M@D

não duvido da saída da lander tradicional, como aconteceu na linha da Honda. creio eu que a X fica por ser "diferentinha" (motard)

O problema da "X" é o nº de venda, até pouco tempo ainda tinha 2009 modelo 2010 para vender.
É uma moto linda, muito boa, mas acredito que não vendeu o que a "Y" esperava, então...

Saurus escreveu:

Youssef escreveu:Aparentemente, essa mudança de adesivos da Lander é só para dar mais um ano a ela e testar o mercado com a presença da Ténéré.

.......
A Honda não hesitou em "matar" Tornado, Falcon e Twister, muito embora estivesse apostando na IEC para toda sua linha de produtos, mas não iria bancar uma Falcon com a XRE (com IEC) nos salões de venda. A Falcon é uma excelente moto, mas, para a Honda, já deu o que tinha que dar no mercado. Tinha que abrir caminho para os motores de 300cc com IEC para atender o Promot III.

A Honda pelo menos teve a dignidde de logo anunciar a paralização dos seus modelos, mesmo sem ter ainda os novos para lançar. Passaram uns 6 meses vendendo as motos descontinuadas, com descontos, e sendo claros com os consumidores.

Já a Yamaha, não lançou a Lander 2011, mas tem a moto numa loja vendendo e a 250X fica nessa lenga-lenga de vai parar ou não. Vai entender.

Youssef escreveu:

Saurus escreveu:

Youssef escreveu:Aparentemente, essa mudança de adesivos da Lander é só para dar mais um ano a ela e testar o mercado com a presença da Ténéré.

.......
A Honda não hesitou em "matar" Tornado, Falcon e Twister, muito embora estivesse apostando na IEC para toda sua linha de produtos, mas não iria bancar uma Falcon com a XRE (com IEC) nos salões de venda. A Falcon é uma excelente moto, mas, para a Honda, já deu o que tinha que dar no mercado. Tinha que abrir caminho para os motores de 300cc com IEC para atender o Promot III.

A Honda pelo menos teve a dignidde de logo anunciar a paralização dos seus modelos, mesmo sem ter ainda os novos para lançar. Passaram uns 6 meses vendendo as motos descontinuadas, com descontos, e sendo claros com os consumidores.

Já a Yamaha, não lançou a Lander 2011, mas tem a moto numa loja vendendo e a 250X fica nessa lenga-lenga de vai parar ou não. Vai entender.

É vero. Penso que cabe à Yamaha se pronunciar sobre o assunto, pois não deve ser desconhecido para ela as "aflições" do mercado.

Fender escreveu:O problema da "X" é o nº de venda, até pouco tempo ainda tinha 2009 modelo 2010 para vender.
É uma moto linda, muito boa, mas acredito que não vendeu o que a "Y" esperava, então...

O problema da quantidade de vendas é o de sempre da Yamaha, acham que a pintura é a base de ouro...

A X começa o ano vendendo a 13mil reais, aí vemos o numero de emplacamentos da Lander bem maior.
Aí lá pra Setembro/Outubro a X passa pra 500 reais a mais que a Lander, e começa (por milagre, já que durante 9 meses foi uma moto "que não tinha público") a vender o dobro ou mais que a Lander.

Qual a dificuldade de perceber o que acontece?
Tenho certeza que a Yamaha percebe, e o que ela queria é uma moto que tem trouxa fanático pra comprar a preço de zona...

Confirmado. Saiu no blog Notícias Automotivas. A X tá fora.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/y ... -de-linha/


e agora motard de fábrica no mercado brazuca só a xtz 125 mesmo... ah, e aquela da kasinski-crzongshen.

"A Yamaha XTZ 250X, motocicleta de 250 cilindradas voltada para o estilo “motard”, deixou a linha de produção da montadora. A Yamaha diz que não há motivos para serem produzidas três motocicletas da mesma categoria.

Com a chegada da Ténéré, a 250X teve que sair de linha. As vendas da XTZ 250X não foram muito altas, porém, a Yamaha não deveria tirar a moto de produção, apesar das baixas vendas, pois a 250X é simplesmente uma Lander (que concorre diretamente com a Honda XRE) modificada."

baita tiro no pé. três motos da mesma categoria? aí tira a única realmente diferente (a motard) para deixar duas motos que quase competem em proposta (tirando o fato de uma ser mais "touring" e a outra mais "pé duro" as duas têm vocação off).

bom, não penso com CNPJ, vai ver vendia pouco (não é o que vejo por aqui)...

o negócio agora é esperar queima de estoque da X pra ver se vão desovar com preço baixo, de repente até abraço uma. gosto da motinha.

Bira, tirando na Fenabrave a diferença de vendas entre a Lander e a X era de menos que 1000 unidades NO ANO.

E isso pq no inicio do ano o valor dela era coisa de 2000 a mais que a Lander, no final do ano era entre 500 e 1000 reais a mais, e vendia quase o dobro que a Lander...

Ou seja, desculpa de aleijado é muleta!

Putz, ler que são motos "do mesmo segmento", como justificativa para matar a "X" é de doer a bola esquerda do saco. Nem a T250cc e a Lander são irmãs gêmeas

Eu me pergunto o que teríamos no Mercado se não fossemos a eterna "vitrine do mundo"...

poisnumé?

bom, se souberem de alguma promoção de queima de estoque de lander x, me avisem por favor.

Aqui em Santos a Viamar está vendendo as últimas unidades (preta 10/10) por 11800 reais.

VanBasten escreveu:Aqui em Santos a Viamar está vendendo as últimas unidades (preta 10/10) por 11800 reais.

e isso lá é queima de estoque?!

Bira escreveu:

VanBasten escreveu:Aqui em Santos a Viamar está vendendo as últimas unidades (preta 10/10) por 11800 reais.

e isso lá é queima de estoque?!

Não é a queima que a gente espera.

Porem pode apostar que vai vender tudo

Foi só um comentário, Bira. Até mesmo pq, pela distância, vai ser difícil um desconto aqui que compense, no teu caso.

Realmente não é uma "queima" mas esse descontinho deve ajudar bastante a venda dessas últimas.

Yamaha como sempre mandando bem pacas Que nem quando tirou a MT 03 de linha. Começou a vendendo a bolhudos 30k...ai como não vendeu nada ...terminaram vendendo a moto por 22k e depois tiraram de linha. Pq nao lançaram com esse preço desde de o inicio? Garanto que teria vendido bem mais, e esse preço da pra ter lucro sussa. Vai ver tudo isso devesse resumir a baixa capacidade produtiva instalada da yamaha. Ai se não vender com um preço megabolhistico, não vale a pena vender num preço mais barato mesmo vendendo mais unidades (e dando na mesma), até por que não teriam como atender a demanda mesmo.

Eu ja desisti de ter yamaha. Produtos exelentes, porém politica de vendas rídiculas alem do preço de zona das peças

Confirmação pela revista Motociclismo:

http://motociclismo.terra.com.br/index.asp?codc=1103

A Yamaha deveria tirar todas suas motos do mercado, pois não vendem nada em comparação com a honda.
Deveria ficar apenas a R1 e a YBR (cor roxa)

Confirmadíssimo, a XTZ 250 X saiu de linha.Não vai ter 2011.

Alguém quer uma 2009 com garantia de fábrica até setembro/2011 e 2400 Km?

Só esperando sair a T660.

quer quanto, firehawk?

Bira escreveu: o negócio agora é esperar queima de estoque da X pra ver se vão desovar com preço baixo, de repente até abraço uma. gosto da motinha.

Não tem mais para vender. A desova do estoque foi no fim do ano passado quando chegaram a 11K na 2099 e 11.5K na 2010 (só mudou grafismo).
Moto que chegou a ser vendida a 14.5K sem direito a desconto.

firehawkbr escreveu:

Bira escreveu: o negócio agora é esperar queima de estoque da X pra ver se vão desovar com preço baixo, de repente até abraço uma. gosto da motinha.

Não tem mais para vender. A desova do estoque foi no fim do ano passado quando chegaram a 11K na 2099 e 11.5K na 2010 (só mudou grafismo).
Moto que chegou a ser vendida a 14.5K sem direito a desconto.

No moto.com.br tem um monte de zero km!