M@D

amigão, compra uma Yes ou uma Intruder e seja feliz
não compra moto sem seguro não, é complicado
já teve caso de Comet Roubada aqui em sp (a GTR)
aqui se bobear até Honda Pop entra pra estatística
Eu largo a Yes na rua toda suja só com a trava do guidão, mas se perder é 5 conto, não 20000

E lembre-se:

Se quiser pegar uma YES baratinha (mas com 24 à pagar ainda) a minha tá disponível...

Lá no GS500 online, tem um moderador (LEO) que perdeu somente DUAS GS aqui em Sampa...

Aí os caras lá "solidariezaram-se", fizeram uma vaquinha (o Rubens da RS1 até doou um capacete para ser rifado) e com a ajuda de todos, levantaram uma grana pra ele comprar outra moto (coisa inédita em listas de discussões)...

Ele pegou uma Kawa 500cc (ninjinha) e tá dando um talento nela (o cara tem uma ótima mão pra arrumar as motos e sempre ajuda quem precisa...

Veja bem aí Eiji, pois aqui na selva, sem seguro pode não ser vantagem não, quaisquer uma das duas motos que pretende!!!

Abraços...

blasques escreveu:É isso ai Mantabodyboard, essa promoção tem seu jogo como qualquer outro marketing de venda. Realmente esles te dão o seguro, Eiji, mas depois na renovação sai caro e deve ter clausula pra vc "ter" que renovar com eles.
...
Quanto a escolha ai, vc já determinou que será para o dia-a-dia e sem seguro. Acho que o que vai te atender melhor é a GTR + uma Xing Ling zera ou até uma 125 (ex: yes) usadinha. Até pq a carena pra uso urbano pode ser um obstaculo em certos momentos, enquanto a GS sem seguro é meio arriscado, mais que a gtr pelo menos. Haja vista que não vamos contar os acasos né!

A GS é 19.950 e a GTR 16.990, ambas sem xoro, é isso ai mesmo. Com 2.960 isso da diferença + um pouquinho, pega uma de zoinho puxado e curte a carenadinha com uns 140km/r de velocidade de cruzeiro na estrada

é isso que vou fazer, já estou até colocando moedinha no cofrinho pra pegar uma dafra da vida hehehe

abçs.

Blasques, claro que tem jogo mas você não precisa renovar seguro com eles. Para quem ia fazer seguro de qualquer forma, é a mesma coisa que um desconto real. Se contar no perfil do Eiji então é um mega desconto. Na renovação é caçar a seguradora mais em conta possível.

Outra, duvido que a GT-R mantenha 140km/h de cruzeiro. O caboclo deve sair até com o nariz desencaixado de tanto tremer. Só não digo que é impossível porque nunca tentei mas realmente acho improvável que o cara aguente 200km a 140km/h numa comet.

Não sei como está agora mas há uns 2 anos, kasinski eram inseguráveis de tão caro. Pode ter mudado. Meu seguro pela AGF saiu menos da metade do preço da Porto Seguro, hoje estão fortes com motos. Vale a pena cotar o da GS para planejar renovação. Para andar sempre tenso, nunca usar de noite com medo de assalto e perder a grana, prefiria até comprar um carro velho e andar com ele. Afinal, 20k se compra uns carrinhos mais antigos, põe no seguro e ainda paga um ano de gasosa.

Pra quem vendeu uma moto de 7 mil porque tava sem grana, querer pegar uma de 20 sem seguro?


Cada louco com a sua mania...

Sugestão: porque não parte pra algo menos visado, como uma Cagiva W16 (tive uma, excelente moto), ou uma Freewind, uma Canyon.

São motos de comercio mais dificil e manutenção um pouco mais cara, mas em compensação, todas tem motor acima de 500 cc e são pouco visadas pelos ladrões. E com a grana na mão, da pra encontrar uma legal num preço justo.

Márcio escreveu:Pra quem vendeu uma moto de 7 mil porque tava sem grana, querer pegar uma de 20 sem seguro?


Cada louco com a sua mania...

É sério isso?

Olha eu sou um que tá na famosa duvida GS vs GTR, + hoje elas form por agua a baicxo andei na de um conhecido que pegou hoje, sem comentário a GTR é show. amanha fecho negocio na minha se Deus kiser

Você deve saber tão bem como nós daqui de sampa da realidade em ter moto desse "naipe" sem seguro, pegando qualquer uma vai retornar a ter receio de ser roubado ou coisa pior... e pela descrição tua de perfil/risco em seu post, teu anjo da guarda está de parabêns pelo tempo seu de Fazer... reze por ele ou simplesmente dê um abraço naqueles que realmente são queridos/se importam com você pois o trampo deles vai ser maior num retorno com up! nessas condições.
De boa... vai fazer cagada nesse sentido.
Entro no coro... pega uma moto nada a ver pro básico... e acumula gordura$ prá dias melhores.

PQP, Mosca apareceu!!!

Eijii, muda para BSB.

Passoka escreveu:

Filipe escreveu:Em sampa sem seguro nao da realmente, acho que a menos visada é a comet , por ter uma demanda por peças ainda muito menor nas "bocas" mais menos visada nao quer disser que nao te roubem hehehe so que a probabilidade é menor, mais pode ser roubado sim....no teu caso pega a GS ai por 18.9 (mais da uma chorada hehe) e ja leva seguro, mais ja tenta quanto fica oa renovaçãopro ano que vem, e se vc vai ter condições de conseguir pagar depois, se nao é moto so para um ano, dae acho que nem compensa...

Filipe, nunca vi tanta GT-R junta como aí em Floripa. É moda? :)

Talvez seja pq grande parte dos moradores de Floripa são fudidos e gostam de aparecer; nesse caso parecer que estão andando com motos maiores e mais caras...

Rapaz ainda bem que aqui em João Pessoa, não tem tanto roubo, só de pequenas, porque seguro é fogo, muito caro, mas é melhor não descuidar.

Passoka escreveu:PQP, Mosca apareceu!!!

Eijii, muda para BSB.

Por aqui, mas ausente eu sei, desculpem-me pela merd* postada se for o coiso, mas tô aqui e dou uns pitacos.


Mas cadê?

Donde estás el tópico dela cbzita? alhures jaka nueva no mercado? meu bestunhol está horrível...

Abraços!

Vixe o mosca apareceu !! tava tendo muito trabalho com a epdemia da dengue ne ! rsrs

Moto para o dia a dia não tem nadad melhor que uma 125cc. Ágil, economica, baixo custo de manutenção. E ainda dá para fazer viagens curtas sem se estressar.

SNAKE escreveu:Moto para o dia a dia não tem nadad melhor que uma 125cc. Ágil, economica, baixo custo de manutenção. [red]E ainda dá para fazer viagens curtas sem se estressar [/red].

Putz, Snake.. forço hein..

Pra aliar tudo isso NO MÍNIMO uma 250.

Camarada, minha opinião, ou o que eu faria.

Se moto fosse só para o day-by-day e sem garupa iria fácil de 125cc.
Com garupa pensaria numa 250CC

Agora entre a comet e a GS, ficaria com a GS, a diferença de preço não é tanta e entre uma 500 de 52CV(ou 48, sei lá) e uma de pseudos 32cv, muito mais a de 52CV, pois na hora de pegar uma estrada você sente e muito a diferença . (acho que a comet so leva nesse caso no critério aerodinâmica)

A Comet é linda, não tenho nada contra, alias eu até teria a Naked, o que queima ela é a Kasinski e no caso dessa naked o preço que acho meio salgado.

Minha opinião..

Vini escreveu:

SNAKE escreveu:Moto para o dia a dia não tem nadad melhor que uma 125cc. Ágil, economica, baixo custo de manutenção. [red]E ainda dá para fazer viagens curtas sem se estressar [/red].

Putz, Snake.. forço hein..

Pra aliar tudo isso NO MÍNIMO uma 250.

Respeitando o limite da máquina e dependendo do tempo que se tem disponível, qualquer moto leva o camarada pra quaisquer cantos...

É por essa e outras que dá pra ver que mesmo aqui, por alguns, 125cc parece não ser tratada como moto (quiçá o camarada que está montado em uma pelo trânsito)... :(

Abraços...

hardmen escreveu:

Vini escreveu:

SNAKE escreveu:Moto para o dia a dia não tem nadad melhor que uma 125cc. Ágil, economica, baixo custo de manutenção. [red]E ainda dá para fazer viagens curtas sem se estressar [/red].

Putz, Snake.. forço hein..

Pra aliar tudo isso NO MÍNIMO uma 250.

Respeitando o limite da máquina e dependendo do tempo que se tem disponível, qualquer moto leva o camarada pra quaisquer cantos...

É por essa e outras que dá pra ver que mesmo aqui, por alguns 125cc parece não ser tratada como moto (quiçá o camarada que está montado em uma)... :(

Abraços...

Eu já tive motos grandes,já tive pequenas e cheguei a essa conclusão depois que tive uma Biz 100. Colocava R$5,00 de gasosa por semana e fazia 50km/l. Peguei estradas e andei muito dentro de Sampa. No trânsito manobrava como bicicleta , é muito leve e ágil.
Não preciso de uma moto que vai de 0 a 100 em 2 segundos e atinge 280km/h se a média na cidade é de 20km/h.

Vini

É claro que uma 250 seria melhor, mas se o uso for mais urbano, então uma 125 basta.

SNAKE escreveu:

hardmen escreveu:

Vini escreveu:

SNAKE escreveu:Moto para o dia a dia não tem nadad melhor que uma 125cc. Ágil, economica, baixo custo de manutenção. [red]E ainda dá para fazer viagens curtas sem se estressar [/red].

Putz, Snake.. forço hein..

Pra aliar tudo isso NO MÍNIMO uma 250.

Respeitando o limite da máquina e dependendo do tempo que se tem disponível, qualquer moto leva o camarada pra quaisquer cantos...

É por essa e outras que dá pra ver que mesmo aqui, por alguns 125cc parece não ser tratada como moto (quiçá o camarada que está montado em uma)... :(

Abraços...

Eu já tive motos grandes,já tive pequenas e cheguei a essa conclusão depois que tive uma Biz 100. Colocava R$5,00 de gasosa por semana e fazia 50km/l. Peguei estradas e andei muito dentro de Sampa. No trânsito manobrava como bicicleta , é muito leve e ágil.
Não preciso de uma moto que vai de 0 a 100 em 2 segundos e atinge 280km/h se a média na cidade é de 20km/h.

Vini

É claro que uma 250 seria melhor, mas se o uso for mais urbano, então uma 125 basta.

Tenho moto 125 e BIZ100, em algumas estradas da medo, como a Dutra por exemplo, andar de BIZ é o terror, toda hora caminhao e onibus passando raspando em vc,

Na cidade 100/125 são excelente mesmo

sOBRE O topico

acho q iria de GTR mesmo, encheria de adesivo kasinski na moto, pra nao roubarem por engano


ahuhahua

hardmen escreveu:

Vini escreveu:

SNAKE escreveu:Moto para o dia a dia não tem nadad melhor que uma 125cc. Ágil, economica, baixo custo de manutenção. [red]E ainda dá para fazer viagens curtas sem se estressar [/red].

Putz, Snake.. forço hein..

Pra aliar tudo isso NO MÍNIMO uma 250.

Respeitando o limite da máquina e dependendo do tempo que se tem disponível, qualquer moto leva o camarada pra quaisquer cantos...

É por essa e outras que dá pra ver que mesmo aqui, por alguns, 125cc parece não ser tratada como moto (quiçá o camarada que está montado em uma pelo trânsito)... :(

Abraços...

Ok, respeito como sua opinião.

Se você gosta de passar fortes emoções e ir ao acostamento para um caminhão embalado te passar na Dutra, ou então fazer ultrapassagens e conseguir andar sem nenhum carro colado atrás de você em uma estrada de pista simples.

Me explica como se consegue evitar isso e ainda manter uma faixa de giros própria ao motor??? Se não conseguir explicar, continuo achando que 125 não serve pra viajar.