[Opinião] Down - CB 450 DX 93 (c/fotos)

[gusmano]

Oda é pagar 7k em algo com 20 anos de uso..mas fazer o que! Eu estou procurando uma segunda moto para rodar no dia a dia já que a patroa se apropiou do 4 patas, eu considerei a cbzona mas pelos preços desisti..vou pegar um pau veio qualquer por 3/4k.

abs

Vige, acho que já pegou o pau véio

[LUCIO]

não está ruim, mas é o que você vai conseguir para vender.

isto é, acredito que boa vale 4 mil, só que mesmo que ela esteja boa para gastar mil nessas motos vai fácil, sem contabilizar o stress de achar um mecânico para lidar com velharia de baixo valor.

pega a tenere que definitivamente serás muito mais feliz.

Essas 450 é moto para quem é apaixonado pelo modelo e gosta de fuçar. Vi que você teve RD, mas é muito mais fácil querer perder tempo, $ e brincar de mecânico com uma 2t do que uma cb.

Entendo...

Vc deve imagina então qto o cara acha que vale essa CB... pra vc ter uma idéia na tabela fipe tá 7 mil...

E não tenho perfil de mexer muito não, mesmo qdo tinha RD, levava num cabra bom, fazia a manutenção com ele, era caro, mas eu só curtia a moto...

Meu perfil é usar a moto com os devidos cuidados, fazendo a manutenção preventiva e normal, manter ela original, rodar com ela 80% cidade, usar no dia a dia, trajeto de uns 30 a 40 kms por dia... é por aí...

[EduLeitão]

cb400/450 acho que vale uns 3k, muito boa 4k...

Na boa.. nunca tive (já andei um pouco numa 450dx), mas porra, moto de 20 anos com projeto bem ultrapassado (pelo que muitos aqui já falaram, o Russo mesmo já escreveu uma vez um texto bem grande falando dela) pagar 7 mil é grana pra caralho!!!

Nem DR800 anda fugindo de malandragem... sei lá... com esta grana eu arriscaria uma 250 bem mais nova mesmo!

[Marp]

Nas opções colocadas, Te 250, sem sombra de dúvida.

Só não sei como anda o interesse dos malacos por ela (tá bão, sabemos que hoje não existe moto não visada, mas é óbvio que algumas têm probabilidade menor de serem roubadas - ou andar com uma esportiva em SP tem o mesmo risco de andar de jaka? Hehehehe).

[EduLeitão]

já dá pra comprar uma te250 com 7k???

[kalixto]

Eu acho que é difícil também pegar fipe numa bandit 1200 06 mas pagar fipe de 7mil numa moto 93 nem pensar eu tentaria moto mais novas do mesmo ano pra cima na base de fipe menos 1000 pra ambos .sabendo que lojista vai baixar no mínimo 2mil da fipe pra depois oferecer um pouco abaixo da fipe.

[LUCIO]

já dá pra comprar uma te250 com 7k???

As primeiras é moto de 10 mil na tabela...

[Richard.]

Oda é pagar 7k em algo com 20 anos de uso..mas fazer o que! Eu estou procurando uma segunda moto para rodar no dia a dia já que a patroa se apropiou do 4 patas, eu considerei a cbzona mas pelos preços desisti..vou pegar um pau veio qualquer por 3/4k.

abs

2a moto ??

Scooter mano, scooter.... não irá se arrepender.




Lucio,

Eu não pegaria, a não ser que conhecesse o histórico.

CB 400/450 é um kinder ovo, nunca se sabe o presente que vem dentro.

Tá quase impossível achar um mexânico que entenda de mexer nisso aí, sei lá o que essa moto tem, faz tempo que não vejo alguém que tenha mexido no motor dela e tenha ficado boa....

Não se sabe o pq, mas o motor dessa moto é uma desgraça.

Sempre falo que, quando precisei fazer o motor da minha, um mecânico bem conceituado aqui perto de casa, quando eu levei a moto, ele virou para mim e disse que preferia fazer o motor de 10 CBX750 do que fazer o de UMA CB400/450.

Lucio, na real, foge que é bucha.

Por mais novinha e original que a moto possa estar, eu jamais confiaria que uma moto com mais de 20 anos estaria com pouco mais de 50mil km.

Sobre peças e tal, coisas de reposição paralelas, como uma tampa lateral, uma carenagem de plástico, uns adesivos, retrovisores, escapamentos, pastilhas de freio, kits completos com tanque e carenagens e essas coisas você acha relativamente fácil no mercado, de resto, tá fudido e mal pago e vai ter que morrer falando com um Dárcio da vida. (tem uma loja de peças de Hondas velhas, perto do Ipiranga, chamada Hondasa).

Se precisar de alguma coisinha de motor, aí tá ferrado. Já faz mais de 5 anos, mas me lembro que, quando fiz o motor da minha, fui procurar retentor de válvulas e os parafusos de regulagem dos balancins e tinha deixado quase 300 conto nessa brincadeira (na Hondasa).

Lembro que, para fazer o motor dela, e não foi feito com tudo original, gastei um pouco mais de 2 milhas, isso a 5 anos atrás.

Na real, se não gosta de mexer com mecânica, fuja da moto. É uma caixinha de surpresas e para piorar, tudo que você procurar, que for original, vai custar um rim e um pulmão.

[LUCIO]

Eu acho que é difícil também pegar fipe numa bandit 1200 06 mas pagar fipe de 7mil numa moto 93 nem pensar eu tentaria moto mais novas do mesmo ano pra cima na base de fipe menos 1000 pra ambos .sabendo que lojista vai baixar no mínimo 2mil da fipe pra depois oferecer um pouco abaixo da fipe.

Com essa desvalorização geral e estagnação do mercado, realmente tabela não é mais referência, mas qdo o negócio é entre particulares, pode pelo menos servir de base... sei lá, é meio complicado... nessa faixa de valor vc fica entre uma 250 usada e mais nova de ano ou uma moto de maior cc e mais velha de ano...

[LUCIO]

Oda é pagar 7k em algo com 20 anos de uso..mas fazer o que! Eu estou procurando uma segunda moto para rodar no dia a dia já que a patroa se apropiou do 4 patas, eu considerei a cbzona mas pelos preços desisti..vou pegar um pau veio qualquer por 3/4k.

abs

2a moto ??

Scooter mano, scooter.... não irá se arrepender.




Lucio,

Eu não pegaria, a não ser que conhecesse o histórico.

CB 400/450 é um kinder ovo, nunca se sabe o presente que vem dentro.

Tá quase impossível achar um mexânico que entenda de mexer nisso aí, sei lá o que essa moto tem, faz tempo que não vejo alguém que tenha mexido no motor dela e tenha ficado boa....

Não se sabe o pq, mas o motor dessa moto é uma desgraça.

Sempre falo que, quando precisei fazer o motor da minha, um mecânico bem conceituado aqui perto de casa, quando eu levei a moto, ele virou para mim e disse que preferia fazer o motor de 10 CBX750 do que fazer o de UMA CB400/450.

Lucio, na real, foge que é bucha.

Por mais novinha e original que a moto possa estar, eu jamais confiaria que uma moto com mais de 20 anos estaria com pouco mais de 50mil km.

Sobre peças e tal, coisas de reposição paralelas, como uma tampa lateral, uma carenagem de plástico, uns adesivos, retrovisores, escapamentos, pastilhas de freio, kits completos com tanque e carenagens e essas coisas você acha relativamente fácil no mercado, de resto, tá fudido e mal pago e vai ter que morrer falando com um Dárcio da vida. (tem uma loja de peças de Hondas velhas, perto do Ipiranga, chamada Hondasa).

Se precisar de alguma coisinha de motor, aí tá ferrado. Já faz mais de 5 anos, mas me lembro que, quando fiz o motor da minha, fui procurar retentor de válvulas e os parafusos de regulagem dos balancins e tinha deixado quase 300 conto nessa brincadeira (na Hondasa).

Lembro que, para fazer o motor dela, e não foi feito com tudo original, gastei um pouco mais de 2 milhas, isso a 5 anos atrás.

Na real, se não gosta de mexer com mecânica, fuja da moto. É uma caixinha de surpresas e para piorar, tudo que você procurar, que for original, vai custar um rim e um pulmão.

Richard, interessante seu relato... é foda esse país né... aqui quem tem moto mais antiga sofre mesmo, seja de qualquer marca...

Eu já mexi com moto mais antiga e passei algo bem similar... ficar as vezes preso nas mão de gente exploradora... é foda...

E pensar que a alguns anos atrás, aqui no m@d mesmo a CB, ainda era uma moto bem conceituada... hoje, virou mico...

[Richard.]

Oda é pagar 7k em algo com 20 anos de uso..mas fazer o que! Eu estou procurando uma segunda moto para rodar no dia a dia já que a patroa se apropiou do 4 patas, eu considerei a cbzona mas pelos preços desisti..vou pegar um pau veio qualquer por 3/4k.

abs

2a moto ??

Scooter mano, scooter.... não irá se arrepender.




Lucio,

Eu não pegaria, a não ser que conhecesse o histórico.

CB 400/450 é um kinder ovo, nunca se sabe o presente que vem dentro.

Tá quase impossível achar um mexânico que entenda de mexer nisso aí, sei lá o que essa moto tem, faz tempo que não vejo alguém que tenha mexido no motor dela e tenha ficado boa....

Não se sabe o pq, mas o motor dessa moto é uma desgraça.

Sempre falo que, quando precisei fazer o motor da minha, um mecânico bem conceituado aqui perto de casa, quando eu levei a moto, ele virou para mim e disse que preferia fazer o motor de 10 CBX750 do que fazer o de UMA CB400/450.

Lucio, na real, foge que é bucha.

Por mais novinha e original que a moto possa estar, eu jamais confiaria que uma moto com mais de 20 anos estaria com pouco mais de 50mil km.

Sobre peças e tal, coisas de reposição paralelas, como uma tampa lateral, uma carenagem de plástico, uns adesivos, retrovisores, escapamentos, pastilhas de freio, kits completos com tanque e carenagens e essas coisas você acha relativamente fácil no mercado, de resto, tá fudido e mal pago e vai ter que morrer falando com um Dárcio da vida. (tem uma loja de peças de Hondas velhas, perto do Ipiranga, chamada Hondasa).

Se precisar de alguma coisinha de motor, aí tá ferrado. Já faz mais de 5 anos, mas me lembro que, quando fiz o motor da minha, fui procurar retentor de válvulas e os parafusos de regulagem dos balancins e tinha deixado quase 300 conto nessa brincadeira (na Hondasa).

Lembro que, para fazer o motor dela, e não foi feito com tudo original, gastei um pouco mais de 2 milhas, isso a 5 anos atrás.

Na real, se não gosta de mexer com mecânica, fuja da moto. É uma caixinha de surpresas e para piorar, tudo que você procurar, que for original, vai custar um rim e um pulmão.

Richard, interessante seu relato... é foda esse país né... aqui quem tem moto mais antiga sofre mesmo, seja de qualquer marca...

Eu já mexi com moto mais antiga e passei algo bem similar... ficar as vezes preso nas mão de gente exploradora... é foda...

E pensar que a alguns anos atrás, aqui no m@d mesmo a CB, ainda era uma moto bem conceituada... hoje, virou mico...

Era uma moto bem conceituada pq, primeiro, ela tinha menos anos de vida, segundo, provavelmente muitos aqui tinham CB.

Vai em um fórum de Comet ou de Shineray para ver se elas não são bem conceituada...

A CB foi uma boa moto, mas a sua época já passou, na minha opinião, é a mesma coisa que você falar de ter uma RD350. é uma moto legal, é, mas você vai ter que ter muito dinheiro para manter a tranqueira.

[Saurus]

....
A CB foi uma boa moto, mas a sua época já passou....

Pode fechar o tópico. Resumiu todo e qualquer outra consideração acerca da CB450DX (e também as 400, e 450TR e CBR450SR).

[Anubis]

Ia responder, mas o Richard foi mais rápido e resumiu todo com relação as peças. Com certeza você iria pedir a mão do Dárcio da Hondasa (ou da filha dele) em casamento.

Uma moto como a do Ticano exceção (bem cuidada e com o mesmo proprietário há vários anos). E se ele fosse vender, acredito que pediria bem mais que a tabela e ai fica difícil encontrar comprador. É o meu caso com a DR.

Para o dia a dia, não compraria

[kalixto]

O que eu penso é que nas motos mais atuais a fipe esta mais coerente então pegaria uma landeré ou qualquer 250cc na base de eu baixo mil e vc mil e fechamos.
já as antigas eu acho que o pessoal viaja tipo:
CB500 devia ser uns 10mil, CB450 4mil, shadow 12mil, falcon 8mil e pedem um monte tipo CB 500 por 15mil 2003 e eu paguei numa bandit 650 2007 -16.900 (eu tenho a nota fiscal essa moto custou 27mil)
falcon sai de linha em 2008 quando custava 13.000 hoje devia ter desvalorizado no minimo uns 4mil ou seja 9mil tava bem pago mas aproveitaram o lançamento da falcon i e tem cara querendo vender por mais que pagou.
Quanto a não querer voltar as 250cc que vc já teve e é aquele negócio quer transporte econômico é isso que resta já vi vc postando que não é muita vantagem andar de moto mas também foi logo na 1200 que bebe que nem carro e come um pneu que custa o valor 3 x de carro e o do carro dura 40.000km e o da moto 10.000km dai não tem como tem é que pensar no prazer proporcionado na pilotagem e no status pois se pensar em economia ate a 250cc não e lá bom negócio dai só resta 125/150cc.
Roubo é aquela coisa o puma e o outro colega da tiger tavam andando de noite de dia com o trânsito do jeito que é ai é mais complicado ser abordado.

[jabsb]

Po, CB 400/450 por R$ 4k? Se alguém achar uma boa nesse preço por favor me avise, adoro essa moto. Aqui eu quase não vejo, e quando tem uma a venda geralmente tá só o bagaço.

[LUCIO]

Po, CB 400/450 por R$ 4k? Se alguém achar uma boa nesse preço por favor me avise, adoro essa moto. Aqui eu quase não vejo, e quando tem uma a venda geralmente tá só o bagaço.

O pessoal por aqui que coloca uns valores meio "irreais" nas motos... talvez pelo que considerem justo, 4k estaria OK, mas realmente eu nunca vi uma CB boa por esse valor... o pessoal por aí pedem 6k, 7k, 8k, as vezes até mais...

Tem moto, por exemplo que vale 20k, o pessoal por aqui costuma dizer assim:
"- ah, mas por 15k tá muito bem pago!"

Mas aí eu pergunto... como achar uma dita cuja a venda pelos 15k em bom estado? não existe, já que a realidade nos classificados é bem diferente...

[kalixto]

Já que vocês acham que vale a pena pagar tanto numa jaka velha, vai ai um exemplo pra ver se vôces aprendem com o erro dos outros.

XT 600 2003 - 15.000KM paguei a vista 13.000 reais
sem condiderar acessorios que coloquei e manutenção dita normal como oleo, filtro, vela, filtro de ar, pneus e relação trocada pifou:
quebra embreagem 1.800 reais
problema de cortar e não alcançar altas velocidades era bobina de pulso mas ate chegar nisso foi feito limpeza e troca dos gicles do carburador comprado original na yamaha, regulagem valvulas, troca filtro de ar foi uns 350 reais.
então 15.163 isso sem considerar acessorios colocados (bagageiro, bau, protetor motor com pedaleira) e troca pneus, bateria, oleo, filtro de oleo, filtro de ar e por ultimo uma revisão com troca da relação por 480 reais.
rodados dos 15mkm aos 34,7mkm = 19,7mkm
entrou num negócio num clio por 8.500 a loja pois por 10.900 e vendeu em um mês.
Agora que pagar 7mil numa CB 450 paga.

[LUCIO]

Já que vocês acham que vale a pena pagar tanto numa jaka velha, vai ai um exemplo pra ver se vôces aprendem com o erro dos outros.

...
Agora que pagar 7mil numa CB 450 paga.

Kalixto, niunguém tá dizendo que vai pagar ou que considera justo 7 milhas numa CB véia... eu tb acho puxado esse valor numa moto véia e provavelmente não pagaria... só que por esses valores baixos que o pessoal coloca, não existem essas motos a venda e se existirem, são os bagaços... apenas isso...

[LUCIO]

A verdade é que já tem um tempo que esse mercado de motos antigas se tornou especial, ou seja, com um público pequeno e diferenciado... valer a pena, nunca valeu... mexer com isso sempre foi prejuízo certo... com o tempo a gente vai ficando mais esperto...

Vejam vcs, o pessoa mais antigo daqui do fórum vai lembrar que sempre fui fissurado na RD 350... aliás, eu ainda adoro a RD 350, mas infelizmente essa falta de peças e ficar na mão de pouquíssima mdo qualificada é bem complicado e desanima um bocado... por isso eu caí fora... mesma coisa seria com a CB como vcs estão se referindo!

Na minha visão, a parte de falta de peças é o que desanima mais... e quem são os maiores culpados? começa pela culpa do fabricante por não fornecer peças e dessa maldita cultura do país que qdo descontinua um produto não dá mais assistência, culpa desses exploradores que estão aí no mercado vendendo as poucas peças restantes a preços exorbitantes, culpa tb dos fabricantes de peças de reposição paralelos que não se interessam por esse mercado... aí todo mundo vira refém de meia dúzia... e não há que aguente esse cenário... infelizmente esse cenário bizarro que se tornou o mercado de motos antigas, afastou muitos entusiastas, incluindo gente que sempre curtiu determinado modelo...

É por aí, queira ou não, essa é a grande verdade... e isso não se restringe a um determinado modelo... são todas, umas mais, outras menos... vejam a CB 400/450 por exemplo, que por um tempo foi endeusada por muitos aqui, hoje é vista como um grande mico... efeito Brasil? sei lá...

E como dizia o nobre amigo Gilberto, segue o baile!

[Baeta]

Lucio, te ajudo a se livrar da bandit. Pago 15k