M@D

Quando servia o EB, usava lustra móveis no coturno andtes de entrar em formação.

http://www.wd40.com.br/duvidas.html

Não tem nada melhor para tirar óleo/graxa da roda, capa da corrente, atrás da placa, embaixo do paralama, balança. Sai tudo no pano, fica super limpo e muito rápido.
Muito mais fácil do que querosene.

Usem... lave a moto com detergente neutro. Depois de seca vai continuar com graxas em alguns lugares. Passe WD-40 em um pano e passe. Depois passe um pano seco e limpo.

Depois vc me conta. Essa porra é do K@#$%

Para lavar eu usso isso:
http://www.simplegreen.com.br/extreme.htm

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id= ... llscreen=1

Narizudo escreveu:http://www.wd40.com.br/duvidas.html

Não tem nada melhor para tirar óleo/graxa da roda, capa da corrente, atrás da placa, embaixo do paralama, balança. Sai tudo no pano, fica super limpo e muito rápido.
Muito mais fácil do que querosene.

Usem... lave a moto com detergente neutro. Depois de seca vai continuar com graxas em alguns lugares. Passe WD-40 em um pano e passe. Depois passe um pano seco e limpo.

Depois vc me conta. Essa porra é do K@#$%

É do K@#$% mesmo...mas só se for do K@#$% do capeta....

Eu não manjo muito de lavagem de carro/moto, mas uso WD-40 desde que me entendo por gente.
Silicone, se fosse puro, seria melhor, mas esses que se compra em potinhos no mercado tem solvente e, fodem as partes pintadas.
Eu tinha mania de usar o silicone nos comandos de luz das motos, em menos de 1 ano ja começam a ficar esbranquiçados.
Agora uso WD-40 ate na pintura qdo não tenho paciência de encerar, minha motos e carros quase não brilham rsrsrsrs

pega 2 sacolas de supermercado
uma dá um banho de WD40 e outra deixa limpa

pendura os dois no varal pra ver o q acontece depois de um tempo

Bom, como nunca fiquei mais que 2 anos com a mesma moto, nunca vi os efeitos ditos, nocivos do WD.
Mas os do silicone de mercado, eu vi.
Mas vou fazer o teste da sacolinha plastica, quero ver o que vai rolar.

SPEED RACER escreveu:Bom, como nunca fiquei mais que 2 anos com a mesma moto, nunca vi os efeitos ditos, nocivos do WD.
Mas os do silicone de mercado, eu vi.
Mas vou fazer o teste da sacolinha plastica, quero ver o que vai rolar.

Faça e poste aqui depois, quero saber.

Ae kameraden...
Voltando à pergunta original: silicone resseca ou protege partes plásticas?
A resposta é: depende do tipo de plástico.
Se for plástico rígido, injetado (PVC), do tipo utilizado em carenagens de motos, o silicone protege.
Se for plástico mole, courvin ou vinil, do tipo utilizado em capas de bancos de motos, o silicone agride.

Russo, mesmo o silicone puro?

Narizudo escreveu:

SPEED RACER escreveu:Bom, como nunca fiquei mais que 2 anos com a mesma moto, nunca vi os efeitos ditos, nocivos do WD.
Mas os do silicone de mercado, eu vi.
Mas vou fazer o teste da sacolinha plastica, quero ver o que vai rolar.

Faça e poste aqui depois, quero saber.

Amanhã eu começo a fazer um teste, porém, pode acontecer isso que Russo falou.
O plastico dessas sacolinhas, talvez seja diferente do plastico da moto.

Russo escreveu:Ae kameraden...
Voltando à pergunta original: silicone resseca ou protege partes plásticas?
A resposta é: depende do tipo de plástico.
Se for plástico rígido, injetado (PVC), do tipo utilizado em carenagens de motos, o silicone protege.
Se for plástico mole, courvin ou vinil, do tipo utilizado em capas de bancos de motos, o silicone agride.

É por aí Russo...
Nos punhos, mangueiras, borrachas e cromados da moto, eu uso fluído de silicone industrial da Rockwell, que é puro, (e muito difícil de conseguir), a muito tempo com resultados muito bons...
Por outro lado, inventei de dar um trato com Gimo Silicone nos meus alforges, que estavam meio surrados...não são Top de linha, mas também não são dos mais vagabundos....apliquei uma única vez antes de uma viagem até São Francisco do Sul...acabou com os alforges...por pouco não perdi os pedaços na volta...não tinha nada disso das fotos antes de passar o "mardito"...kkkkkkkkkk

SPEED RACER escreveu:Russo, mesmo o silicone puro?

O silicone reage quimicamente com compostos vinílicos,

Achei que fosse o solvente que vem nesses de mercado.
Pra mim o silicone puro seria inofensivo aos plásticos.

Russo, o q vc recomendaria então, pra passar no vinil, pra proteger?
Pergunto, por causa do teto do carro q é vinil.
Eu tenho usado este silicone de mercado mesmo, no painel, forros de porta e no teto.
No interior de carro, sempre usei e nunca vi nada de estranho.

SPEED RACER escreveu:Achei que fosse o solvente que vem nesses de mercado.
Pra mim o silicone puro seria inofensivo aos plásticos.

Anzolim escreveu:Russo, o q vc recomendaria então, pra passar no vinil, pra proteger?
Pergunto, por causa do teto do carro q é vinil.
Eu tenho usado este silicone de mercado mesmo, no painel, forros de porta e no teto.
No interior de carro, sempre usei e nunca vi nada de estranho.

Até onde sei, e não sei lá grande coisa, a molecula de siloxano (silicone) tem grande afinidade quimica com o policloreto de vinila (PVC). Ambos são poímeros que podem ser produzidos em diferententes graus de fluidez e/ou flexibilidade. O vinil varia de plástico rígido à plástico flexível eo silicone varia de rígido a fluido.

A junção ou mistura do silicone com o vinil produz a "borracha de silicone". O silicone vai se "emborrachando" às custas de "drenar" material fluido (etano) do vinil, que ficará quebradiço, pois o que sobrará é cloro.

Se você juntar um plástico rígido com um pedaço de silicone rígido, essa interação vai ocorrer, mas será muito lenta, será necessário muito tempo para o silicone "roubar" etano do vinil.

No entanto, se o silicone for fluido e o vinil for flexível, a reação química ocorrerá de forma mais acelerada.

Em tempo: para se produzir o plástico são necessários dois passos:
- o primeiro passo é misturar dicloreto de etano com cloreto de vinila;
- o segundo passo é expor essa mistura à luz ultravioleta.

Então, quando um plástico exposto ao sol a reação química tem continuidade, e é por isso que os plásticos ressecam. Aplicar silicone apenas acelera ainda mais o processo.


Eu não recomendo nada e não uso silicone nem WD40 em carros ou motos.

Tenho um conhecido que tem um Opala antigo com teto de vinil...ele usa esse.... http://www.linhagrandprix.com.br/prod_protetor_uv.htm

Tem também uma oficina que conheço que usa cera de carnaúba para revitalizar para-choques plásticos...já ví e fica bom...

Anzolim escreveu:Russo, o q vc recomendaria então, pra passar no vinil, pra proteger?
Pergunto, por causa do teto do carro q é vinil.
Eu tenho usado este silicone de mercado mesmo, no painel, forros de porta e no teto.
No interior de carro, sempre usei e nunca vi nada de estranho.

Anzolin...

Dizem que a turma do interior usa manteiga sem sal, sebo de vaca e banha de porco....dizem eles que não ataca plástico...e eu não duvido....e andando as moscas e as formigas não conseguem ficar grudadas....kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Faz um teste no Galaxão aí e depois conta pra gente os resultados...quem sabe a solução seja aquela mais simples, a campeira....

PS: De lambuja, na hora do aperto, ainda dá pra fritar um ovo no teto do carro num dia de sol forte...

Ai meu Deus do céu...
Peguei um medo destas receitas milagrosas....

O Russo botou pra quebrar agora, que aula. Estou mudando meus conceitos com relação aos Harleyros.