M@D

Não no final de curso, mas sim quando aciona o ABS da traseira.

Tens certeza qua a roda trava?

Tche
Voçê já tinha anteriormente utilizado algum motociclo com sistema ABS? Porque aquilo que voçê diz e semelhante às 2 suzukis com ABS que eu tive. O sistema ao ser activado provoca um ruído e alivia e endurece automaticamente a pressão na manete ou pedal do travão

mamm2 escreveu:Não no final de curso, mas sim quando aciona o ABS da traseira.

Tens certeza qua a roda trava?

As vezes ela não trava, mas dependendo do piso "parece que trava", rodei 50 km com ela e é minha primeira moto com ABS.

O freio dianteiro funciona normalmente, ele dá aquela segurada, mas não trava e não faz nenhum estalo.

mais uma pista, o sistema ABS da suzuki também (para mim) tem esse defeito ativa o sistema muito cedo, rápido, na roda traseira na frente não é tão sensível

Eu acho que tua motoca tá normal, o ABS traseiro é assim.

Já o da frente é igual a um de carro: se acionado, o manete treme e a roda continua freando pra cacete, fazendo aquele "chirp-chirp-chirp" do limite da tração.

Pra tirar a dúvida, volta na concessionária, pega a motoca de test-drive e veja se ela se comporta da mesma maneira.

jcreis1959 escreveu:2 suzukis com ABS que eu tive

Ah, Suzuki com ABS, que inveja... eheh

Vou lá amanhã, depois posto o resultado...

Boa sorte.

Não é só bmdafra não, pelo contrário...meu primo esta esperando a 3 meses a 118i (carro) dele ficar pronto após uma colisão....

Tche, to achando que é reacao normal do abs...
Ele chia e parece q temuns calombos.....dependendo do piso irregular.
Pelomenos carro é assim....

Tou achando normal, hein. Capaz de vc passar vergonha na cc, os caras dizendo que isso é a ação do ABS, ehaueha... mas tem que ir lá.
ABS não "aperta" as pinças (não tem uma atuador ou motorzinho que faz isso), faz exatamente o contrário: libera elas.
Tem certeza que a roda traseira trava mesmo?
Outra pergunta: não está usando demasiadamente o freio traseiro?

MANDA TROCAR A MOTO,tem menos de 7 dias que vc tirou a moto, snme vc pode exigir a troca da moto. procura se informar.Quero acompanhar essa novela.

Não posso ajudar pois nunca tive moto com ABS, mas a impressão que fica ao ler os relatos de quem tem ABS é que a única hora que ele é melhor do que um freio normal é quando o cabra leva um susto e alicata o freio dianteiro com vontade, daí o ABS evita o travamento e o tombo. Em todo o resto, o freio sem ABS é melhor (maior sensibilidade, funciona no offroad, menor necessidade de manutenção, etc). Faz sentido ou estou viajando?

Novidades?
Boa sorte aí.

fellipão escreveu:Tche, to achando que é reacao normal do abs...
Ele chia e parece q temuns calombos.....dependendo do piso irregular.
Pelomenos carro é assim....

Eu andei nessa moto, achei estranhíssimo o abs quando entra, joga o pedal de volta com força e faz um crec crec, mas era a corrente batendo



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Marcus DT escreveu:Não posso ajudar pois nunca tive moto com ABS, mas a impressão que fica ao ler os relatos de quem tem ABS é que a única hora que ele é melhor do que um freio normal é quando o cabra leva um susto e alicata o freio dianteiro com vontade, daí o ABS evita o travamento e o tombo. Em todo o resto, o freio sem ABS é melhor (maior sensibilidade, funciona no offroad, menor necessidade de manutenção, etc). Faz sentido ou estou viajando?

Tá viajando, só de ter uma moto que pode freiar com força numa pista molhada, é tranquilizador...

Aliás, sem ABS freia melhor só com pilotos experimentados. E a tranquilidade de saber que não vai pro chão por uma cagada na frenagem não tem preço...

Um amigo meu sofreu o pão que o diabo amassou! problemas de bateria, bomba de combustível, pintura descascando, raios enferrujando ...... foi tanta coisa que ele partiu pra uma versys e está super satisfeito com a moto!

marven escreveu:MANDA TROCAR A MOTO,tem menos de 7 dias que vc tirou a moto, snme vc pode exigir a troca da moto. procura se informar.Quero acompanhar essa novela.

Se enganou marven.

devolução no prazo de 7 dias (e não troca), só para compras fora do estabelecimento comercial, tipo internet e porta a porta..

ele tem que acionar a garantia..

30 dais para reparar o defeito (se houver)

do contrario, pode escolher

1 -receber o que pagou
2 - abatimento no que pagou
3 - trocar o produto..

decoZ escreveu:

Marcus DT escreveu:Não posso ajudar pois nunca tive moto com ABS, mas a impressão que fica ao ler os relatos de quem tem ABS é que a única hora que ele é melhor do que um freio normal é quando o cabra leva um susto e alicata o freio dianteiro com vontade, daí o ABS evita o travamento e o tombo. Em todo o resto, o freio sem ABS é melhor (maior sensibilidade, funciona no offroad, menor necessidade de manutenção, etc). Faz sentido ou estou viajando?

Tá viajando, só de ter uma moto que pode freiar com força numa pista molhada, é tranquilizador...

Aliás, sem ABS freia melhor só com pilotos experimentados. E a tranquilidade de saber que não vai pro chão por uma cagada na frenagem não tem preço...

Exato Deco!
Pricipalmente na chuva que eu ficava felizão por estar em uma moto com ABS.........até hj caí 2x, ambas foram com uma Intruder125 sob a chuva, justamente na frenagem....



Tbm tô achando que essa BM está "normal", como já disseram, se trocar "a roda trava" por "a roda parece que não para/freia", todo o resto se encaixa no comportamento do ABS dessa moto. Eu queria testar o ABS das Honda´s, parece q o bicho tem um comportamento bem melhor...

Elviro escreveu:Um amigo meu sofreu o pão que o diabo amassou! problemas de bateria, bomba de combustível, pintura descascando, raios enferrujando ...... foi tanta coisa que ele partiu pra uma versys e está super satisfeito com a moto!

Pois é, presenciei toda a agonia do rapaz.