M@D

Tuca, dias atrás andei numa Tornado e sinceramente, deu saudade de minha XLX250. Apesar de suspensões e freios serem superiores, o motor é decepcionante. Esse negócio de adaptar o motor da Tw a mim parece mais um downgrade, vai colocar um motor pior numa moto com suspensões piores. O motor das XL tinha torque, principalmente a 350 mas mesmo as 250 tinham bastante força. O da XLX dupla então era muito elástico e tinha boa potência em alta também, ou seja, era superior ao da TW, embora aquele cabeçote cheio de balancins fosse o calcanhar de Aquiles dela. O motor da TW é motor de giro alto, não condizente com uma trail na minha opinião. Pra mim a combinação perfeita seria uma Tornado com motor da Sahara...

Se está boa mesmo, e com o peso sentimental, não está cara.

Perdi uma XR 200 2001 zerada, por 3800, a grana me demorou a sair.
Não tinha relação com o modelo, então, bola pra frente...

Coisa boa não aparece todo dia, parabéns!

Night, o motor da XL é uma beleza, principalmente o de valvulas radiais de 84 a 86.,. mas o problema cronico é um so.. aja perna para ligar se ela não esta 100% afinada.. não é nem mais questão de jeito, se vc botar uma gasolina ruim, ela da canseira.. rss..
Mas o mais grave, seja que hoje em dia, não se encontram mais peças vitais para esse motor.
O motor da Tornado é mais amarrado que o da Tw.. mas como acredito que uma boa estrada seja uma boa praia para uma XLzona, um Motor mais solto da TW da contra do recado melhor..
É claro, bem lembrado que para trilha.. nao seria o ideal.. mas para uso urbano.. da TW da conta, é tem partida eletricaaaaaaaaaaaaaa!!!

Colocar um motor se Sahara nela daria um pouco de dor de cabeça quanto a documentação.. o que nao acontece com o motor da Tw..
valeu Fernandoooooo!! rss.. grande abraço véio!!

tuca escreveu:
Vendo Motores de moto, e uma coisa interessante...

Disserte a respeito caro Tuca!


Quanto ao tópico e a aquisição, parabéns e boa sorte!

Bom, amigos...

Tem aquela história da gente ver um jeep antigo inteirão passar, tem vontade de comprar um, e quando compro vê o monte de coisa que se tem de fazer...

Não é exatamente o caso da XL, mas o Paulão a deixou muito tempo parada e tenho que fazer umas coisas nela para só então rodar.

Vejam as fotos:

Aqui, na casa do Paulo Guedes, quando fui buscar a moto no sábado.



Na garupa da Rural, a caminho de casa.



Na garagem, quando comecei a desmontar para limpeza do sistema de combustível.



Daqui a pouco posto mais fotos. O carburador estava uma "gracinha".

O manual da minha XL que comprei zero em 83, com as anotações de consumo de combustível no amaciamento.


A gasolina virou pó.


A ferrugem ocupou o espaço do injetor de gasolina.


Liguei para o Paulão dando risada e perguntando se ele andou traficando cocaína no carburador da XL.


Como não dá para limpar carburador em apartamento, trouxe o bicho para um bom mecânico, além de já ter providenciado reparo novo e haste do injetor e diafragma novos.

Inté

Show...mas aqui só apareceu o "X" não vi foto...

Meu que X loco!!!!


hahahahahahahahahahaha


Parabens pela XL Luiz!!!

Grande maquina, grandes recordações.

Com ela nos iamos para a Lua.



fui...............

Agora acho que dá para ver as fotos.

Inté

Luiz Almeida escreveu: Tem aquela história da gente ver um jeep antigo inteirão passar, tem vontade de comprar um, e quando compro vê o monte de coisa que se tem de fazer...

E que saudades dos Jeeps...


Tá bonitona a XL!
Botar pra rodar e consequentemente, as dores de cabeça até zerar tudo, tornam a "parada" mais saborosa!

Caramba! Além de moto ela também era usada como aspirador de pó? rss

Meu pai teve uma XLX 250R moto legal demais e muito confortável

Depois posta fotos das peças limpas

Que bacana a XL, eu fiz um curso de manutenção de motos onde desmontamos uma XL inteirinha e montamos de novo, coitada dela, todos os parafusos frouxos de tanto montar e desmontar..

Muitos kms a mais com essa senhora XL!

Mandei limpar o carburador e acho que o camarada vai me entregar montado.

Mas sempre que for interessante, postarei fotos aqui.

Abraço!

Ainda bem que é um só carburador, se fosse a dupla carburada ia ser trash...

Night Rider escreveu:Ainda bem que é um só carburador, se fosse a dupla carburada ia ser trash...

Ah, eu não pegaria uma com dois carburadores de jeito nenhum. Nem acho muito confiável a com válvulas em X.

Pela história e pela mecânica tinha que ser uma 83.

Lindona, Luiz!
Igualzinha a que tive, excelente moto, motor com torque em baixa, econômico, eu fazia 26 na cidade e 31km/l na estrada, muito macia, só o banco que judiava.
A moto está muito bonita, Parabéns!

vai ter que postar um video com ela funcionando depois heim! parabéns!

Putz, deu saudades da minha 86.....

Fiz um download do manual da XLX350 na net e tá escrito Luiz F. Almeida, com letras bem parecidas com essas do manual aí. Acho que o manual era seu...