M@D

Lindona, parabéns!

Vejo o reinado Honda/Bandit cair para as fodásticas Triumphs, novo xodó do M@D.

Parabéns pelo míssil, muitos km e que preço bom da porra

Parabéns, Erivelho, que a máquina traga muitas alegrias.

O som deste motor é coisa linda.

Ticano escreveu:Vejo o reinado Honda/Bandit cair para as fodásticas Triumphs, novo xodó do M@D.

Parabéns pelo míssil, muitos km e que preço bom da porra

é Verdade, agora é a vez das Triumphs

Eudy, as suas impressões me lembraram quando comprei a R6, principalmente quanto a posição de pilotagem, altura da moto e o calor exalado do motor juntado com a idade mas nossa paixão fala mais alto que tudo isso, tive a oportunidade de dar um rolé em uma igual a sua, realmente ele é muito racing e também muito linda
Parabéns

linda eudy..

E se qsó com 9km vc já postou tudo isso..imagino com 10k.....muitos kms com a motoca....parabens..

Poxa, pessoal, valeu mesmo pelo apoio!

Então, esse modelo só tem uma opção de cor: branca.
A moto é leve mesmo, como o Kuati postou, a spec é de 184 kg em ordem de marcha.
Só pra comparar, a Ninjinha 300 tem 172 kg (ou 174, com ABS).
Mas a Daytona é alta. Fico nas pontas dos pés ...

O preço tá muito bom pro que a moto tem (Öhlins, Brembo, aeroquip, slipper clutch, quick shifter, ABS, alguns acabamentos em fibra de carbono).
Em termos absolutos ela é cara.
Em termos relativos, é a mais barata das esportivas de média cc.
(A única mais barata que essa Daytona é a CBR600RR sem ABS - a com ABS já fica milão mais cara.)
É até um paradoxo, já que fora do Brasil essa 675R custa em média de 1,5 a 2 mil dólares a mais que SRAD750, ZX6R 636, etc, ficando mais pra categoria de preço da MV Augusta F3, Ducati EVO 848.

Além das características da moto em si, o preço e, principalmente, as condições de pagamento foram decisivos pra mim.
O financiamento de metade do preço em 24 parcelas sem juros tá dando um CET (Custo Efetivo Total) de 0,31%, por conta do IOF e umas taxinhas aí.
Desse jeito a Triumph vai comendo pelas beradas ...
As japas que se cuidem.

Outra coisa que me agradou foi a garantia de 2 anos, independentemente de quilometragem.
Ainda outra coisa boa: fora a 1a revisão aos 800 km, o intervalo entre revisões é de 10 mil km.
E, de quebra, a Triumph disponibilza os serviços da Europ Assistance durante o período de garantia de 2 anos:

- Assistência 24 horas para reboque de motos em caso de pane que inviabilize sua locomoção por meios próprios para um cc autorizada
- Serviços de assistência aos ocupantes da moto avaiada, tais como meio de transporte para retorno até a residência ou continuação da viagem,
envio de msgs urgentes para familiares e meio de transporte até a cc para retirada da moto após o reparo.

Demorou pra eu conseguir uma moto assim.
Sempre outras prioridades maiores apareciam e o sonho ia sendo adiado.
Mas, pow, 52 anos nas costas, (é Beraite véio, o tempo voa), já é hora de satisfazer um gosto latente.

Como falei pra minha mulher, qdo ela disse "Mas já vai trocar de moto de novo?":
já que não dá pra trocar de mulher, eu troco de moto

[ ]s

Lá fora é mais cara, aqui dentro mais barata, o negócio é que querem quebrar a desconfiança do consumidor, o negócio é aproveitar o momento e comprar.
Com CC aí em um raio de 150 kms, é mesmo a melhor compra!
E até mais longe, caso o dono disponha de tempo, ainda mais com uma revisão com intervalos tão longos.

[ ]'s

Show de bola, Eudy!!!!
Parabéns, linda moto!

Fernando-(Beraite) escreveu:Eudy, as suas impressões me lembraram quando comprei a R6, principalmente quanto a posição de pilotagem, altura da moto e o calor exalado do motor juntado com a idade mas nossa paixão fala mais alto que tudo isso, tive a oportunidade de dar um rolé em uma igual a sua, realmente ele é muito racing e também muito linda
Parabéns

x1000!!!

Abs,

Top!

Só aproveitando o paralelo, lembrei na hora desta propaganda:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DCCMvN6Tg_w[/youtube]


O Eudy é membro do clube.
Não dos caras que não pensam duas vezes em curtir o mo(vi)mento.
Mas dos vários aqui que pensam, planejam e dão os passos certos para cair dentro!

Inveja boa!
Parabéns!
Aproveite a diversão!

Rapá, cê tá ligado em 220V! Nem esquentou o banco da ninjinha e já deu salto mortal para a Triumph!

Parabéns pela maravilha.

Parabéns Eudy...Pai Noel está sendo generoso por aí...seja muito feliz com o motão, linda....

abraço.

Parabéns Eudy!!!!!!

Parabéns e seja feliz sempre, a moto é linda.

Parabens Eudy ! Espetaculo de moto, para mim a melhor da categoria !

Ja andei no modelo anterior, muito boa de curvas.

Abraço

Parabéns pela moto. Acho essa branca a mais bela das esportivas na atualidade. Um vizinho meu tem essa moto, e o ronco é coisadiloko. Mesmo com o escape original, o som é maravilhoso, ronco grave e não absurdamente alto, não tem nem o que mexer. Ele trocou somente os manetes, que deram um toque a mais.

Sobre o endosso do seguro, essa continha que você fez não se aplica de maneira tão direta, infelizmente. Se não usou o seguro 7 meses de um total de 12, pode ter certeza que te endossaram algo em torno de 75% desse valor. Tive essa ingrata surpresa ao transferir meu último seguro também.

Aline Lander escreveu:....Parabéns!!! é linda esta moto ...muitas alegrias com ela Eudy!!!

Aline de que cidade você é?

Parabéns !!!!

parabens eudy!! motoca top d+ , eu ainda não vi nenhuma ao vivo, vai ser bem exclusiva!

falaram muito bem dela na fastbikes, alias em todo lugar