M@D

Gelous escreveu:Tô querendo comprar a GT que tá nos classificados aqui!

6 pilas eu pago!

E a Sequinha ??? Lá é 10 !!

8,7. Transferência online.

Essa comet nova ta parecendo uma Apache

Osama B Laden escreveu:

Gelous escreveu:Tô querendo comprar a GT que tá nos classificados aqui!

6 pilas eu pago!

E a Sequinha ??? Lá é 10 !!

Lembrei agora que vendi uma Intruder125 com 2 dias de anúncio!!

Honda é Honda!!

haru escreveu:

Osama B Laden escreveu:

Gelous escreveu:Tô querendo comprar a GT que tá nos classificados aqui!

6 pilas eu pago!

E a Sequinha ??? Lá é 10 !!

Lembrei agora que vendi uma Intruder125 com 2 dias de anúncio!!

Honda é Honda!!

Já ofereceram tempos atrás 3 mil na minha xingtruder, 2005, sou o segundo dono e uso a moto só pra ir pra faculdade então é pouco rodada, e olha que nem coloquei ela a venda.

Fui na concessionária aqui de BH, a New Motos (a única ). Atendimento muito legal pela vendedora Luana, saí de lá com a seguinte proposta em mãos:
2000,00 Dilmas de entrada e saldo de 8490,00 + TAC em 24X de 505,00.
O preço final 14120,00 não achei de todo ruim levando em conta o valor anterior da moto e o percentual financiado (80%).
A grande dúvida é: em São Paulo consegui financiamento com valor total de 700,00 a menos, mas acho que o deslocamento não vale a pena.
Mas o maior problema é ficar refém de uma única autorizada e ainda mais sendo KKKKasinski.

haru escreveu:

Osama B Laden escreveu:

Gelous escreveu:Tô querendo comprar a GT que tá nos classificados aqui!

6 pilas eu pago!

E a Sequinha ??? Lá é 10 !!

Lembrei agora que vendi uma Intruder125 com 2 dias de anúncio!!

Honda é Honda!!

Uai, o Osama não vendeu PORQUE NÃO QUIS. Eu mesmo fiz uma proposta muito boa na época.

Kuati escreveu:Vale46tac, tá com problema o link q vc passou. Estamos curiosos.

Esse preço aí é um chute no saco da pedição absurda de 17 paus na Ninjinha.

[ ]'s

opa sorry , espero q apareça agora ....

Os designers da Hyosung deveriam colocar umas abas laterais abaixo do tanque pra dar acabamento ali, aumentar a moldura do farol e cobrir parte das bengalas, no estilo da Hornet e o paralamas dianteiro deveria ser mais encorpado e de linhas mais retas, como o da Hornet ou o da Bandit. Na parte de baixo do motor ficaria muito bom um spoiler.

Definitivamente é uma moto boa pra se personalizar, as possibilidades são muitas e na versão com farol redondo, de 10mil, dá pra fazer o mesmo.

Só pra ter uma idéia... Bem tosco, mas dá pra ver que funciona:

mINHOLI FICOU SHOW A MOLDURA NO FAROL ...SERA Q OS CARAS Q FAZEM NAO PENSAM NISSO ...MUITO MELHOR DO JEITO Q VC FEZ ....

Minholi se vc continuar mexendo vai transformar ela numa cb 300 rs

Fabio Ninja escreveu:Minholi se vc continuar mexendo vai transformar ela numa cb 300 rs

Pior que eu pensei a mesma coisa quando vi a "projeção"

Rajão escreveu:Claro que está saindo de linha. Kasinski agora é ZongShen. Nâo tem porque manter as vendas de Hyosung. Questão de tempo pra trocarem tudo.

Já faz tempo que eu digo isso. Quem tinha compromisso de vender Hyosung era o Abraham Kasinsky. O que a Zongshen está fazendo é cumprindo contrato. E a meu ver o contrato está chegando ao fim.
Não tem sentido uma montadora chinesa vender produto de montadora concorrente coreana, ainda mais se já tem modelos no portfólio. A Zonghsen deve ter motos para ocupar o espaço da Comet e Mirage 250. De cara, a substituta natural da Mirage 250 é a VBlade que pelo que sei ainda é fabricada pela Zonghshen.
Eu acredito em linha completa Zongshen, mas não acredito em linha parte Zongshen parte Hyosung.

A CB300 tem que comer muito feijão pra chegar perto de uma Hyosung dessas se o dono resolver dar uma caprichada... Segue outra aba menos grotesca mas igualmente tosca...

minholi escreveu:A CB300 tem que comer muito feijão pra chegar perto de uma Hyosung dessas se o dono resolver dar uma caprichada... Segue outra aba menos grotesca mas igualmente tosca...

Se não tivesse esse spoiler embaixo melhorava uns 300%

bkm_br escreveu:Se não tivesse esse spoiler embaixo melhorava uns 300%

Bom, de qualquer maneira, dá pra notar que a culpa da Comet parecer ter bengalas desproporcionais ao tamanho da roda dianteira e passar a impressão de moto faltando pedaço é culpa da Hyosung, que deveria gastar uns 100$ a mais na moto e fazer uns acabamentos decentes ao invés de só tirar a carenagem, fazer uma gambiarra e vender.

pow... se colocassem umas abas e spoiler nesse estilo ia ficar show... podiam trazer a GT650 nesse estilo... ai eu animaria como up.

O que eu gosto dessas kasinski são os motores .

Tenho umas fotos de quando estava no salão de motos em milão ano retrasado, mas eram hyosung sangue puro, não só o motor que nem as kasinski.

Po!! as imagens sairam pequenas!!! sacanagem!