M@D

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 94199.html

Super 1200, 7 mil mais cara, mas 4 anos mais nova, provavelmente mais confiável e com manutenção bem mais barata.

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luiz, cf solicitado, estou fazendo minha parte.

o argumento do mamm é fraquíssimo. dizer que é pra pegar algo obsoleto e fora de linha pq já está debugado é como sugerir pra pegar moto carburada. cai nessa não.

além disso, a SUPER MANDA.

Aqui ela:

parece um boi com bico de pato.

Não trocaria por dois motivos, não gosto do jeitão das BMs, e o valor da manutenção é terrível.

Mas como falaram, se está com vontade mesmo e o tesão não passa, fecha negócio.

ihhhh, nem roda raiada tem! uhahuauha

Sei lá, manda o preço na canela, se não der negócio, vai atrás de Super 1200 mesmo, mais negócio.

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Eu ignorava todo mundo contrário e abraçava fácil.

MiniStrume é insossa. Moto tem que ter emoção, vai de GS.

Jota escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Preciso de advogados do Diabo!

moto refrigerada a ar. já está obsoleta. novo modelo da 1200 já não é mais motor de kombi, é refrigerada a água.

um disco de freio deve custar uns 6 mil, uma manete uns 2 mil, se quebrar o cardâ 30 mil.

Original BMW
34 11 7 711 427 BRAKE ROTOR WITH RIVET - D=305-4.5MM 2.54 2 $320.68

Smoker escreveu:Putamerda, tem gente que é feliz e não sabe. tsc tsc tsc......

Jota, adiciona aí a bagatela de 8.000 em um pistão ou sei lá o que do ABS.

Conjunto COMPLETO do ABS Dianteiro

01 34 32 7 705 650 STAHLFLEX BRAKE HOSE 0.15 1 $68.31


02 34 32 7 706 356 DISTRIBUTION PIECE 0.09 1 $27.26
03 34 32 7 722 292 SET: REPAIR KIT FOR BRAKE LINES, FRONT 0.22 1 $29.45
ONLY IN CONJUNCTION WITH :
-- 34 32 7 704 570 WIRE HOLDER, TWO-PLACE 1 $1.98
04 34 32 7 720 825 STAHLFLEX BRAKE HOSE 0.26 1 $113.74
05 34 32 7 671 789 STAHLFLEX BRAKE HOSE, LEFT 0.13 1 $66.23
05 34 32 7 671 790 STAHLFLEX BRAKE HOSE, RIGHT 0.13 1 $66.23
06 34 32 7 704 570 WIRE HOLDER, TWO-PLACE 1 $1.98
07 34 32 7 675 533 SPACER, BRAKE PIPE 2 $1.00
08 34 32 7 667 316 HOLLOW BOLT - M10X1 0.02 7 $5.53
09 07 11 9 963 072 GASKET RING - A10X13,5-CU X $0.50
10 34 32 7 708 324 COLLAR SCREW - M6 0.02 1 $15.49
11 46 63 7 659 459 OVAL-HEAD SCREW WITH ANTI-ROTATION LOCK - M6X16 1 $1.9


O luiz é macaco véio, com certeza não vai ser tolinho a ponto de achar que vai pegar uma BMW usada e querer depender da concessionária.

No time dos advogados, vais ficar mais bonito na foto, pode crer...

Kuati escreveu:http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 94199.html

Super 1200, 7 mil mais cara, mas 4 anos mais nova, provavelmente mais confiável e com manutenção bem mais barata.

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Jaca feia

Essa frente então, horrorosa.

SPYder escreveu:O luiz é macaco véio, com certeza não vai ser tolinho a ponto de achar que vai pegar uma BMW usada e querer depender da concessionária.

parece que tem um tolinho bem aqui no m@d...

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... it=bmw+abs

Achar que alguém que compre uma moto dessa marca vai pagar o preço de zona fudida do caralho que a concessionária cobra é muita tolice mesmo , não vejo a hora de passar os dois anos da garantia e nunca mais pisar na bosta da Welt Motors de Brasĩlia (nem café da manhã tomo lá), deve ser a pior concessionária do Brasil, se o produto não fosse tão bom eu estaria muito puto por conta disso.

Preço de uma camiseta BMW na teileineile, EU$ 5,02
Preço de uma camiseta BMW na Welt filha da puta - R$ 172,00, e se algum merda comprar assim mesmo, soca no cú essa porra ladrão, com certeza roubou esse dinheiro e não esta nem aí por pagar isso.

Spyder, já acho a frente da Super lindona, bem mais que a cara de amaral da GS1200.



A GS é bonita de um modo diferente, e dizer que a Super é feia é sacanagem.

Ticano, tu postou uma com rodas raiadas, a que o Luiz quer comprar tem roda liga. Na boa, desculpe quem tem, mas acho feia demais GS com roda de liga, acho que fica nada a ver, parece uma adaptação pobre, não sei bem... Se é pra gastar com BMDábriu, que seja pra gastar mesmo, pega as rodas raiadas...

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Kuati escreveu:ihhhh, nem roda raiada tem! uhahuauha

Sei lá, manda o preço na canela, se não der negócio, vai atrás de Super 1200 mesmo, mais negócio.

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Tá cego Kuati, é roda raiada, sim.


Não simpatizei com a super, não.

Tô de olho na Super também. Não compro nada sem comparar com a concorrente, testei as duas. Puta motoca. "Pacote Brasil", de 60mil, já vem com computador de bordo e controle de tração. Tem 23l, mas bebe mais que a BM (que tem 20l), então a autonomia fica igual (uns 350Km, tá louco de bom). A Super está vindo com Tourance EXP (igual à BM), antes era Trailwing. O ABS não pode ser desligado (na BM pode). Fiquei de cara com o câmbio, engatei a primeira e achei que não tinha engatado. Os alemón botaram um tranco na primeira da BM só pra tu ter certeza que engatou eheh... As duas têm embreagem hidráulica, mas a da BM é mais leve.

O comportamento do motor da Super me lembrou muito o da 660 - com muito mais potência e torque, obviamente. Parece que foi de propósito o negócio, dizem os japas que fizeram o virabrequim com 270º entre os cilindros justamente pra se comportar como um thumper gigante (algo que, dizem eles, é vantajoso pra conseguir tração no barro). A BM vibra mais na lenta.

Não achei as duas mamutes, muito pelo contrário, são bem na mão, e olha que tenho só 1,70m. Mamute é a GS Adventure, esta sim é pra gigante. Os 40Kgs a mais da Super aparecem sim na hora de empurrar ela dum lado pro outro. Mas, para tirar do pezinho, a Super parece bem mais leve, pois a motoca fica bem menos inclinada. A BM tem mania de deixar as motocas deles bem inclinadas no pezinho.

Cotei seguro pra mim: BM 4% do valor da moto (percentual igual ao que pago na mini-GS), SUPER 2%! Fiquei de cara...

E vocês não entenderam nada, moto deste estilo é feita pra ser feia (e viver suja). Se querem ficar polindo cromado e se olhando no reflexo, vão comprar uma rárley! eheh

Qualquer uma das duas é animal. Tem que comprar de quem fizer o melhor negócio.

O pessoal que tem BMW aqui em Fortaleza montou um esquema de manutenção com um camarada que vem de avião de Salvador, da concessionária de lá. Estão todos muito satisfeitos, até inde eu sei.

Antes era um cabra que vinha de Florianópolis. Era legal também.

Aqui não tem concessionária BMW.

Faro já fez esse esquema de trazer mecânico de avião pra fazer revisão na ex GSA dele!
Mas depois pagou jantar, cerveja e trepada...

Abraça, Luiz! Depois marca aquele encontro na tua casa de praia com a Marta...

Se é ''sonho'', apaixonado pela moto, abraça!

FLWs

Luiz, tá na cara que voce tá ´´pendendo´´ pra comprar essa BM, mas concordo com alguns da turma:

- manutenção básica, até tá ok

- algumas ´´PEÇAS´´ a parte = ROUBO! ASSALTO! EXTORÇÃO!


Temos um amigo do XT600 aqui de Vila Velha que trabalha como representante comercial na BM de Vitória, e o negócio é cabeludo meeeeeesmo

Se teu bolso guentá e a mão coçá, COMPRA e boa sorte!

SPYder escreveu:O luiz é macaco véio, com certeza não vai ser tolinho a ponto de achar que vai pegar uma BMW usada e querer depender da concessionária.

Macaco véio caduco???

Quanto aos preços, sei não, acho que tem coisa errada aí, inclusive conheço madiano que procurou lá fora o breguetezinho do freio e foi muito mais que isso aí. Mas vá lá, dou crédito por acreditar que tu está muito mais antenado no mercado que eu.

Conselho ao Luiz, se a moto der defeito, melhor não contar por aqui.

Tô gostando da conversa.

Falei com o Marcelo "indagorinha". Ele vai fazer a revisão dos 40 mil km antecipada e me deixou á vontade para ver o que o mecânico diz da moto, com ela acoplada ao computador.

O Marcelão não me venderia a moto se ela não estivesse em ótimo estado. Isso eu sei.

No entanto, a coisa não é lá muito racional mesmo, não. Tem alto componente de tesão nessa história. Assim como quase toda compra de moto, reconheçamos, né?

Não vou fazer maluquice. De repente fico quieto e feliz com a Struminha.

Mas que eu gosto da GS 1200... hehehehehe

Segue o baile....