PORQUE OS CARROS SÃO TÃO CAROS NO BRASIL

[Saurus]

é bem legal isso de valorizar usado, me faz lembrar os vendedores de sete galo, cbr 900 ano 98. gsxr ano 95 e outras, os caras acham que vender essas motos por 15 mil é muito pouco , e ficam com o baguio até virar pó. Passou essa época mas os donos das velharias ainda acham que valem como reliquia. Não querendo desfazer de ninguem.

Creio que é no Japão que, quanto mais velho/antigo o veículo, maior é o imposto anual sobre a propriedade. Por isso há carros e motos fuderosos usados com 5 anos de uso virando sucata lá, joga dentro do alto-forno novamente e faz um novo. Na Europa é comum ver carros com 8~10 anos de uso sendo triturados ou compactados em grandes máquinas e vendidos pelo peso do aço para siderúrgicas, carro com mais de 5 anos de uso lá já é considerado velho, exceto para alguns modelos top de algumas marcas como Mercedes Benz, BMW, Jaguar, Land Rover, Ferrari, Porsche, Bugati, Rolls-Royce, Bentley, Maybach e mais um ou outro. O resto, é para reciclagem depois de alguns anos de uso.

Aqui, carros ficam rodando por 10, 15, 20 ou 30 anos, em sua imensa maioria em péssimo estado de conservação, caindo aos pedaços, totalmente sem manutenção e nem vistorias pelo poder público, sem documentação, sem peças no mercado, etc. Isso só estimula a manutenção dos preços elevados para os novos e semi-novos, ou seja, se estimula a propriedade de carros velhos, ultrapassados, mal conservados e coisas assim, um mercado de décimo submundo, para mulambo.