M@D

Nice text, dude!

Qual o "brezinha" do brinquedo?

Esse tipo de moto é candidata a um futuro up, mesmo que seja para nunca (ou quase) passar dos 110~120 Km/h.

Baita vídeo!

Sensacional este texto, parabéns pelo relato!

Eu pago um pau para este modelo novo da ZX-14. Pensei seriamente em comprar uma há 2 meses quando estava trocando de moto, mas não fui adiante porque a moto é lançamento e ainda estão cobrando preço de zona. O preço dela ainda vai cair. Ainda mais quando tiver umas usadinhas filé com 1-2 anos de uso, bem desvalorizadas. Aí sim acho que pode ser um ótimo negócio.

Mas aí vem aquela velha questão: os 270kg que essa moto carrega. Já tive hayabusa, sei que essas motos grandonas fazem curva bem, muito melhor que as pessoas imaginam. Mas depois da hayabusa tive a CBR1000 "peso-pena", e curti pacas ter uma moto mais leve, mais esperta nas serras aqui do Rio sem perder no conforto.

Depois de ter me acostumado com motos leves (hoje estou com uma srad 750 que é simplesmente animal em curvas, eita moto gostosa de tocar), será que eu me acostumaria novamente com uma elefantona dessas? Ou se eu quiser potência "de macho" não seria melhor partir direto para uma BMW S1000RR (que anda tanto quanto a ZX-14 mas faz muito mais curva)?

Estou como o Sergio, não sei me acostumo mais com mamute, mas contribui para isto meus 1,68 de altura.
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Parabens pelo relato Villa, esta bruta pelo jeito ja vem com todas as instruções de domagem....

Kuatanga, cadê aquele texto gigante que tu tinha digitado? Tava no nível do post do Villa.

eclinck escreveu:Kuatanga, cadê aquele texto gigante que tu tinha digitado? Tava no nível do post do Villa.

Tava bêbado ontem Kuati? Quando isso acontece, tu escreve umas coisas memoráveis. Aquele post descendo o pau na CBR600F foi épico.

Mas é só quem tá acordado de madrugada que consegue ler, no dia seguinte os posts misteriosamente desaparecem...

Posso postar? Tava aberto nocelular e salvei agora? Kkk

revit escreveu:Eu curti a nova frente, o que fode é essa traseira de esportiva dos anos nojenta.

x2

revit escreveu:

eclinck escreveu:Kuatanga, cadê aquele texto gigante que tu tinha digitado? Tava no nível do post do Villa.

Tava bêbado ontem Kuati? Quando isso acontece, tu escreve umas coisas memoráveis. Aquele post descendo o pau na CBR600F foi épico.

Mas é só quem tá acordado de madrugada que consegue ler, no dia seguinte os posts misteriosamente desaparecem...

Que estiver acordado na madrugada e ler as pérolas do Kuati em que quotar imediatamente, para o texto ficar para a posteridade, eheheheh..

Sergio escreveu:Sensacional este texto, parabéns pelo relato!

Eu pago um pau para este modelo novo da ZX-14. Pensei seriamente em comprar uma há 2 meses quando estava trocando de moto, mas não fui adiante porque a moto é lançamento e ainda estão cobrando preço de zona. O preço dela ainda vai cair. Ainda mais quando tiver umas usadinhas filé com 1-2 anos de uso, bem desvalorizadas. Aí sim acho que pode ser um ótimo negócio.

Mas aí vem aquela velha questão: os 270kg que essa moto carrega. Já tive hayabusa, sei que essas motos grandonas fazem curva bem, muito melhor que as pessoas imaginam. Mas depois da hayabusa tive a CBR1000 "peso-pena", e curti pacas ter uma moto mais leve, mais esperta nas serras aqui do Rio sem perder no conforto.

Depois de ter me acostumado com motos leves (hoje estou com uma srad 750 que é simplesmente animal em curvas, eita moto gostosa de tocar), será que eu me acostumaria novamente com uma elefantona dessas? Ou se eu quiser potência "de macho" não seria melhor partir direto para uma BMW S1000RR (que anda tanto quanto a ZX-14 mas faz muito mais curva)?

Sérgio, estou indo no sentido contrário! tinha uma CBR1000 e acabei de pegar uma hayabusa. Ainda não chegou e estou meio apreensivo para saber o que vou achar. Nunca andei em uma e sempre tive a CBR (minha única moto grande). Mas a impressão que eu tinha era que a haya seria mais confortável que as 1000, incluindo a CBR . A CBR tem o mesmo conforto da hayabusa? Você está falando para o piloto?

Eita, quando eu tô bêubo escrevo muita merda e nem é o que penso de verdade, são coisas sem noção mesmo, viajo e não escrevo nada com nada.



Logo que acordo e vou ler o M@D só me vem esta imagem aí acima em mente.

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Ah, eu não acho.. pra mim são seus melhores posts, quando tu tá bêbado, tu fala a verdade, o quê realmente pensa sobre tal assunto.

Os moderadores deveriam modificar as suas permissões para impedir edits nas coisas que tu posta entre a meia-noite e as 6 :-)

Kuati escreveu:Eita, quando eu tô bêubo escrevo muita merda e nem é o que penso de verdade, são coisas sem noção mesmo, viajo e não escrevo nada com nada.



Logo que acordo e vou ler o M@D só me vem esta imagem aí acima em mente.

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Concordo com vc, Kuati. Deveria ser proibido de postar bêbado.

Apesar que essa estória de "escrevi pq tava bêbado" me parece desculpinha da pré-adolescência para dizer o que realmente acha mas tem medo da recepção da audiência.

Quanto a ZX 14, acho essa frente muito feia. Mas...tem gosto para tudo...

Thiago Gil escreveu:

Sergio escreveu:Sensacional este texto, parabéns pelo relato!

Eu pago um pau para este modelo novo da ZX-14. Pensei seriamente em comprar uma há 2 meses quando estava trocando de moto, mas não fui adiante porque a moto é lançamento e ainda estão cobrando preço de zona. O preço dela ainda vai cair. Ainda mais quando tiver umas usadinhas filé com 1-2 anos de uso, bem desvalorizadas. Aí sim acho que pode ser um ótimo negócio.

Mas aí vem aquela velha questão: os 270kg que essa moto carrega. Já tive hayabusa, sei que essas motos grandonas fazem curva bem, muito melhor que as pessoas imaginam. Mas depois da hayabusa tive a CBR1000 "peso-pena", e curti pacas ter uma moto mais leve, mais esperta nas serras aqui do Rio sem perder no conforto.

Depois de ter me acostumado com motos leves (hoje estou com uma srad 750 que é simplesmente animal em curvas, eita moto gostosa de tocar), será que eu me acostumaria novamente com uma elefantona dessas? Ou se eu quiser potência "de macho" não seria melhor partir direto para uma BMW S1000RR (que anda tanto quanto a ZX-14 mas faz muito mais curva)?

Sérgio, estou indo no sentido contrário! tinha uma CBR1000 e acabei de pegar uma hayabusa. Ainda não chegou e estou meio apreensivo para saber o que vou achar. Nunca andei em uma e sempre tive a CBR (minha única moto grande). Mas a impressão que eu tinha era que a haya seria mais confortável que as 1000, incluindo a CBR . A CBR tem o mesmo conforto da hayabusa? Você está falando para o piloto?

Thiago, depende do seu tamanho. A hayabusa tem o guidão um pouco em cima da mesa porém ela é mais comprida. Se você for um cara alto vai achar a hayabusa mais confortável, se você for mediano o conforto é equivalente, e se você for mais nanico a CBR vai ser mais confortável. No meu caso, a CBR era pouca coisa mais confortável (falando só de piloto...garupa não tem comparação, na hayabusa é muito melhor).

Depois que chegar a sua hayabusa mande as suas impressões em comparação com a CBR.

Sobre a ZX-14: hoje fui a um encontro de motos em Niteroi e tinha um cara com uma dessas ZX-14 novas. Puxei conversa, o cara está achando a moto sensacional. Subi na moto do cara, e achei a posição de pilotagem dela bem mais confortável que hayabusa / cbr1000/ srad. É pesada, mas deu a impressão do centro de gravidade ser bem baixo. Gostei...

Ok Sérgio, acho que estou na faixa "mediano" (1,76m)! Passei para a haya justamente por causa da garupa. Queria mesmo era permanecer nas 1000 (ZX-10), mas a haya é a moto mais certa para mim, pois viajo muito com minha esposa e não quero abrir mão totalmente das esportivas. Cheguei a pensar na ZX-14, especialmente pela eletrônica agregada, mas se eu já tô com receio de a haya ser grande e pesadona demais, que seria da zx-14! Ademais, esteticamente, gosto muito mais da haya e esse quesito é bem importante para mim. Tenho certeza, contudo, que é um motão (em todos os sentidos, rs)!!

Kuati, foi bem leve a pegada. Vou postar!

Belo texto! Não acho legal cores berrantes nesse tipo de moto, mesmo nas GSX650F eu gosto muito da toda preta. De resto não tenho nem o que dizer, tanto uma hayabusa como uma zx14 merecem total respeito de quem gosta de moto.

Marp escreveu:Concordo com vc, Kuati. Deveria ser proibido de postar bêbado.

Apesar que essa estória de "escrevi pq tava bêbado" me parece desculpinha da pré-adolescência para dizer o que realmente acha mas tem medo da recepção da audiência.

Quanto a ZX 14, acho essa frente muito feia. Mas...tem gosto para tudo...

Basicamente eu era um texto grande onde eu dizia que as leves litronas eram muito melhores que as mamutes, que as mamutes só eram boas mesmo quando vc considera a garupa, que eram motos só pra americano arrancador de reta.
Ou seja, coisas que não acho de verdade, eu gosto pra caramba das mamutes e seus torques descomunais, e suas suspensões melhores para as rodovias, suas garupas decentes... o post todo era um mimimi desgraçado inconsciente da raiva que eu tenho das mamutes por gostar delas mas não ter o tamanho adequado para as próprias .

Não tem nada a ver com o que eu penso, e muitos últimos posts bêbados estão vindo sem noção mesmo. Dias atrás chamei o Janu de chato, e não acho isso, gosto pra caramba dos posts dele apesar da xiitagem pró Kawasaki.

Ou seja, melhor deletar mesmo, eu conseguiria brigar comigo mesmo se houvesse um login pro bêbado e um pro sóbrio.

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Thiago Gil, um cara aqui do sítio tinha uma Gixxer 1000, acho que +- da mesma altura sua, comprou uma Hayabusa tb por causa da garupa, estranhou o peso no início, agora está curtindo.
Falou que o lance é curtir a retomada, o motor sempre muito pronto e esquecer o resto.
Diga-se de passagem, o cara não é maluco, costuma andar de boa, acho que o estilo de condução manda muito neste caso.

Fico no aguardo do seu relato comparando sua ex-litro com sua nova Hayabusa.

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