M@D

Márcio escreveu:Falando sério, vi o vídeo agora: só asneira.

Não dá pra confiar nas dicas de segurança de um cara que remenda o manete com durepox...

Ponto

Olá Márcio,

Você julga as pessoas pelo que elas tem, e não pelo que são?
Mas se é assim, dá uma olhada em
e tb http://360graus.terra.com.br/iatismo/de ... ction=news

Realmente a fase não está boa e entre gastar R$250,00 na nova manete ou fazer mais um vídeo... eu fico com o vídeo.
Não é fácil manter barco, ultraleve, moto, carro, casa, caiaque, bike... mas um dia vou ser bonzão como você!

Dei uma olhada em suas mensagens no forum... poucas contribuem com coisa útil. Gosta de tirar sarro de todo mundo. Me parece que você já passou da idade disso.
Aproveite e veja sua foto de perfil e capacete. Como levar em consideração seus comentários se nem mesmo consegue escolher um capacete que se ajuste à sua cabeça.

Acho que seu telhado tem mais vidro que o meu.
Boa sorte.
Emilio

.

Emilio, voltando ao tóxico.

vc diz que passou por curso de pilotagem e tal. Eu ainda não fiz, logo pretendo fazer um.

Mas esse modo de pegar no guidon ensinaram lá? Pq sempre que vejo pilotos estão usando os manetes com indicador e dedo médio, segurando o guidon com os outros dois mais o dedão. É como me sinto mais confortável, e olha que tem uns 25 anos que ando assim, desde o tempo das bikes.

Pra fazer menos esforço eu uso os 4 dedos pra frear rsrs

É a lei do menor esforço, mas eu ando bem de boa, correr com moto não é pra mim.

O Russo usa as duas mãos e o pé pra firmar o guidon

Emilio,

Esteja preparado para ouvir críticas, faz parte do debate.

Quanto as ofensas pessoais, prefiro ignorá-las e quando tivermos uma oportunidade de tomar uma cerveja juntos, verás que não sou nada disso que descreveu.

emilio_s escreveu:Pode deixar que esse vídeo já está no forno (rs).
Emilio

Emílio,

faz 1 vídeo p gente ensinando a driftar e empinar

Ae Kamerad Emílio...

Não esquenta não, tá cheio de uma meia dúzia de experts por aqui.

Em tempo, esses dias contei para a D.Russa que estava pensando em juntar uma grana para comprar um ULA ou um experimental e voltar a voar - faz desde 1998 que eu não piloto. Estava pensando em um monoplano de asa baixa com motor Lycomming , na faixa das 80K doletas.

Putz... a D. Russa só faltou me jogar pela janela, eheheheh...

Russo escreveu: Putz... a D. Russa só faltou me jogar pela janela, eheheheh...

Tu não queria voar?

então

Tio Frei escreveu:

Russo escreveu: Putz... a D. Russa só faltou me jogar pela janela, eheheheh...

Tu não queria voar?

então

Se pegar uma térmica forte, o Russo sobe fácil.

Russo escreveu:Ae Kamerad Emílio...

Não esquenta não, tá cheio de uma meia dúzia de experts por aqui [...]

Só?

Smoker escreveu:

Tio Frei escreveu:

Russo escreveu: Putz... a D. Russa só faltou me jogar pela janela, eheheheh...

Tu não queria voar?

então

Se pegar uma térmica forte, o Russo sobe fácil.

Eu continuo achando essa posição de segurar o manete estranha. Sempre que vejo MotoGP eu tento ficar reparando em pequenos detalhes e não lembro de nenhum piloto da MotoGP que pilote dessa forma, muito pelo contrário, eles usam o dedo indicador enquanto deixam o mindinho no guidão, inclusive até printei a imagem de um video do Youtube mostrando o Rossi fazendo exatamente isso

Se alguém quiser conferir o video dá pra ver vários pilotos fazendo da mesma form.
Emilio não considere isso uma critica pessoal da minha parte, é só meu entendimento que é diferente do seu, até porque acredito que ao acionar um manete com o dedo indicador, médio e anelar é mais normal que acionar com médio, anelar e mindinho, até por uma questão de força para acionamento da manete.

bkm_br escreveu:Emilio não considere isso uma critica pessoal da minha parte, é só meu entendimento que é diferente do seu, até porque acredito que ao acionar um manete com o dedo indicador, médio e anelar é mais normal que acionar com médio, anelar e mindinho, até por uma questão de força para acionamento da manete.

Ae Kamerad bkm:

Eu costumo pilotar com os dedos indicador e médio sobre os manetes, mais por força do hábito.
Entretanto, segundo um tal de Arquimedes, quanto maior a alavanca, menor a força requerida...
... ou seja, cerveja e calabreza por favor, a força requerida para acionar o freio ou a embreagem com o dedo mínimo na altura do final da manete é menor que a força requerida para acioná-los com o dedo indicador no começo da manete...

Conclusão científica: você é um frangote que não tem força nem no dedinho...

Mas ai tem o outro lado tambem Russo...A distancia a ser percorrida pelo dedo minimo sera muito maior do que distancia percorrida pelo dedo indicador tanto para se chegar ao manete, como tambem o percurso acionado pelos referidos dedos...Ou nao?

euaciono com este dedo




e o indicador...hehe

O freio habituei na 12 em acionar com os 3 últimos dedos. A embreagem não consigo, são com os 4 últimos.

Pra aumentar a amostragem:

- no freio eu uso os "3 de fora", e eles estão sempre apoiados sobre o manete (100% do tempo, prontos pra emergência), sobrando o polegar, o indicador e a palma da mão para o acelerador;

- na embreagem eu uso os 4, mas normalmente eles estão na manopla, só vão pro manete na hora de usar mesmo.

PRA MIM, é como fica mais natural, confortável, ágil e, consequentemente, seguro.

Outra coisa: em 90% das motocas de terceiros que eu subo pra dar uma volta ou fazer um butt-drive, os manetes estão altos pra cacete, forçando o punho a ficar numa posição super desconfortável (dobrado pra trás). Abaixem ("rodem pra frente") os manetes aí, negada e branquelada - vocês verão como melhora um monte.