M@D

txk e metal leve são os piores, vai de kmp (mediana) pra original. Mas se vc não da muito pau na moto pode ir de txk.

DT 200 com txk, metal leve não guentam nada, kmp se não abusar muito aguenta legal, porem pior que orignal e marcas boas.

recomendo pistão e aneis wisseco, biela hot rods, rolamentos nachi ou nsk

Aff. Manjador eh foda.

Metal leve na dt 200? sei...KMP mediana? é uma bosta isso sim, esse ano já fiz 2 motores na minha 180 com kmp. Aliás, tá foda fazer motor de 180, pistão metal leve tá uma bosta, kmp que seria a segunda opção sempre foi bosta... tô pensando em importar um kit da RT 180(mesma dt 180) que era exportada daqui vendida lá nos states, pelo menos lá parece ser ART a fabricação.

williampk3d escreveu:txk e metal leve são os piores, vai de kmp (mediana) pra original. Mas se vc não da muito pau na moto pode ir de txk.

DT 200 com txk, metal leve não guentam nada, kmp se não abusar muito aguenta legal, porem pior que orignal e marcas boas.

recomendo pistão e aneis wisseco, biela hot rods, rolamentos nachi ou nsk

Senhor manjador,rsrsrs, TXK só faz biela e KMP cilindro e pistão então não tem nem como comparar um com outro, e ambos são importados (china) e distribuídos pela Laquila.
e colocar wiseeco e hot rods em cbx vc só pode estar de sacanágem né.