Indicação de mecânico no ABC (SP)

[gusmano]

Povo, só para esclarecer. Quando eu fui no jaco, a minha menina tinha uma serie de coisas a serem feitas (bengala,freio,carburação + revisão geral ) nisso entrou a lavagem. Quando eu vi o preço da lavagem questionei o jaco e ele me disse isso "como vamos desmontar a moto toda, a gente lava desmontada e depois montada".

Ou seja , não sei se vc chegar lá querendo só lavar o cara vai desmontar a moto toda (que no caso da F indica carenagem pacas) lavar , montar e te cobrar 60 reais.. rs rs rs.

Estou para voltar lá (susp traseira) , e voltando vou questionar sobre a lavagem. Com relação ao trabalho deles, sem comentários...excelente.

abs

[Smoker]

Gusmano, o Baeta falou que o amortecedor da Haya foi plug&play na 12 2007 dele. Talvez sirva na minha e na F. Verifique isso lá no Jacob.

[gusmano]

Então fumaça, eu vi o post do Baeta, mas parece que tem alguma coisa diferente na F. As opções são:

Recondicionar o dela, 800 mangos.
Comprar na CmMotos, sai quase 800 mangos.
Comprar de fora (e no escuro) uns 500 mangos.

:(

[Smoker]

Eitcha.

[Puma]

Ou seja , não sei se vc chegar lá querendo só lavar o cara vai desmontar a moto toda (que no caso da F indica carenagem pacas) lavar , montar e te cobrar 60 reais..

Duvido!!!

Não entendo algumas coisas que leio, gostaria imensamente de descobrir a formula de pagar preço de manutenção de CG em uma moto acima de 500CC.

Para revisar a moto que comprei onde vai ser feito tudo isso e um pouco mais a conta começa a partir de 1500 patacas???

Não é na Oficina do Jaco, que mesmo sendo meu Amigo, optei por fazer em um especialista da marca.

Enfim tem que pesquisar, correr atras de quem faça um bom serviço, que agrade e tenha um preço razoavel.


Valeu!!!



fui.............

[Smoker]

Carái, abraçou o que, Puma???

[gusmano]

Concordo Puma. Tanto que nem questiono o trampo do cara e muito menos o valor, mas vai de cada um. Se tivesse alguém que fizesse o mesmo serviço por metade do cash eu iria lá , mas como não tem (ou eu não achei) pago sem reclamar.

abs

[Puma]

Smoker, imaginemos uma moto com mais de 10 anos, vou pegar um exemplo conhecido:



Legal o cara é Amigo, sabemos que cuida da moto, etc, etc e tal.

Bem isso não quer dizer que depois de dar umas voltas ver isso ou aquilo não vá revisar a moto por completa.

Vamos aos fatos.

Troca completa de fluidos, Motul beleza!!!
250 patacas
Lavagem e desmontagem:
60 patacas
Carburação/regulagem
300 patacas
Mão de obra
400 patacas

Milão de saida!!!

Abriu, desmontou, mexeu vai ter coisa para trocar, coloca na conta mais 1000 patacas

Ficou menos que isso!!

PARABENS!!!

Menos que Milão numa revisão completa e correta, desconfie.

Mas ai vem o choro!!!

- Pó mas quase 15% do valor da moto, que absurdo???

Mas vc quer uma revisão ou um "olha ai é vé se tá bão"????

Tem Profissional para todo gosto e bolso, minha opnião pessoal e simples.

Não confie em mecanico algum, acompanhe tudo de perto, como cliente sou chato afinal estou pagado é caro, por isso quero tudo bem feito.



Beleza!!


Fui...............

[Smoker]

Tá, mas tu comprou a moto do Andrei ou algo parecido??? Surpresinha, vai contar só no tóxico de up, blá blá blá....???

Quanto a revisões bem feitas, o preço é isso aí mesmo, um pouco mais ou menos dependendo de onde. Mas é o básico para quem compra moto usada. Depois, só alegrias.

[Puma]

Tá, mas tu comprou a moto do Andrei ou algo parecido??? Surpresinha, vai contar só no tóxico de up, blá blá blá....???

Não Cagiva na minha vida só foram duas, o suficiente!!
Apenas comprei uma moto, essa coisa de up aqui ou ali, tó fora.

Quanto a revisões bem feitas, o preço é isso aí mesmo, um pouco mais ou menos dependendo de onde. Mas é o básico para quem compra moto usada. Depois, só alegrias.

Esse é o ponto, a mão de obra para uma Galo 90 é a mesma de uma Bandit 12, para o mecanico o valor de venda da moto não diz nada.




fui............

[Smoker]

Esse é o ponto, a mão de obra para uma Galo 90 é a mesma de uma Bandit 12, para o mecanico o valor de venda da moto não diz nada.
fui............

O trampo é o mesmo, praticamente.

Cara, antes do Churrastiba, a 12 apresentou uma babadinha de óleo, muito pequena mesmo, na junta do cabeçote, poderia estar andando com a velha sem problemas, que era só um suor, nada de "corrimento" .

Como gosto da moto sempre 110%, mandei fazer o serviço. Putz, que trampo abrir meio motor. Demonsta quase toda moto para trocar uma simples borracha.

Sem contar que mecânico bom mesmo é algo em extinção, e conhecimento, inclusive o adquirido com o tempo, custa caro mesmo. Engraçado, o cara vai no médico particular, o cara extorque uma grana só para passar os pedidos de exames, por exemplo, e ninguém, reclama, agora sempre tem choro com mecânicos. Não digo para pagar preços abusivos, mas tem que respeitar os caras.

[Ulisses Barros]

Eu pensei que a logica, na questão da carburaçao, seria; uma moto de 4 carburadores tem o custo X, uma de 2 carburadores, pagaria a metade disso, ou a metade + 10/20%, mas pelo jeito e igual a pizza meio a meio, paga-se sempre o valor da + cara. Pensando bem e ouvindo algumas opinioes, o preço do Jaco não esta fora não, desmontar a moto toda e revisar tudo + uma semana de trabalho, ta na media. Depois este tipo de revisão é uma vez a cada 5 anos, penso eu.

[Smoker]

Ulisses, aqui existe sim esta diferença, a carburação de uma mono ou 2 canecos é mais em conta que numa 4 canecos, mas por exemplo, é o mesmo trampo para trocar os óleos da bengala, pastilhas de freio, fluídos, etc....

[Puma]

Ulisses pesquise, pegue referencias de varios.
O Jaco é bom, tem uma boa equipe (isso é importante), mas tem outros.



fui.........