M@D

Continuando o tópico, alguém já experimentou os Pirelli Dura Traction? Sei que só tem até 120, mas a largura do pneu original da XT600 é 120!





Dependendo dos relatos, to pensando em trocar meu Mitas 140 que tá acabando por um Pirelli 120...

Marcus, cai fora dessa. Composto muito duro, ruim em pista molhada, ruim nas frenagens. Foi projetado pensando em motos de baixa cilindrada (<300cc). Se quer colocar 120/80, vai no Enduro 3, Scorpion ou até mesmo o MT60.

Saurus, você já usou o pneu? Já falei com dois usuários, ambos falaram que a durabilidade é superior ao MT90 (que já é boa), ótimo grip no seco e no molhado e ligeiramente melhor que o MT90 no offroad. O Enduro 3 todo mundo elogia o pneu, mas não dura nada, assim como o MT60... tô fora. Ah, lembrando que o pneu original das Tenere/XT 600 são os 120!!

É meio lógico que se o Dura Traction dura mais do que o MT90 certamente o grip no asfalto deve diminuir um pouco. Porém, pra quem vem do Mitas E08 (está com 29.000 kms e vai durar mais uns 2.000), quase certo do grip ser melhor e a durabilidade pior. Mas se o custo compensar é melhor trocar dois Pirelli do que um Mitas. Só para comparar:

Preço do pneu 130 80/17:
- MT60 - R$ 264 (Maia)
- MT90 - R$ 279 (Maia)
- Mitas E08 - R$ 460 (Moto Biu)

Fui no Maia ontem mas esqueci de perguntar o preço do Pirelli Dura Traction Enduro 120/90-17. Se ele custar até uns R$ 230 acho que se torna uma opção extremamente interessante = preço 50% do Mitas E08 e provavelmente dois deles durarão mais do que 30.000 kms!

Marcus, na porta do prédio em que trabalho tem um estacionamento de motos. Já abordei vários proprietários de motos trail/dual-purpose que estacionam ali cuja moto está com esses pneus. Claro que esse pneu já despertou meu interesse em usá-lo na Lander (talvez eventualmente na XTE). O que os sujeitos me relataram é que o Duratraction tem uma performance de mediana para ruim, especialmente quando chove, reclamam que a frenagem não fica lá muito segura e que quando passa sobre faixas pintadas na pista o pneu logo dá sinal da faixa para o piloto. Todos falaram que os pneus originais da XRE, Lander, Tornado, etc são muito melhores, porém são mais caros.

Pelo preço você já consegue perceber que não vai obter deles a mesma performance que um MT, é pneu feito para "queimar". Atitude típica de motoboy/mototaxista que coloca o que há de mais barato em termos de material para a motoca e não o há de mais seguro e de melhor desempenho e durabilidade.

Bãum, o * na reta é o seu e o $ para pagar não é o meu. Acho que uma diária de hospital já compensa muito a diferença de preço.

Po, depois desse relato "pessimista ao extremo" até desisti de colocar, ehehe.

A bem da verdade meu "sonho" de pneu seria experimentar o Mitas E07 (dura 25.000~30.000), mas o preço tá proibitivo (R$ 460). Vou acabar indo de MT90 (R$ 280) mesmo e "chorar" quando pegar uma estradinha mais off. Ou alguém tem alguma sugestão?

Andei olhando os Continental TKC-80 na página da Touratech, custam R$ 385. Mas se colocar frete, tempo de espera, etc começa a ficar puxado demais.

EDIT: Preço do Mitas mais em conta que já achei (Varella Motos, SP):

E07 90/90-21 - R$ 276
E07 130/80-17 - R$ 402

Metzeler Karoo T:
90/90-21 - R$ 349
140/80-17 - R$ 411

Foda é, como vou trazer esses pneus de SP?

Saiu o Anakee 3, pegando carona no lançamento da R1200GS LC:

http://michelinmotorcycle.com/index.cfm?event=anakee3

Pô! O Bridgstone TRAIL WING da Strom vai completar 10 mil km e o traseiro já esta começando a dá sinais de desgaste. Como sou meio paranoico com pneu acabei comprando logo um ANAKEE 2 traseiro ontem, pois o BT dianteiro está novinho ainda. Comprei achando que esse pneu era o "pica das galaxias" mas a galera tá é metendo o pau nele aí.

Fiquei entre o ANAKEE 2 e o SCORPION TRAIL e acabei optando pelo ANAKEE 2 porque arrisco dizer que ele tem melhor durabilidade. Aqui em Fortaleza TODAS as Strom que conheço estão calçadas com ANAKEE 2.

Vou buscar o pneu hoje e instalar.

Outra opção surgindo: Metzeler Karoo 3...
Veio substituir o Karoo T!

http://www.metzeler.com/site/uk/product ... roo-3.html



Daqui um pouco deve estar por aqui tb...

rlriccardi escreveu:Outra opção surgindo: Metzeler Karoo 3...
Veio substituir o Karoo T!

http://www.metzeler.com/site/uk/product ... roo-3.html



Daqui um pouco deve estar por aqui tb...

Muito interessante. No aguardo das medidas disponíveis.

Meu sonho esse Karoo 3 no preço do Pirelli MT90 e com a mesma durabilidade ou maior.

Na Cagiva usei o MT60 (uma merda, não durou nata), o Michelin T66 (lixo na chuva) e 2 jogos de Mitas E07... ô pneu bom pra caraio... na terra não tinha pra ninguém... e na cidade e na chuva não decepcionava, desde que se conduzisse normalmente... e durou muito...

o problema é o barulho de toyota no asfalto... o dianteiro chega a assobiar quando passava de 90 km/h

Alguém sabe se existe pneu trail, ato 17 para a dianteira?

Joaquim, só conheço o Scorpion Trail, que não é tão trail assim. Mas tem aro 17".

Valeu!
A idéia é colocar na Lander X para fazer uns passeios por uns trechos ruins.

Joaquim, sei que tu já me falou, mas já andei 2kkm no magion, e até agora só tenho uma pra dizer...Que pneu bão. Comparando com o original, claro que não faço off pesado, mas no resto, absolutamente nenhuma diferença pro original..........tomara que eu não queime a língua, o legítimo, bão, bunito e barato kkkk



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Pra botar na roda da frente do cavalão...Quem já usou, scorpion trail ou tourance?? durabilidade e aderência na chuva é o que mais importa pra mim, no seco tanto faz, alguém??



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Pra chuva creio que o Anakee é melhor.

Arrisco dizer que o Tourance é melhor que o Scorpion. Meus amigos estão usando bastante o Tourance e gostando.

Marcus DT escreveu:Continuando o tópico, alguém já experimentou os Pirelli Dura Traction? Sei que só tem até 120, mas a largura do pneu original da XT600 é 120!





Dependendo dos relatos, to pensando em trocar meu Mitas 140 que tá acabando por um Pirelli 120...

Marcus DT, uso os duratraction a 8 meses na Sahara e não tenho do que reclamar, gostei bastante dos pneus, é claro rodo na boa com a motoca, nada de rodar com o cabo enrolado o tempo todo, mas nas vezes que enrolei até o fim os pneus se comportaram muito bem!

Bagé escreveu:Pra botar na roda da frente do cavalão...Quem já usou, scorpion trail ou tourance?? durabilidade e aderência na chuva é o que mais importa pra mim, no seco tanto faz, alguém??



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A minha F800gs e a Versys 1.0, do amigo daqui de Jaguarão, vieram com o Scorpion Trail.

Peguei alguns pancadões de chuva na última vinda de POA e me pareceu que se comportaram bem, mas daqui a um tempo poderei dizer alguma coisa com mais segurança.

Quanto a durabilidade............. o da Versys 1.0 tah com meia vida, 4 mil e pouco km rodado, portanto parece que vai a 8-9 mil kms.

Na BM deve chegar aos 10 mil km tranquilamente.

Abs

Bagé escreveu:Pra botar na roda da frente do cavalão...Quem já usou, scorpion trail ou tourance?? durabilidade e aderência na chuva é o que mais importa pra mim, no seco tanto faz, alguém??

Já usei Anakee, Tourance e agora o Scorpion. Dos 3 o melhor é o Scorpion na chuva pesada/asfalto. Pelo menos pra mim.