M@D

Se falam muito em potencia, eu sei que não tem a potencia de uma 1000 e sei que não é mais fraca que uma 600 (cilindrada que você consegue utilizar todo o motor e que gosto), a questão é como é o comportamento da ducati, é lisa como a cbr? em lenta eu sei que vibra, e andando a partir dos 3000RPM. Nunca andei e to na duvida, pois a CBR é muito gostosa de andar, mas no meu gosto não tem nem comparação na beleza.

eu ficaria com a Ducati pela exclusividade
CBR tem toda esquina

felipevbastos escreveu:Se falam muito em potencia, eu sei que não tem a potencia de uma 1000 e sei que não é mais fraca que uma 600 (cilindrada que você consegue utilizar todo o motor e que gosto), a questão é como é o comportamento da ducati, é lisa como a cbr? em lenta eu sei que vibra, e andando a partir dos 3000RPM. Nunca andei e to na duvida, pois a CBR é muito gostosa de andar, mas no meu gosto não tem nem comparação na beleza.

pelo jeito vc tá inclinado pela Ducati

compra, e se for uma merda posta as impressões p gente

Gaucho escreveu:

felipevbastos escreveu:Se falam muito em potencia, eu sei que não tem a potencia de uma 1000 e sei que não é mais fraca que uma 600 (cilindrada que você consegue utilizar todo o motor e que gosto), a questão é como é o comportamento da ducati, é lisa como a cbr? em lenta eu sei que vibra, e andando a partir dos 3000RPM. Nunca andei e to na duvida, pois a CBR é muito gostosa de andar, mas no meu gosto não tem nem comparação na beleza.

pelo jeito vc tá inclinado pela Ducati

compra, e se for uma merda posta as impressões p gente

X2!

"A CBR é excelente, anda muito, é leve, motor lisinho, etc, etc, etc".

"Ducati eu nunca andei, só sei que vibra, mas é linda"!

Tá apaixonado pela motoquinha! Compra lá e depois vem aqui no M@D falar pra gente sobre a moto!

Ou então compra uma XJ6, puta motoquinha massa, a Yamaha declara potência a menos, ela tem na verdade 174cv na roda!

A ducati só perde pra cbr no quesito potencia, nisso perde feito.
A moto tbm vibra bastante.
Agora, em questão de freios e ciclistica, pqp, essa 848 é animal.

SPEED RACER escreveu:A ducati só perde pra cbr no quesito potencia, nisso perde feito.
A moto tbm vibra bastante.
Agora, em questão de freios e ciclistica, pqp, essa 848 é animal.

Speed, foi um amigo seu que comprou uma certo? Você chegou a andar? fala mais um pouco dela, essa vibração é só em lenda ou quando ta andando não sente mais. Tive uma Buell Firebolt, que quando estava parada no descanço ligada ela quase andava sozinha, mas bastava acelerar um pouco que não sentia mas a vibração.

Gelous escreveu:Ou então compra uma XJ6, puta motoquinha massa, a Yamaha declara potência a menos, ela tem na verdade 174cv na roda!

entre essas duas eu iria de SRAD 1000 mod novo linda com acabamento superior ao da CBR ja da DUCATI nao vi, quadro e balança sem solta 185CV e ainda custa 53mil uma 10/11 coloca um taylor made fica show e de quebra anda na frente de todo mundo.

oq mais mudou nessa 1000 foi a ciclistica (para melhor) em relação a mod anteriores

felipevbastos escreveu:

SPEED RACER escreveu:A ducati só perde pra cbr no quesito potencia, nisso perde feito.
A moto tbm vibra bastante.
Agora, em questão de freios e ciclistica, pqp, essa 848 é animal.

Speed, foi um amigo seu que comprou uma certo? Você chegou a andar? fala mais um pouco dela, essa vibração é só em lenda ou quando ta andando não sente mais. Tive uma Buell Firebolt, que quando estava parada no descanço ligada ela quase andava sozinha, mas bastava acelerar um pouco que não sentia mas a vibração.

Isso, um amigo comprou uma, faz 1 semana.
Ontem eu andei nela, e sim, a moto vibra bastante em relação a minha.
Não é nada que incomode, mas se sente a vibração do motor 2 cilindros, mesmo em altos giros.
Veja que eu disse que vibra em relação a minha!
Como eu disse anteriormente, os freios são animais, a moto frea muito é absurdo!

EDU escreveu:entre essas duas eu iria de SRAD 1000 mod novo linda com acabamento superior ao da CBR ja da DUCATI nao vi, quadro e balança sem solta 185CV e ainda custa 53mil uma 10/11 coloca um taylor made fica show e de quebra anda na frente de todo mundo.

oq mais mudou nessa 1000 foi a ciclistica (para melhor) em relação a mod anteriores

moto se compra por emoção e paixao

sobe emcima se acelera ate o limite e saberás qual pegar

abraços

Mas ja que a CBR abre motor 3 vezes por semana e queima 3 litros de oleo a cada 100km. Vai de Ducati.

JAL escreveu:Mas ja que a CBR abre motor 3 vezes por semana e queima 3 litros de oleo a cada 100km. Vai de Ducati.

X1000!

Gelous escreveu:

JAL escreveu:Mas ja que a CBR abre motor 3 vezes por semana e queima 3 litros de oleo a cada 100km. Vai de Ducati.

X1000!

Maquina quente!!!





É boa pra fazer borrachão! Faz bem mais fumaça que as outras!

Porque nao cogita uma 1098 ou 1198?

minholi escreveu:

cada vez q vejo esse vídeo não paro de

ainda teve gente falando q fumava pois andava muito ...andava + q todas as outras 1000

pôha! eu não tinha visto ainda, achava que fumava um pouquinho só.

minholi escreveu:

Gelous escreveu:

JAL escreveu:Mas ja que a CBR abre motor 3 vezes por semana e queima 3 litros de oleo a cada 100km. Vai de Ducati.

X1000!

Maquina quente!!!





É boa pra fazer borrachão! Faz bem mais fumaça que as outras!

Esses vídeos só confirmam o que o Jal disse: COMPRA UMA DUCATI e seja feliz! Esquece essa bicheira fumadeira!

CBR 1000 nem de graça eu quero!

e as novas pararam com esse problema?