M@D

Filipe escreveu:Pessoal ta tirando onda do cara, mas tem gente que sobe 70º sim, e ainda na terra

olhando isso, percebo q sou bundão

olha pra que serve balança alongada

williampk3d escreveu:olha pra que serve balança alongada

Pra cair altos tombos...

Dangamarros escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Jota escreveu:

Osama B Laden escreveu:Gostei mesmo foram dos 70 graus

70º foi boa mesmo.

que leis da física que nada, isso é coisa do passado.

Desculpem minha 'inguinorança' mas nao saquei
Ta errado o que ele disse?

Speed... 70º é ingreme pra caramba...



é quase subir numa parece...

mas não é impossível...

Que é ingreme pra caramba eu sei, mas ninguem sobe uma parede dessas?
Na boa, achei que fosse possível

Speed... como eu disse... não é impossível, mas é difícil, só ver os vídeos que a galera postou aí...

Dangamarros escreveu:Speed... como eu disse... não é impossível, mas é difícil, só ver os vídeos que a galera postou aí...

Saquei

williampk3d escreveu:olha pra que serve balança alongada

Q FORÇA Q ESSES MOTORES TEM

O melhor é um daqueles "fiscais" em 1:23 tentando ajudar o cara. Saiu capotando morro abaixo.. kkkkkkkkk

Não vejo graça nenhuma nessa "modalidade" aí.

Acho massa assim:



Olha o que os caras fazem com uma motoca com meio motor de fusca! rsrsrs

O primeiro tem a tocada muito massa!

Gelous,

essa HP2 não tem a suspa dianteira c pivot igual da GS1200

legal demais o vídeo.

minholi escreveu:Os gringos quando querem arrancar de moto alongam a balança de uma GSXR1000... coisa de redneck!

Legais são os brasileiros. Olha só cada motão!

Não gostou Minholi?

tirou a essência

minholi escreveu:Os gringos quando querem arrancar de moto alongam a balança de uma GSXR1000... coisa de redneck!

Legais são os brasileiros. Olha só cada motão!

Porra minholi, já viu essas RDzinhas preparadas andando ?

Andam pra cacete, já vi levar Hornet nos 200 metros... Relação peso X potência escrotinha, ainda mais com esses pilotos peso pena

Dou mais valor aos brazucas nesse sentido.
Aqui temos que nos virar com a criatividade, com o que temos em mãos, pois infelizmente o acesso às peças é dificil (hj em dia nem tanto), os gringos vão na loja e compram tdo pronto à preço de banana.
Fazer igual eles é fácil, garanto que se for numa loja especializada, o cara sai com uma balança alongada daquelas que é só encaixar na moto e ta pronto (plug & play).
Vai aqui no Brasil fazer algo assim.

Banderas escreveu:

minholi escreveu:Os gringos quando querem arrancar de moto alongam a balança de uma GSXR1000... coisa de redneck!

Legais são os brasileiros. Olha só cada motão!

Porra minholi, já viu essas RDzinhas preparadas andando ?

Andam pra cacete, já vi levar Hornet nos 200 metros... Relação peso X potência escrotinha, ainda mais com esses pilotos peso pena

já vi protótipo com motor de cg vareta fazer isso

mas isso aí já virou lugar comum. Aqui no campeonato de motovelocidade de BSB as RD 135 andam muito na frente das 250. Mas não é pouco na frente. É MUITO na frente.

SPEED RACER escreveu:Dou mais valor aos brazucas nesse sentido.
Aqui temos que nos virar com a criatividade, com o que temos em mãos, pois infelizmente o acesso às peças é dificil (hj em dia nem tanto), os gringos vão na loja e compram tdo pronto à preço de banana.
Fazer igual eles é fácil, garanto que se for numa loja especializada, o cara sai com uma balança alongada daquelas que é só encaixar na moto e ta pronto (plug & play).
Vai aqui no Brasil fazer algo assim.

Nao ache que la tudo e tao facil assim...tem muitos fab-shops que fazem muitas adaptacoes e pecas unicas. Eu conheco ums quantos donos de ums, tanto de motos como de 4x4 e carros...

De fato, que hoje tenham muitas coisas "plug and play" e porque alguem no inicio, fazia "artesanal" ou custom. Depois popularizou, e comeca a fazer em massa. Muitas das marcas famosas de pecas comecaram assim...

Mas compare com o Brasil.
Se lá ja num é tão facil, imagine aqui.

SPEED RACER escreveu:Mas compare com o Brasil.
Se lá ja num é tão facil, imagine aqui.

O mercado e o que dita.

Se tiver comprador ou interessado, pode acreditar que vai ter gente fazendo

Optimus Leo escreveu:

SPEED RACER escreveu:Dou mais valor aos brazucas nesse sentido.
Aqui temos que nos virar com a criatividade, com o que temos em mãos, pois infelizmente o acesso às peças é dificil (hj em dia nem tanto), os gringos vão na loja e compram tdo pronto à preço de banana.
Fazer igual eles é fácil, garanto que se for numa loja especializada, o cara sai com uma balança alongada daquelas que é só encaixar na moto e ta pronto (plug & play).
Vai aqui no Brasil fazer algo assim.

Nao ache que la tudo e tao facil assim...tem muitos fab-shops que fazem muitas adaptacoes e pecas unicas. Eu conheco ums quantos donos de ums, tanto de motos como de 4x4 e carros...

De fato, que hoje tenham muitas coisas "plug and play" e porque alguem no inicio, fazia "artesanal" ou custom. Depois popularizou, e comeca a fazer em massa. Muitas das marcas famosas de pecas comecaram assim...

Mas mesmo assim é muito mais fácil fazer uma adaptação ou peça única lá.

Tenta achar um CNC de 5 eixos pra te fazer alguma coisa aqui em Brasólia... Não vai achar, e se achar vai custar mais que a tua moto pra fazerem uma pecinha qualquer, enquanto que nos EUA eles são bem acessíveis. CNC 3 eixos então nem se fala...

Certas ligas de alumínio também são foda de achar aqui no Brasil em quantidades pequenas, usinar uma peça com precisão também, ou acha um torneiro "de bairro" dos bons ou morre numa grana, cortar chapa sem ser oxicorte ou plasma é meia dúzia que fazem, e por ai vai...