M@D

Patrick escreveu:

Saurus escreveu:Uma vantagem de usar outros veículos como "escudo". Manter-se nem muito perto nem muito longe do veículo à frente nessas rodovias de mão dupla sem barreira dividindo as pistas.

A verdade é que a distância adequada do carro à frente ajuda muito mas a morte continua nas mãos do acaso.

Nesse vídeo aí, se o motoqueirista estivesse um pouco mais próximo do carro à frente, o susto teria sido menor.. ok.

Mas no mesmo contexto, se o maluco desgovernado tivesse perdido o controle uns metros antes, bateria na lateral no carro à frente e em cheio na moto.

Se ele andasse rápido estaria vivo sem arranhão na moto, se um cadarço da filha da sobrinha do piloto tivesse desamarrado 7h e 15 minutos antes tudo seria diferente, nem pancada na moto ele sentiria, se a tia-irmã da vizinha falasse "oi" pro infeliz ele estaria morto agora... e se for ver, seria culpa da tia-irmã vizinha que não tinha de ter falado oi pro jakeiro e ele ter perdido uns segundos ali... efeito borboleta, um ventinho aqui muda toda a história global.

O véio-chatonildo Saurus tá certo, quando possível sempre usar outros veículos como escudo.

isso mesmo... não adianta confabular distância e comportamento...
daqui a pouco vamos culpar as malas largas onde o carro bateu...

prefiro pensar que não era a hora desses aí e que algum e.t. segurou eles pelo cangote

saudações

Se tivesse um rio aqui, eu estaria pescando.
Se... E apenas se...




braniak@mobile

O mais interessante que o toque na moto foi minimo. deu para ser escutado mas praticamente não desviou a moto. alguém sabe que moto é?
O cara ainda tentou desvias, mas nesse tempo não tem esse que tenha reflexos o bastante.

Eu do risada que só com os comentários do Youtube

"Entre 0:07 e 0:08 o banco da moto não deve ter ficado cheiroso não hein!!
Quem faz merda no transito deveria morrer sozinho."

Nando Abreu escreveu:O mais interessante que o toque na moto foi minimo. deu para ser escutado mas praticamente não desviou a moto. alguém sabe que moto é?

Parece ser uma Shadow 750 Aero (modelo antigo, 2004/2010)

Saurus escreveu:

dbsmsx escreveu:Já me livrei de muitas desse tipo. Caminhão, ônibus, carro... outras motos...
Qdo tem acostamento é melhor, mas igual a essa via do vid ae, é realmente chegar o máximo q puder pro canto e pedir pro papaiducéu proteger.

Uma vantagem de usar outros veículos como "escudo". Manter-se nem muito perto nem muito longe do veículo à frente nessas rodovias de mão dupla sem barreira dividindo as pistas.

costumo fazer isso na cidade, se alguem fizer melba, bate no carro de tras ou da frente.....

Eu prefiro andar longe de todos. Se acontecer alguma cagada que seja minha culpa.


braniak@mobile

Russo escreveu:

Nando Abreu escreveu:O mais interessante que o toque na moto foi minimo. deu para ser escutado mas praticamente não desviou a moto. alguém sabe que moto é?

Parece ser uma Shadow 750 Aero (modelo antigo, 2004/2010)

Depois do "susto"...