M@D

Tbarros, parabens pela motoca, muito bonita mesmo!
Se não sair nenhuma Trail ou X 400 - 450cc com IE, essa poderá ser minha futura motoca tbem, andar de street nas ruas de Bauru é de desanimar.

Vapaputaquiupariu!!!!

Meu, eu não gosto de trail, mas essa motard ficou do !!!

Parabéns! Se eu tivesse um $ dando sopa era ela mesma!!!!

Um colega de trabalho pegou uma, fiquei três dias babando na moto... Perfeita!

moto nova
o estilo é diferente da outra
mas essa é cheia de personalidade
sorte

SHOW, não tenho mais o que dizer, é com certeza uma das mais belas motos nacionais, sem falar que já vem com i.e. e freio a disco nas duas rodas.

Parabéns e seja feliz sempre.

Parabens, bela máquina.
Da vontade de ter uma dessa tb, ainda mais depois que li o teste de 30mkm da lander na 2 rodas e mostrou que se manerar no acelerador tem-se medias de consumo maravilhosas.

P A R A B É N S
Sucesso com a belíssima "macchina", e juízo no acelerador. Essas magrelinhas ajudam muito a gente a fazer besteira.
[]s.!

aeee tiago parabens pela nova motoca!! lindona demais....e bora ir treinar em breve heim!!

Parabéns TBarros!!! Mais um para o time das SMs! Já vai fazer mais de um mês que eu peguei a minha e estou gostando, já está com 2.300km. Depois coloca as medias que vc está conseguindo, porque estou achando a minha muito econômica(ta na media de 28km/l a 33km/l)!

Vai uma dica! Coloca um reforço na placa, a minha já quebrou com a vibração, está presa pela película de plástico!

Fender escreveu:Tbarros, parabéns pela motoca, muito bonita mesmo!
Se não sair nenhuma Trail ou X 400 - 450cc com IE, essa poderá ser minha futura motoca tbem, andar de street nas ruas de Bauru é de desanimar.

Fender, estou também torcendo pra sair alguma 400cc SM, minha esperança é a Honda com uma Falcon nova X e com I.E! Quem sabe né! Se a Yamaha nos surpreendeu porque não a Honda?

Abraços!

valeu novamente, pessoal ....cleber vou te atropelar com essa husky...kkkk

GLFF, não acho q minha primeira média vai ser muito boa não, eu não sou adepto de seguir o manual pra amaciar, to andando normal e dando umas esticadas as vezes, mas assim q tiver, eu posto a média ...

Continuo não gostando do freio...heheheh

Abraços.

jabsb escreveu:Vapaputaquiupariu!!!!

Meu, eu não gosto de trail, mas essa motard ficou do !!!...

Nusssss.... Quanto entusiasmo! E que bela linguagem culta.... culta de botequim pé-sujo.

só pra não abrir mais um topico sobre o mesmo assunto ...

Primeira semana com a motoca:

Prós:

Consumo; agilidade; beleza

Contras:

Banco duro bagarai, freio dianteiro (mas esta melhorando), falta 6a marcha.

Essa semana completei o segundo tanque, devo observar q estou andando em devil mode, o manual diz pra nao passar de 5000rpm nos primeiros 500km (eu vou a 9k), diz pra nao dar aceleradinhas na hora de reduzir (acelero em todas as reduções) que isso tudo é bom pra economizar e amaciar ...

Dito isso, nem vou dizer o consumo, façam as contas:

Rodei 227km, completei o tanque com 7.5 litros ...

Lembrem-se q é o primeiro tanque e socando a bota...hehehehe

é isso

Abraços.

Gelous escreveu:
Quanto ao freio, já que tá com uma motinha bem resolvida, eu tacaria um aeroquip nos dois freios, pois eles realmente não são lá grandes coisas! ;) Uma SM merece freios de primeira linha e, apenas trocando os flexíveis (pequeno investimento perto do valor da moto) já terá uma melhora significativa!

Novamente, parabéns! Matou a pau essa motoca!

Camarada,

se o freio da "X" for igual ao da Lander, não há muita a ser feito.

Na minha ex-Lander troquei os flexíveis pelos do tipo Aerokip, vendidos pelo Renato. Troquei também as pastilhas de freio pelas da marca BRC. Resultado: Melhora de, no máximo, uns 20%.

Para mim, o grande problema do freio dianteiro é na falta de pressão do cilindro mestre. E para resolver este problema, apenas trocando-o.

No mais, é uma excelene motoca!

Abraços e parabéns,

Peter

Hummm.......acho que precisamos nos tornar motociclistas mais exigentes. Lendo o post do Peter e do Barros percebem-se nítidas limitações na moto! O motor com 5 marchas já apresentava esse senão, essa agora do freio é bem decepcionante numa moto com a proposta motard e que, em tese, permitiria sua colocação numa pista ( ou ao menos brincar amadoramente ) com poucas modificações.

O mercado nacional avança na base das improvisações e adaptações. Pobre de nós que temos que arcar com a conta pra termos motos mais decentes.

bela moto, parabéns...

pretti escreveu:Hummm.......acho que precisamos nos tornar motociclistas mais exigentes. Lendo o post do Peter e do Barros percebem-se nítidas limitações na moto! O motor com 5 marchas já apresentava esse senão, essa agora do freio é bem decepcionante numa moto com a proposta motard e que, em tese, permitiria sua colocação numa pista ( ou ao menos brincar amadoramente ) com poucas modificações.

O mercado nacional avança na base das improvisações e adaptações. Pobre de nós que temos que arcar com a conta pra termos motos mais decentes.

Também acho foda vc sair da concessionária com uma motard e ter que obrigatoriamente trocar os flexíveis e pastilha para ter um freio "normal". Mas, dá nada... é Yamaha!

Linda essa moto. Parabéns.

pretti escreveu:Hummm.......acho que precisamos nos tornar motociclistas mais exigentes. Lendo o post do Peter e do Barros percebem-se nítidas limitações na moto! O motor com 5 marchas já apresentava esse senão, essa agora do freio é bem decepcionante numa moto com a proposta motard e que, em tese, permitiria sua colocação numa pista ( ou ao menos brincar amadoramente ) com poucas modificações.

O mercado nacional avança na base das improvisações e adaptações. Pobre de nós que temos que arcar com a conta pra termos motos mais decentes.

Caro Pretti na essência da questão você está correto, mas se isso fosse algo definitivo na escolha de uma moto você não teria tido uma Busa, e feito os ajustes nos freios dela que também tem fama de não ser o melhor possível.

E Realmente tá linda a MOTO Parabéns!, e muita econômica hein 30km/l

Tbarros escreveu:só pra não abrir mais um topico sobre o mesmo assunto ...

Primeira semana com a motoca:

Prós:

Consumo; agilidade; beleza

Contras:

Banco duro bagarai, freio dianteiro (mas esta melhorando), falta 6a marcha.

Essa semana completei o segundo tanque, devo observar q estou andando em devil mode, o manual diz pra nao passar de 5000rpm nos primeiros 500km (eu vou a 9k), diz pra nao dar aceleradinhas na hora de reduzir (acelero em todas as reduções) que isso tudo é bom pra economizar e amaciar ...

Dito isso, nem vou dizer o consumo, façam as contas:

Rodei 227km, completei o tanque com 7.5 litros ...

Lembrem-se q é o primeiro tanque e socando a bota...hehehehe

é isso

Abraços.

Fala Tbarros! É realmente esse banco é triste. Pra andar na cidade tá blz, mas pra viajar é triste! O freio está melhorando mesmo, mais acho que vai demorar pra ficar ideal. O da Fazer ficou bom depois dos 20.000km e acho que o da X vai ser a mesma coisa! Na Fazer eu não sentia falta da sexta, mais na X estou sentindo, ela vibra mais e chegando aos 80km parece que ela quer mais uma marcha, acho que é por causa da relação, acelerando esse impressão some e é só alegria!

Sua media foi boa, como eu ando de boa os tanques que estou conseguindo com 33km/l estão certos!

Obs.: Sua placa já quebrou? Está usando algum suporte extra? Vou ter que trocar a minha.

Abraços!

GFLL, explica melhor porque a placa esta quebrando, coloca umas fotos da placa quebrada.
Não tive problema ate agora com o suporte.

[]s