não vai ter mais força.
Comparando com a minha b12 carburada, ela fica para traz na arrancada, mas vai acompanhar de perto e a partir dos 170 km/h, vai tomar naba da b12 isso se não tiver curva para a bandida fazer, :-D
E é mais ou menos isso que vc falou a respeito da ER 6, até 180/ 190 ou duzentos, botando pra f..der não vai passar. :pow:

Depois... bom aí é querer demais da motinha...

Na última vez, voltando para a casa à noite na Bandeirantes, óbvio que tive que abrir para um Azera quando estava em 180 km, o sujeito realmente estava com pressa e possuído: emo167:

Aproveito a ocasião e cumprimento todos os madianos que se arriscam nas rodovias com motos menos potentes e que são inclusive, objeto das minhas preces diárias. Precisa ser macho para pegar uma rodovia a noite numa 125,250 ou coisa que o valha.
Editado pela última vez por tcho em 30 Mai 2014, 18:53, em um total de 1 vez.
tcho
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por tcho »

Kuati escreveu:Acho que o mais foda de qquer naked pra acompanhar carro é o vento.

[ ]'s


Sem dúvida, mas o que é mais foda é não ter motor e ficar sendo encoxado na pista da esquerda à noite, sem ter pra onde ir.
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Kuati
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por Kuati »

tcho, o que achou do farol da Gladius? Sua Bandit era a semi-carenada? Bandit semi-carenada tem um farol fodástico, mais potente que de muito carro...

[ ]'s
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tcho
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por tcho »

Kuati, no início, achei o farol dela uma m.e.r.d.a, principalmente o alto, mas depois vendo o manual regulei ele mais para baixo e melhorou da água para o vinho. Ficou mais concentrado, mas é menos eficiente que o da bandit semi carenada que tem uma farol bem melhor que o da naked.
A minha b12 é carburada está comigo ainda. O melhor de todos que eu tenho é o da boulevard 1500 ilumina muito e lhe passa mais confiança à noite
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Kuati
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por Kuati »

Essa é novas, desconhecia farol mais fodão que o da Bandit semi-carenada, deste modelo aqui:
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E vende um pouco de moto sô! Tá parecendo acumulador compulsivo! kkkkkkkkkk

[ ]'s
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Janu
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por Janu »

tcho escreveu:
Janu escreveu:Tcho, a ER6n tinha muita força pra empurrar rápido até os 180Km/h, não devia nada para a B65. Depois ela perdia fôlego e ia com menos "vontade" mas chegava até os 215Km/h.

Antes dos 180Km/h nenhum 2.0 "standard" dava pra ir junto não, ficava para trás.

A Gladius também é assim ou o empurrão não é muito vigoroso?


Janu, cheguei nos 200 com fôlego no motor e em uma reta com vento, acredito que ela chegue a esses 215 km que vc falou sem perder fôlego, mas já avisando que é o limite dela, que não vai ter mais força.
Comparando com a minha b12 carburada, ela fica para traz na arrancada, mas vai acompanhar de perto e a partir dos 170 km/h, vai tomar naba da b12 isso se não tiver curva para a bandida fazer, :-D
E é mais ou menos isso que vc falou a respeito da ER 6, até 180/ 190 ou duzentos, botando pra f..der não vai passar. :pow:

Depois... bom aí é querer demais da motinha...

Na última vez, voltando para a casa à noite na Bandeirantes, óbvio que tive que abrir para um Azera quando estava em 180 km, o sujeito realmente estava com pressa e possuído: emo167:

Aproveito a ocasião e cumprimento todos os madianos que se arriscam nas rodovias com motos menos potentes e que são inclusive, objeto das minhas preces diárias. Precisa ser macho para pegar uma rodovia a noite numa 125,250 ou coisa que o valha.


Então elas se equivalem ;-)

Tenso essa de ser "encoxado" em rodovia, ainda mais à noite. Já passei por isso com uma Sport150 x Mercedes 1620 indo à noite para Aracaju. Tremo até hoje só de pensar! :md: . O cara ficou brincando de tentar me matar igual ao filme "encurralado", até eu conseguir entrar em um posto de gasolina :cry:
tcho
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por tcho »

Kuati escreveu:E vende um pouco de moto sô! Tá parecendo acumulador compulsivo! kkkkkkkkkk

[ ]'s


Pois é, coloquei a boulevard à venda na loja, aí eu pego a B King, ou quem sabe a Versys 1000 :lol:
Sério, eu preciso delas, pois faço rodízio para não judiar demais de uma só
tcho
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Re: gladius 650 mais b king? impressões após 1000 km

Mensagem por tcho »

Janu escreveu:
tcho escreveu:
Janu escreveu:Tenso essa de ser "encoxado" em rodovia, ainda mais à noite. Já passei por isso com uma Sport150 x Mercedes 1620 indo à noite para Aracaju. Tremo até hoje só de pensar! :md: . O cara ficou brincando de tentar me matar igual ao filme "encurralado", até eu conseguir entrar em um posto de gasolina :cry:


Vc é mais louco que eu, de sport 150 em rodovia.

Adiciona aí uma chuva básica para deixar mais emocionante, uma bobeada é :rip: :anj:
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