CBR 600F ou GSX 1250FA

[Baeta]

Minholi, tem jeito não. Bandit desvaloriza muito. É uma puta moto, mas... não tem asinha no tanque. E nisso a órnetti ganha de lavada.

[Anzolim]

As duas são boas, mas as duas estão caras.

Preconceito do SPYder esse negócio da desvalorização, e eu provo. Quando tirei a XJ6 um colega tirou uma Hornet na mesma semana e os preços, inclusive da Bandit 1250s que cheguei a ver na época (2010) eram os seguintes:

- XJ6: 27500
- Hornet c/ ABS: 37000
- Bandit 1250s: 34000

Hoje as motos valem o seguinte:

- XJ6: 22000
- Hornet: 26000 (com ABS ou sem)
- Bandit 1250s: 26000

Qual desvalorizou mais? R: Hornet c/ ABS

Mas na verdade sempre vai valer muito mais a pena comprar usado. Pra quem quer uma carenada eu acho que a GSX650F usada é o melhor negócio.

26 numa b1250s 2010? só quem gosta de caridade paga isso...

std e com abs valendo a mesma coisa?

Não é facil achar uma q preste por menos q isso.
Eu "agarantio".
A minha paguei 24, porque o cara queria vender. Mas contando com viagem, transferencia, e o par de pneus q tive q colocar, vai chegar perto disso aí sim.
Fipe é 25.800,00

[eclinck]

Bueno, nessa tua tocada eu iria de Suzi. A começar pelo conforto...

[minholi]

Minholi, tem jeito não. Bandit desvaloriza muito. É uma puta moto, mas... não tem asinha no tanque. E nisso a órnetti ganha de lavada.

Estou só expondo o que aconteceu, que a Bandit desvaloriza é fato (porém não exclusividade da marca e do modelo), mas é importante saber comprar. Eu paguei 29mil e a moto tá por 26mil na FIPE, isso depois de 2 anos e meio de uso.

[petrorroupe]

GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA...

X1250

[Tartaruga]

Bom, se está na dúvida é porque está pendendo para a CBR.

Eu estou com o Minholi, GSX650F, para quem quer uma carenada e viajar é o melhor c x b.

[Kuati]

No uso em questão, nada de autódromo ou brincar de jaspion em serrinha travada nos FDS, enxergo o seguinte:

Vantagens da GSXF1250F:
-Painel muito superior (inclusive com indicador de marchas)
-Mais conforto
-Maior capacidade de carga (mais espaço para colocar alforges e afins)
-Torque muito maior
-Farol provavelmente mais potente

Vantagens da CBR600F:
-Melhores freios
-Mais leve
-Melhor liquidez
-Embreagem de acionamento mais leve

Coisa que me incomoda na Suzuki é a opção por guidão ao invés de semi, que dá uma impressão ruim numa carenada, o visual on-board fica prejudicado. Outro problema é o peso, mas isto é pessoal e com relação ao meu tamanho de anão, não tenho mais muita vontade de ter novamente motos pesadas.

Se o cara for grande, tiver aí 1,80+, penso que estará bem melhor servido com a Banditona carenada.

[ ]'s

[Sniper]

Defina viagem!

Pra mim é mais de 600 Km/dia. Já vi aqui mesmo relato de viagem de 150km.

x2
Outro dia conversando com um cara no posto ele achou coisa de outro mundo fazer um bate volta 200+200km

[Lordphoenix]

nunca andei... nem ví a 1250 na verdade...

mas tenho um "pré tesão" por ela que Jota me livre... deve ser um torque disgramado!





saudações

Sonho de consumo para minhas viagens, essa FA toda "bauletada"...



É isso.

[SPYder]

As duas são boas, mas as duas estão caras.

Preconceito do SPYder esse negócio da desvalorização, e eu provo. Quando tirei a XJ6 um colega tirou uma Hornet na mesma semana e os preços, inclusive da Bandit 1250s que cheguei a ver na época (2010) eram os seguintes:

- XJ6: 27500
- Hornet c/ ABS: 37000
- Bandit 1250s: 34000

Hoje as motos valem o seguinte:

- XJ6: 22000
- Hornet: 26000 (com ABS ou sem)
- Bandit 1250s: 26000

Qual desvalorizou mais? R: Hornet c/ ABS

Mas na verdade sempre vai valer muito mais a pena comprar usado. Pra quem quer uma carenada eu acho que a GSX650F usada é o melhor negócio.

26 numa b1250s 2010? só quem gosta de caridade paga isso...

std e com abs valendo a mesma coisa?

Não é facil achar uma q preste por menos q isso.
Eu "agarantio".
A minha paguei 24, porque o cara queria vender. Mas contando com viagem, transferencia, e o par de pneus q tive q colocar, vai chegar perto disso aí sim.
Fipe é 25.800,00

Como disse, há quem goste de caridade, há quem não goste de pesquisar e propostear. Aliás, eu digo que foi uma ótima venda.

Porém, voltando ao tópico, convenhamos, é QUARENTA MIL REAIS numa bandit carenada com abs, o preço está fora do mercado. Esse preço é de lançamento apenas, daqui a pouco (COMO TODA A SUZUKI) vai encalhar e vão fazer promoções com valor bem mais realista. Agora é só pega trouxa.
A moto não é uma trail que o mercado absorve com facilidade, é um mamute de engenharia ultrapassada. Olha qual o preço real de venda de uma Ninja 1000 0km (só conseguem vender com promoção), e é claro que a gsx1250fa custa muito menos ao jtoledo que a kawa.

[minholi]

Porém, voltando ao tópico, convenhamos, é QUARENTA MIL REAIS numa bandit carenada com abs

Bem como também são QUARENTA MIL REAIS numa hornet carenada com abs.

daqui a pouco (COMO TODA A SUZUKI) vai encalhar e vão fazer promoções com valor bem mais realista. Agora é só pega trouxa.

Com isso eu concordo!

Ou seja, se comprar uma Hornet carenada agora pagando QUARENTA MIL REAIS, vai ter que amargar o fato de que nas promoções de fim de ano da Xuxuki JToledo vão vender a 1250FA por 37mil.

A minha vai demorar um pouco mais... vou ter que esperar um coxinha comprar uma pagando 37mil, ficar com ela 1 ano, trocar numa hayabusa ou numa srad 1000 e comprar da concessionária passando a minha como parte do pagamento no esquema de FIPE x FIPE voltando uns 10 mil no máximo.

[Smoker]

Nenhuma das duas, Bandit 1250S usada.

[mamm777]

GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA, GSX1250FA...

X1250

Pois é...

O tóxico é sério? Não sei como é que alguém tem uma dúvida destas.

[Bagé]

Nenhuma das duas, Bandit 1250S usada.

Isso, com currículo é outra conversa



.

[SPYder]

A minha vai demorar um pouco mais... vou ter que esperar um coxinha comprar uma pagando 37mil, ficar com ela 1 ano, trocar numa hayabusa ou numa srad 1000 e comprar da concessionária passando a minha como parte do pagamento no esquema de FIPE x FIPE voltando uns 10 mil no máximo.

Nenhuma das duas, Bandit 1250S usada.

[tu-barao]

Se a GSX1250FA for igual a GSX650F só vai poder andar no modo tiozão, porque elas não fazem curvas

E não são bandits carenadas. A mesa é diferente , foi bem piorada pra otimizar somente andar em linha reta (Jaka disfarçada de Sport touring ...kkk)

CBR 600F na cabeça

[diegonunes]

Tá loko, a CBR 600F é uma puta moto, tem tudo do bom, do melhor e do moderno, a contar pela suspensão e freios. A Hornet carenada é um motão, tá anos luz a frente do outro modelo em questão, iria nela sem duvida alguma, ainda mais levando em consideração a necessidade do usuário.

[kbça]

As duas são boas, mas as duas estão caras.

Preconceito do SPYder esse negócio da desvalorização, e eu provo. Quando tirei a XJ6 um colega tirou uma Hornet na mesma semana e os preços, inclusive da Bandit 1250s que cheguei a ver na época (2010) eram os seguintes:

- XJ6: 27500
- Hornet c/ ABS: 37000
- Bandit 1250s: 34000

Hoje as motos valem o seguinte:

- XJ6: 22000
- Hornet: 26000 (com ABS ou sem)
- Bandit 1250s: 26000

Qual desvalorizou mais? R: Hornet c/ ABS

Mas na verdade sempre vai valer muito mais a pena comprar usado. Pra quem quer uma carenada eu acho que a GSX650F usada é o melhor negócio.

26 numa b1250s 2010? só quem gosta de caridade paga isso...

std e com abs valendo a mesma coisa?

Aquela da FIPE não considera as versões ABS... Então, quando tu recebes uma moto num negócio, ou a compra para colocar na loja, tu pagas FIPE-x%, certo? Pois é...

Feito!

[wcarlete]

CBR600F sem duvida.

Moto equilibra, potente boa demais.

[DanielRJ]

Se a GSX1250FA for igual a GSX650F só vai poder andar no modo tiozão, porque elas não fazem curvas

Ô louco! Diga que a CBRF faz curva mais fácil, mas não diz que a outra não faz curva. Por favor!

Já fiz curvas de tudo que é jeito com essa balsa sem dificuldade alguma.