M@D

Rauber escreveu:

marquinho escreveu:Ainda mais que o spray não escorre igual óleo.
Estranhei isso...

rolete vai rolando, girando, então o lubrificante se "auto espalha"...
é muito preciosismo achar que por dentro ou por fora vai fazer muita diferença...

E a força centrífuga da coroa girando?
Se tu joga por fora aí é que ela se auto espalha pro chão mesmo...
Se for spray do bom, que não solta atoa, repito, como ele vai escorrer para área de contato com a coroa aplicando por fora?
Já que no momento da aplicação a corrente está por cima da coroa e a lubrificação deve ser justamente entre a corrente e a coroa eu acho.

Por isso não entendi.

m@gro escreveu:Sempre lavei com querosene e usei spray pelo lado de dentro e fiz 60 mil com a primeira relaçao na cbzona a cada 500 km em viagem.

Tbém lavo com querosene e aplico spray por dentro e por fora...
Por fora só um pouquinho por desencargo de consciência...preciosismo mesmo...

Rauber escreveu:

Joaquim escreveu:

Junin escreveu:Mas não sabia que a graxa branca não é tão boa.

e sim, eu vendo graxa kluber

saudações

Ainda existe o chain lube da Kluber???

O rótulo diz que é produzido com óleo sintético. Muito bom produto, mas a muitos anos não encontro mais para venda......

Ricardo.

O segredo da lubrificação ideal está entre o rolete, o pino sob rolete e conjunção lateral, a lubrificação superficial é de longe a menos importante.

A analogia mais bacana que pensei pra explicar é por exemplo o funcionamento da lubrificação da biela, virabrequim e mancal. O segredo e manter um filme entre as partes citadas.

Outra coisa que aprendi, são raros os sprays que possuem penetrabilidade tão boa quanto a ação por capilaridade do óleo. Já notaram que os sprays mais sofisticados são bem líquidos e vão se transformando num lubrificante mais viscoso depois de um determinado período?

Parece que só os mais caros conseguem vencer esse desafio plenamente, penetrar na corrente e sofrer muito pouco com a ação da força centrífuga.





Medeiros, o frete não compensa, infelizmente.

Amanhã vou ligar pra saber quanto tá custando o Molysil Moto Spray, vende por aqui numa distribuidora lá no centro.

Ricardo_Blu escreveu:Ainda existe o chain lube da Kluber???

nunca ví

marquinho escreveu:E a força centrífuga da coroa girando?

é... tens razão...
aí tem as formas centripedas, forças da gravidade, forças da fé, forças de grayskull..
tudo isso deve ser considerado em algo tão complexo quanto aplicar um filme de lubrificante num metal

caras... tá muita teoria... é limpar/lavar, secar, lubrificar e tchau...
o troço é simples e parece que precisa de pós graduação

saudações

Eu também acho simples, só não confio em graxa branca, já usei muito, mas deixei de usar depois de ver como ficava sujeira e areia pregadas na corrente e dentro da capa do pinhão.

Diego, esse Molysil Moto Spray conheço não, é bom mesmo?

Não uso querosene, lavo com um micro óleo spray "baratex", depois com a lavadora de pressão termino o trabalho.

Dica de Jesus, hoje só uso este.




Faço mensalmente o processo e rodo todo dia em media 120km por dia, tirando a época de chuva quando fico mais atento a lubrificação, o resto do ano é isso.


Lubrificar semanalmente!!!!

Para..........Prefiro tomar cerveja com amigos.





fui............

Medeiros, usei algumas meses, funciona.

Achei caro prum óleo mineral, graxa sabão de cálcio + aditivos, R$ 26,00.

Usava graxa branca quando tinha a twister, puta melequeira dos inferno... Passei a usar spray...
Comprei o tal motul, mas muito caro, passei a comprar um spray de deisreal que dá o mesmo resultado do motul...
Lavei apenas 1x a relação da ninjaka, usei querosene, depois jato d'água enquanto lavava a moto, tasquei depois wd40 pra remover o que ficou, inclusive a água, rodei umas quadras pra sair tudo e apliquei o spray de 10ão... Relação da ninja tá com 20k e ainda vai muito longe....

Pois é!

Mesma composição do Molysil: http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... sol-300-ml

Preço, R$ 8,00.

diegonunes escreveu:Pois é!

Mesma composição do Molysil: http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... sol-300-ml

Preço, R$ 8,00.

Deve ser melhor porque é sabão de lítio e o Molysil é sabão de cálcio.

Pois é, ainda tem isso.

Três latas já com frete fica R$ 38,00 a vista, tô pensando em comprar, aproveito e levo junto algumas ferramentas que tô precisando, rs.

Interessante Diogo, vou comprar e experimentar.




fui...........

diegonunes escreveu:Pois é!

Mesma composição do Molysil: http://www.lojadomecanico.com.br/produt ... sol-300-ml

Preço, R$ 8,00.

Comprei 2 desses e um grafite em pó para ajudar na ignição quando fica muito tempo em baixo de uma chuva..

USO Mobil chain lube desde 2007, bom e barato; pago 19 reais a lata.

Junin escreveu:Custa uns 60 reais um spray Motul para correntes?

Eu sempre passo na concessionária e peço para lubrificarem. Recentemente comprei uma graxa branca e ando lubrificando a cada 300km. Mas não sabia que a graxa branca não é tão boa.

Nunca gostei dos serviços das CC nesse quesito "lubrificar corrente", eles utilizam óleo 20w40, aquele residuozinho da lata que não escorre direito na troca do óleo, eles vão colocando pra escorrer depois aplicam na sua corente, óleo fininho, o menos recomendado, segura nada na corrente.

Um ponto que não concordo do vídeo e a regulagem da corrente, eu sigo o manuel nessa hora: se diz moto no cavalete, sem carga e a folga de Xmm, acredito que já se prevê a carga posterior, piloto/garupa/bagagem.
Se assim já é um saco de fazer, imagino o parto: Por tudo na moto, sobe o piloto, sobe a garupa, ajusta pre carga da mola, e pede pra um Terceiro "elemento" esticar a corrente no ponto exato... pode até ser "eficaz", mas nada prático...
Será que aquele ajuste do manual tá tão errado assim?! Pelo menos nunca du zebra nas minhas motos.

Eu prefiro ajustar corrente da forma que o manual indica, tem muito mecânico viciado em erros, rs.

E meu nome é Diego, né DiOgo não, kkkkkk. Só tá perdoado porque és dono de jaca agora, tenho pena, kkk.

PS:
Onde digo Diogo, não digo Diogo, digo Diego.

Sem gracinha, respeite uma autoridade.

Não gostei desse ultralub, faz uma lambança p aplicar e não dá uma boa cobertura...tenho minhas dúvidas se funciona.
Usei uma vez e voltei p óleo 140.