M@D

Eu olho mais o compista nao a marca.

Compro metalicas pois seguram melhor. Gasta mais o disco mas eu prefiro frear bem do q preocupar com desgaste de disco.

Outra dica e colocar fluido 5.1 nos freios.

Fabio Ninja escreveu:

ArDiZZoN escreveu:

Well escreveu:Todos os códigos indicam que a TW e a Ninjinha compartilham a mesma pastilha.
Eu iria de original Nissin da TW por 70 merréis.

Sim, sim
Tanto a pastilha da NJ e a daTW o código é HH.

Continuo usando a fisher, sempre usei e sempre vou usar.
Atende muiito bem.

Quem quiser comprar a original, seja feliz e manda ver. Apoio!

vou comprar hoje a y-teq ardizzon dai posto opnioes sobre ela

Blz!!!

Detalhe, talvez você não saiba.

A pastilha trazeira e dianteira da NJ são as mesmas e com o mesmo índice HH.

Fabio Ninja escreveu: vou comprar hoje a y-teq ardizzon dai posto opnioes sobre ela

Fábio,
Usei a y-teq na Lander e não gostei do resultado, o freio continuou borrachudo.
Só sarou quando coloquei a Fischer Metallic.

ArDiZZoN escreveu:

Well escreveu:Todos os códigos indicam que a TW e a Ninjinha compartilham a mesma pastilha.
Eu iria de original Nissin da TW por 70 merréis.

Sim, sim
Tanto a pastilha da NJ e a daTW o código é HH.

Continuo usando a fisher, sempre usei e sempre vou usar.
Atende muiito bem.

Quem quiser comprar a original, seja feliz e manda ver. Apoio!

A da Comet é a mesma da Twister!!!
Ardizzon vc já usou a da marca Cobreq?

Marcos Agnez escreveu:

ArDiZZoN escreveu:

Well escreveu:Todos os códigos indicam que a TW e a Ninjinha compartilham a mesma pastilha.
Eu iria de original Nissin da TW por 70 merréis.

Sim, sim
Tanto a pastilha da NJ e a daTW o código é HH.

Continuo usando a fisher, sempre usei e sempre vou usar.
Atende muiito bem.

Quem quiser comprar a original, seja feliz e manda ver. Apoio!

A da Comet é a mesma da Twister!!!
Ardizzon vc já usou a da marca Cobreq?

Cara, nunca usei e sempre tive um certo preconceito "besta" por esse fabricante.

Well escreveu:

Fabio Ninja escreveu: vou comprar hoje a y-teq ardizzon dai posto opnioes sobre ela

Fábio,
Usei a y-teq na Lander e não gostei do resultado, o freio continuou borrachudo.
Só sarou quando coloquei a Fischer Metallic.

Freio borrachudo nao tem nada haver com pastilhas! Pode trocar o tanto q quiser q vai continuar uma bosta.

Vc sntiu diferenca pq a nova pasilha pode segurar melhor, ai te deu a impressao q melhorou qnt ao aspecro "borrachudo". Pra melhor isso so aerokip mesmo.

A Lander já estava com aeroquip, foi a primeira coisa que coloquei na moto. Peguei-a no sábado na CC e segunda já tinha instalado.

eu prefiro pastilhas Cobreq ...

fora originais so compro Cobreq , gosto e gosto ne ...

Nem sempre a pastilha original é melhor que as paralelas. Empresas multinacionais como EBC e Fischer fabricam excelentes produtos e se bobear, melhores que os originais. E muitas vezes estes fabricantes de pastilhas é que fornecem as pastilhas pra montagem das mesmas nas fábricas das motos.
Lembro que quando tive CB comprei uma pastilha EBC que ficou melhor que a original da Brembo. Mesma coisa pra minha bike que tinha pastilhas orgânicas e coloquei pastilhas sinterizadas, simplesmente o freio melhorou do whisky Red Label pra um Gold Label.

ArDiZZoN escreveu:

Marcos Agnez escreveu:

ArDiZZoN escreveu:

Well escreveu:Todos os códigos indicam que a TW e a Ninjinha compartilham a mesma pastilha.
Eu iria de original Nissin da TW por 70 merréis.

Sim, sim
Tanto a pastilha da NJ e a daTW o código é HH.

Continuo usando a fisher, sempre usei e sempre vou usar.
Atende muiito bem.

Quem quiser comprar a original, seja feliz e manda ver. Apoio!

A da Comet é a mesma da Twister!!!
Ardizzon vc já usou a da marca Cobreq?

Cara, nunca usei e sempre tive um certo preconceito "besta" por esse fabricante.

Ardizzon to usando as pastilhas da marca cobreq na GTR e to gostando!!!

pessoal so corrigindo, as pastilhas de freio Y-Teq é 25,00 cada uma , 35 seria se fosse colocado ok

a fischer é uma boa pastilha, mas é barulhenta pra caraio.

acho que eu rodei uns 1500 km com a b12 antes da pastilha traseira parar de piar. e o barulhinho é irritante.

Eu só uso a Y-tek.

Já usei todas na minha fazer. "Fixer" acabou rapidinho mas freia bem, cobreq acabou rapidinho e é borrachuda. Depois que comecei a usar a Y-tek, 17 pilas na concessionária, nunca mais volto pras genéricas. Pra mim o freio não ficou borrachudo não, pelo contrário, ficou melhor que com as genéricas.

Vai na da yamaha que além de ser mais barata, não vai te decepcionar, fora que é a metade do valor da tuisti.

Não é bem determinada marca que é barulhenta. Pastilhas orgânicas são silenciosas quando secas e fazem barulho quando molhadas. As metálicas podem fazer barulho sempre. Mas quando assentam normalmente ficam silenciosas.
Diz o Ander que as pastilhas que estão na B1250 que comprei dele ainda são originais e elas fazem um barulho sim. Iééénnnnnnnnnnnn, hehehe. Mas o barulho é baixo, nada do outro mundo. Só que até minha muié já notou o barulho.

O barulho que se dane, eu quero é parar a moto!

Well escreveu:O barulho que se dane, eu quero é parar a moto!

Fecha a conta e passa a régua, essa matou o tópico, naum precisa de mais nenhum comentário.

Richard. escreveu:

Well escreveu:O barulho que se dane, eu quero é parar a moto!

Fecha a conta e passa a régua, essa matou o tópico, naum precisa de mais nenhum comentário.

so mais uma observacao, dei uma volta com a ninjinha usando as pastilhas Y TEQ, excelente, comparando com a nissin, é levemente inferior, mas não deixa nada a desejar, gostei , abraços a todos.

Xandão escreveu:Nem sempre a pastilha original é melhor que as paralelas. Empresas multinacionais como EBC e Fischer fabricam excelentes produtos e se bobear, melhores que os originais. E muitas vezes estes fabricantes de pastilhas é que fornecem as pastilhas pra montagem das mesmas nas fábricas das motos.
Lembro que quando tive CB comprei uma pastilha EBC que ficou melhor que a original da Brembo. Mesma coisa pra minha bike que tinha pastilhas orgânicas e coloquei pastilhas sinterizadas, simplesmente o freio melhorou do whisky Red Label pra um Gold Label.

flw tudo! As montadoras hoje compram ou usam projetos prontos. Muitos veículos de marcas diferentes apresentam sistemas identicos ou semelhantes, fato devido a custo. Já pensou pra cada modelo que se fabrica a montadora criar uma nova linha de produção pra cada sistema? Uno = R$ 50.000,00 kkkkkkkk.

Já tive a mesma experiencia que o Xandão.

na gtr to usando as pastilhas da fischer pra xtz125... só não lembro se é a s-sinter ou a metalica... custou 15 pila cada par... na concessionária queriam 25...

freia bem pra caramba... axq até melhor que a original...

a única coisa que pra encaixar a da xtz na gtr tem que serrar aquela "orelha" que tem na pastilha...

Dangamarros escreveu:a única coisa que pra encaixar a da xtz na gtr tem que serrar aquela "orelha" que tem na pastilha...

Detalhe sem importância, tem gente que usa brinco e ouve do mesmo jeito.