M@D

Marcus DT escreveu: DT180
Entreguei a minha por 1,6k e era zerada (motor standard). Ah se arrependimento matasse!

Marquinhos, é você saudoso com essa DT e eu com a LC.

Qria comerçar logo a fazer trilha, fico aqui em casa viajando com os videos
dos loucos por natureza no youtube, muito loko!!!!!!

Galera para fazer trilha o ideal é ir em quantas pessoas?
sozinho é muito arriscado?
o esportezinho p dar coceira na mão de vontade de começar

abraços

lchicralla escreveu:

Marcus DT escreveu: DT180
Entreguei a minha por 1,6k e era zerada (motor standard). Ah se arrependimento matasse!

Marquinhos, é você saudoso com essa DT e eu com a LC.

Exatamente! Como disse o Gelous, eu andava todo fds religiosamente, acelerava bem mais do que hoje e gastava 1/5... como não sentir saudade?

amiltonscj escreveu:Galera para fazer trilha o ideal é ir em quantas pessoas?
sozinho é muito arriscado?

Ideal é 3 com o mesmo nível de habilidade ou melhor que o teu pra tu aprender. Sozinho eu acho loucura, muito perigoso.

então pq na verdade tenho só um amigo que topa fazer trilha comigo e
como eu ele tá começando agora, como temos pouco dinheiro e
mta vontade vamos comprar duas DT's e ele vai me ajudando a
cuidar delas hehehe, inicialmente não vou pegar nenhuma trilha fechada,
vou primeiro pegar uma estradas de terra que tem por aqui e ir
conhecendo a região, e você aconselha levar um gps por precaução?


abraços

Amilton, para estrada de terra acho que e ate tranquilo. Nas trilhas e fuedas nao conhecer. Esse fim de semana mesmo, teve duas vezes que eu jurava que estava num lugar conhecido e na verdade so era parecido.

Primeiramente,

Ande sempre com alguém, mas, tenha sempra alguém com alguma experiência na coisa, pois, evitam fazerem bobagens desnecessárias.

Quando no grupo temos pessoas iniciando, alguns fogem de ir junto, é normal, mas, sempre temos que começar algum dia e aí lembramos que se ninguém fosse com a gente, não teríamos começado, aí relaxamos e nos divertimos rindo dos caras caindo até em reta.

Normal.

No mais, fuja de pegação, peçam para irem em locais sem pegação, pois, a coisa mais simples no início parece uma coisa impossível, aí voce vai peganod o jeito e rindo da sua dificuldade com quase nada.

Normal também.

No mais, lembre sempre que se não te der prazer, procure outra coisa, em 2 rodas existem muitas alternativas para a sua personalidade.

Uns gostam de asfalto, outros gostam de terra, outros gostam dos dois.

Boas trilhas, nem que seja de bicicleta, pois, alguns gostam também.

Um abraço,
Kleber

O que seria "pegação" como sou iniciante não sei os termos usados
e qru começar de leve mesmo passoka pois não manjo e nem esse meu amigo
como não conheço ninguem que ande tenho que me virar hehehehe


abraços

Pegacao sao os lugares onde e complicado de passar.

Subidas enroscadas, obstaculos, muita lama, etc, etc....

Passoka escreveu:Pegacao sao os lugares onde e complicado de passar.

Subidas enroscadas, obstaculos, muita lama, etc, etc....

Raízes em subidas e em curvas se tornam uma pegação, basta uma molhadinha de leve.

Um abraço,
Kleber

Moto alta com kick + cara baixo também é pegação, né Passoka !!

Marcus DT escreveu:Moto alta com kick + cara baixo também é pegação, né Passoka !!

hahahahah, some ainda 3 semanas de molho e um dedo quebrado.

PQP, cada vez que lembro disso, acho que devo mais para vc/leo/toninho pelo baby sitting que fizeram enquanto eu colocava pra fora o que sobrou do pulmão.

Fala sério cara, todos nós já estivemos no teu lugar e se não foi igual, foi pior ehehe!

Endendi galera, valeu pelas explicações hehehehe
galera p fazer trilha de DT o melhor é desativar
o autolub e fazer a mistura direto no tanque né?
e o que é bom levar na trilha?


abraços

se ela tiver autolub e reservatorio, encha o reservatorio até a metade com yamalube e bota a mangueira do autolube jogando oleo devolta pro reservatorio, pra bomba não ficar trabalhando seca, faça mistura de 1,5% de motoul 800 no tanque LEMBRE-SE DE ESVAZIAR A CUBA ANTES! , o que muita gente erra na dt é usar oleo de 8 reais o litro e depois de duas tochadas fortes tranca motor e fala que dt não presta, a 180 aguenta pau até mais que a 200, más tem que estar com o caburador regulado!

equips, eu começei gastando pouco, capacete asw (240 pila) oculos pro tork (25 pila) bota de borracha dura( de bananeiro) (30 pila), luva x11 (25 pila) calça jeans velha e camiseta comprida velha. com r$ 350 tu começa de equips,isso ta mais do que bom pra começar, quando perceber que tem a manha de andar forte, dai arrume uma BOTA asw , cotoveleira e joelheira, depois calça e camisa.

Pra levar na trilha, arruma uma pochete, leve, alicate de bico, 2 imendas de corrente + 1 toco de corrente (10 gomos) + chave 17 e 19 + 2mt de arame médio + 1 pacote de enforca gato médio (abraçadeira) +2 manete de embreagem (o de emb da pra usar no lugar do freio tambem em emergencia ao contrario) + Chave allen 5 e 6 ( Troque todos os parafusos principais da moto por allen inox (pinhão, guidão, punhos, banco, paralamas, abas, caixa de ar) 95% deles são allen 5, leve um pedal de marcha junto e uns parafusos e se tiver um pedaço de uns 15cm de lima bastarda pode levar tbm.

Se a moto tiver original, troque pneus , coroa maior, ponteira.

Ja fiz uns 3 banana lama, no começo levava quase uma oficina na mala e até hoje moto nunca estragou, o que me aconteceu foi de espanar o pezinho da marcha e quebrar manete embreagem, de resto nada.

amiltonscj escreveu:Endendi galera, valeu pelas explicações hehehehe
galera p fazer trilha de DT o melhor é desativar
o autolub e fazer a mistura direto no tanque né?
e o que é bom levar na trilha?


abraços

Comprou a dt amilton?

Amilton, a primeira coisa a fazer é desativar o autolub e fazer o premix direto no tanque (ou num galão e passar pro tanque).

Ainda que o autolub funcione perfeitamente, que esteja igual um relógio, é algo mais pra dar errado. Moto de trilha tem que ter o mínimo de coisa pra dar errado.

Se tiver tranquilo de grana, use um óleo bom, não precisa ser top. Compra aí um Elf 100% sintético e toca o pau.

Se tiver mais "apertado", usa BR Moto2, que é semi-sintético, que já tá de bom tamanho.

Se for o 100% sintético usa 1,5% que dá conta do recado. Semi bota 2% que tá de boa. Isso, claro, se tiver acertadinha a carburação.

Comprei nada to apertado de grana por enquanto,
vou ver se pego uma mais para o começo do ano que vem
mas é bom já comprar sabendo o que mexer neh?
to aprendendo muito com as dicas da rapaziada hehehe

to loko p entrar nessa vida !!!!!!
abraços

Dando um up no tópico, que me interessa e já aproveitando para perguntar se o Amílton comprou a

DTzinha de trilha dele.

Abraço!!!

Não poupe na hora de comprar equipamento de proteção!
minimo que você tem que ter:
-botas
-joelheira
-colelete - compra aquele completo que vem cutuveleira e espinha dorsal
- capacete e oculos - lembre nunca tire os oculos !!! mesmo dica importante!
- mochila de hidratação que de para você carregar o cel.
Não coloque aneis quando for fazer trilhas, nem aliança!

Abraço valeu!!
Compra da marca IMS que os produtos são bons e dura =D