M@D

Longe de ser uma big trail, mas se vier com a "qualidade" da S1000R, certamente dará pau em todas as pseudo-big-trails... MTS, Versys, etc.

E sem dúvida será uma moto divertidíssima!!! Não tem como qq coisa com mais de 150 cv ser ruim de pilotar, não tem...

Marcus DT escreveu:Longe de ser uma big trail, mas se vier com a "qualidade" da S1000R, certamente dará pau em todas as pseudo-big-trails... MTS, Versys, etc.

E sem dúvida será uma moto divertidíssima!!! Não tem como qq coisa com mais de 150 cv ser ruim de pilotar, não tem...

Nem 6 meses com a marca e já virou xiita.

Smoker escreveu:

Marcus DT escreveu:Longe de ser uma big trail, mas se vier com a "qualidade" da S1000R, certamente dará pau em todas as pseudo-big-trails... MTS, Versys, etc.

E sem dúvida será uma moto divertidíssima!!! Não tem como qq coisa com mais de 150 cv ser ruim de pilotar, não tem...

Nem 6 meses com a marca e já virou xiita.

Não virou ... apenas saiu do armário ..

HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUA

caraio de planeta!!

quando uma marca estaciona no tempo, tipo JotaTolentoDoBrasil é porque a marca é uma merda.
quando uma marca lança uma "novidade", é porque tá chovendo no molhado.

acho que todos deveríamos ter motos com 300kg, 4cc, 30cv e partida no pedal, como era em 1970!!

é a porcaria da concorrência e da criatividade que criaram vários brinquedos divertidos

agora, pensa essa S1000GS com todos as fírulas da R1200GS e câmbio automático??!!

Ainda não acostumei com o visual desse estilo de moto, mas já que temos Versys 1000, MTS 1200, e agora com essa BMW é sinal que as montadoras estão começando a se interessar por esse nicho, provavelmente é um bom sinal e vai vir muita coisa boa por aí.

Uma 4 cil com conforto sempre povoou a minha mente.

Acho que o que incomoda o quanto essas motos andam, vide Multistrada:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j03x6SMvzTM[/youtube]

Agente tá acostumado a achar que pra andar rápido tem que ficar de cócoras todo encolhido numa moto, e essas dromedárias quebram tudo.

Tudo começou lá atrás com a TDM850. Incomoda essa mistureba de estilos, mas muitos o consideram o tipo de moto mais perfeito, e pra quem gosta de viajar rápido deve ser mesmo.

[ ]'s

Ronco broxante dessa MTS.

Mas a bichinha anda viu.

Os jaspion pira nas big trail do Satanás dando farol no 299!

Rajão escreveu:Os jaspion pira nas big trail do Satanás dando farol no 299!

299?
Legal... vou falar pro Rossi comprar uma Super Tenere.

Estas Big Trail 1000 cilindradas em geral, devem ser muito gostosas de andar, reparem nos anúncios a grande maioria são bem rodadas.

Abraços Du.

Enviado de meu GT-P1000N usando o Tapatalk 2

Demo escreveu:... acho que todos deveríamos ter motos com 300kg, 4cc V2, 30cv e partida no pedal, como era em 1970!!...

Com isso eu concordo, eheheheheheheh...

SPYder escreveu:É a perfeição sobre rodas, -muita- potência, ciclística ideal, versátil pra 99,9999999999999999999999999% do uso dos motociclistas.

Acrescente o fator "preço" nessa equação, e o índice cai pra 0,00000000000000000000000001 % dos motociclistas.