M@D

Eu não pegaria essa moto.

Moto 850cc ano 98... é fria.

MUITO VÉIA. MANUT. CARA, SE HOUVER. BONITA. CONFORTÁVEL. BEBE?
BOA SORTE.

Blz

é uma das melhores motos já fabricada, sabe por que ela não vingou aqui no Brasil, "porque ela não da problemas" é era carissima na epoca, a 850 foi fabricada até 2001 ai passou para a 900 injetada, evolução normal, que ainda continua sendo fabricada e vendida na Europa, peças vc acha e importa pelo ebay Europa, a um custo bem inferior a qualquer concessionaria tupiniquim.

quem nunca andou em uma nunca vai entender o que digo.

se ela estiver com a manutenção em dia e bem conservada, sera só alegria....

fui.........

josmar escreveu:Blz

é uma das melhores motos já fabricada, sabe por que ela não vingou aqui no Brasil, "porque ela não da problemas" é era carissima na epoca, a 850 foi fabricada até 2001 ai passou para a 900 injetada, evolução normal, que ainda continua sendo fabricada e vendida na Europa, peças vc acha e importa pelo ebay Europa, a um custo bem inferior a qualquer concessionaria tupiniquim.

quem nunca andou em uma nunca vai entender o que digo.

se ela estiver com a manutenção em dia e bem conservada, sera só alegria....

fui.........

Concordo.

Tenho uma DR 800 98 e não me dá problema. Quando comprei fiz a manutenção básica (óleo - inclusive das bengalas - filtros, velas etc.).

Problemas tive 3: bateria, retificador e carburadores (acabei trocando os dois). Nada qum uma moto com 3/4 anos de uso não apresente. Reserve uma grana para manutenção. Compra pelo e-bay é uma boa. Outra dica é este site: http://www.wemoto.com/bikes/

josmar escreveu:Blz

é uma das melhores motos já fabricada, sabe por que ela não vingou aqui no Brasil, "porque ela não da problemas" é era carissima na epoca, a 850 foi fabricada até 2001 ai passou para a 900 injetada, evolução normal, que ainda continua sendo fabricada e vendida na Europa, peças vc acha e importa pelo ebay Europa, a um custo bem inferior a qualquer concessionaria tupiniquim.

quem nunca andou em uma nunca vai entender o que digo.

se ela estiver com a manutenção em dia e bem conservada, sera só alegria....

fui.........

Altamente imparcial tua opinião!

Outra moto que não vingou aqui porque não dá problemas é a CG.

gosto muito da tdm 850.
fiquei com uma por um mês, quando o dhum estava morando no rj.
apenas 2 problemas: intervalo entre primeira e segunda marcha (buraco no escalonamento) e carburador.
no mais, excelente, mas excelente mesmo, como uma moto touring.

Nunca andei na 850, só na 900. Achei que anda quase como uma V-Strom 1000, bebe menos que a 650 e não é um mamute (leia-se dá para andar na cidade).

marcus, a 850 é bem diferente da 900.
a suspa na 850 é muito melhor pra turismo, buraco entre primeira e segunda, não tem sexta marcha, a sensação de peso é maior, bebe um pouco mais, entre outros detalhes...

Falando das pseudo-BT, o Veio veio essa semana ao RJ com outro amigo, os dois de Varadero. Ele ta em extase com a moto, ja foi ate o PY, agora RJ... disse que 900km ele ta tirando com facilidade, mesmo aos 60!! Disse que a CB virou moto pra cidade, pois alem de aceitar rodar em baixos giros, ele disse que perto da Varadero ela parece uma bicicleta.

henriq escreveu:E' Kuati, vc entendeu o espírito, rsrsrs... Esta bem complicado colocar o carro no rolo.

Sei que uma 250 me atenderia bem e com um custo beneficio imbatível mas... já que vou ter que madrugar toda segunda e rodar 200km para chegar ao trabalho, que seja com uma moto que dê tesão ...chegarei mais feliz ao trampo rsrsrs...

FAZER 250 zero ou semi nova...se vc conseguir vender o carro...é uma opção.
boa veloc. de cruzeiro,.. econômica...autonomia...etc..

boa sorte.