M@D

mamm2 escreveu:Pra andar no barro, bom mesmo é um. Dois já é forçado, três é de cair o cu da bunda.

Mas entendo que 99% dos compradores destas motos o mais perto que passam dum barro é cruzar na rua com uma caçamba carregada de aterro, então "os inglês" mandaram bem no planejamento do produto.

Eu preferia mesmo a 800 normal.
Pneu street 17", suspensão mais confortável e acho ainda mais bonita que a XC.

Saparugaman escreveu:não entendi 39.990 é menor que 40500,00 ou estou errado

e se não tiver problema de sensor de marcha e bomba d'agua ta valendo será um produto melhor do que a lider e 500 reais mais barato

E pra ser bem simples ainda vai com um cilindro a mais

Eu ficaria com a inglesinha sem dúvida

Quem estiver interessado nessa motoca, primeiro dá uma googlada pra ver se não tem série de problemas como a prima



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alexsandro_jean escreveu: E pra ser bem simples ainda vai com um cilindro a mais

Eu ficaria com a inglesinha sem dúvida

Também penso assim.
Vocês leram o teste de revista entre as 2 que eu postei no outro tópico?
Quantos mil cruzados a BMW do Brasil pagou para "ganhar" o comparativo, heim, heim, heim?
Reportagem totalmente tendenciosa na minha opinião.

Vao trazer também a Thunderbird Storm; 2 cilindros 1700 cc ...... deve ser um canhão !!!

Infelizmente o preço não veio pra causar estrago no mercado, mas de qualquer forma é uma opção muito válida e, bem ou mal, tá mais barata que a GS 800...

MarceloW escreveu:Eu preferia mesmo a 800 normal. Pneu street 17"

Acho que a normal é 19"/17" (config tradicional nas DP). A XC, assim como a GS800, é padrão MX (21"/18").



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"A empresa está lançando três modelos nacionais, cuja montagem em Manaus teve início no mês passado: a tradicional Bonneville T100 (R$ 29.900), a esportiva sem carenagem Speed Triple (R$ 42.900) e a uso-misto Tiger 800XC (R$ 39.900). Além disso, mais três motos importadas começam a ser vendidas: a também conservadora Thunderbird Storm (R$ 49.900), a uso-misto de grande porte Tiger Explorer (R$ 62.900) e a Rocket III Roadster, estradeira do tipo custom (R$ 69.900). Todos os modelos, com exceção da Bonneville T100, já vêm de série com freios antitravamento (ABS). Em abril chegam a Street Triple e a esportiva Daytona, também montadas em Manaus."

http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... nacionais/

Certa vez, eu trabalhava numa empresa e um sujeito que trabalhava comigo, zanzando de um lado para o outro, como quem procura alguma coisa, falou:

- Poutz, que tédio, não tenho nada para fazer.

A secretária do gerente ouviu isso e relatou ao gerente. 2 dias depois o sujeito que falou a pérola foi demitido, pois não havia função para ele dentro dos quadros da empresa.

Estava me preparando pra um preço razoável de 45 milhas....por 39.990 tá dada...só que vai ter ágio no início...segundo ouvi/li parece que já está chegando em 90 dias a fila de espera...e tudo com pagamento a vista e antecipado...

E a crise oh......

Jota escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Gostei da inglesa.

x2

com mais motor, banco melhor, farol duplo e bolha maior, custando menos que a bmdafra, parece-me algo bem razoável.
obviamente eles aproveitaram o preço da bmw pra incrementar no preço, mas ainda assim acho difícil encalhar.

Reparei bem nisso.

Caso esteja disponível daqui a cerca de um ano, quando pretendo trocar a V-Strom (talvez por outra se vier o modelo novo) essa Tiger pode estar nas minha pretenções.

Porém a falta de concessionária é um problema...

Vi uma entrevista durante a reinauguração da Eurobike em POA, e o diretor comentou que além de Audi, Land Rover, Porche e outras marquinhas de carros...estão abrindo uma concessionária de motos de renome internacional....nas entrelinhas acredito ser da triumph....e no máximo até Janeiro, segundo o Diretor....

Vamos vendo...

m@gro escreveu:Vi uma entrevista durante a reinauguração da Eurobike em POA, e o diretor comentou que além de Audi, Land Rover, Porche e outras marquinhas de carros...estão abrindo uma concessionária de motos de renome internacional....nas entrelinhas acredito ser da triumph....e no máximo até Janeiro, segundo o Diretor....

Vamos vendo...

Isso, faz...Faz isso, faz essa poesia aí, depois de algum tempo vais chegar a conclusão....Eu era feliz e não sabia



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Bagé escreveu:

m@gro escreveu:Vi uma entrevista durante a reinauguração da Eurobike em POA, e o diretor comentou que além de Audi, Land Rover, Porche e outras marquinhas de carros...estão abrindo uma concessionária de motos de renome internacional....nas entrelinhas acredito ser da triumph....e no máximo até Janeiro, segundo o Diretor....

Vamos vendo...

Isso, faz...Faz isso, faz essa poesia aí, depois de algum tempo vais chegar a conclusão....Eu era feliz e não sabia



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Pq. a Eurobike não tem um conceito bom aí em POA?

m@gro escreveu:

Bagé escreveu:

m@gro escreveu:Vi uma entrevista durante a reinauguração da Eurobike em POA, e o diretor comentou que além de Audi, Land Rover, Porche e outras marquinhas de carros...estão abrindo uma concessionária de motos de renome internacional....nas entrelinhas acredito ser da triumph....e no máximo até Janeiro, segundo o Diretor....

Vamos vendo...

Isso, faz...Faz isso, faz essa poesia aí, depois de algum tempo vais chegar a conclusão....Eu era feliz e não sabia



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Pq. a Eurobike não tem um conceito bom aí em POA?

O problema é a moto que eles vão trazer



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Ué...mas não é a BMW, entendi ser a Triumph....e não vi relatos desabonadores pra moto...

m@gro escreveu:Ué...mas não é a BMW, entendi ser a Triumph....e não vi relatos desabonadores pra moto...

A BM logo que saiu também não tinha nenhum relato desabonador A cautela é sempre bem vinda...TÕ AVISANDO



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m@gro escreveu:Estava me preparando pra um preço razoável de 45 milhas....por 39.990 tá dada...só que vai ter ágio no início...segundo ouvi/li parece que já está chegando em 90 dias a fila de espera...e tudo com pagamento a vista e antecipado...

E a crise oh......

Ouvi o boato.
Mas, como pode alguém ter pago a vista se a concessionária não está aberta?

MarceloW escreveu:

alexsandro_jean escreveu: E pra ser bem simples ainda vai com um cilindro a mais

Eu ficaria com a inglesinha sem dúvida

Também penso assim.
Vocês leram o teste de revista entre as 2 que eu postei no outro tópico?Quantos mil cruzados a BMW do Brasil pagou para "ganhar" o comparativo, heim, heim, heim?
Reportagem totalmente tendenciosa na minha opinião.

Cadê?

MarceloW escreveu:http://s31.beta.photobucket.com/user/ro ... ER%20800XC

Valeu!

O diabo é que o fotoboquete não abre aqui...