M@D

Eu deixo os que vieram e coloco nas motos que não vieram.

Desta forma não preciso ficar fazendo penguntas como:
Qual a pressão ideal de cada pneu?
Como devo limpar e lubrificar o filtro de ar?
Qual o peso que minha moto suporta?

Kuati escreveu:Sempre deixo, eu gosto, mas tem vez que chega algum amigo mais babaca e vai arrancando o adesivo e falando "que troço feio, tô arrancando essa bosta".

Se eu não tirei é pq EU gosto. Sei lá, me dá uma impressão que a moto é mais nova com o adesivo.

[ ]'s

hahahahaha eu sou mestre em tirar aqueles plásticos de proteção de celular/relogio/acessorio de carro.... acho a coisa mais burra do mundo o caboco comprar um celular e usar ele a vida toda com um plástico na tela...

tem aversão a adesivo... aqui em bh tem cada carro q pqp... parece uma banca de revista de tanto adesivo... sem falar nos carros que tem adesivo até derretido ou apagado de tanto tempo que está lá...

tem gente que nem o adesivo com o nome da concessionaria tira... desleixo total...

Uscapeta escreveu:

Kuati escreveu:Sempre deixo, eu gosto, mas tem vez que chega algum amigo mais babaca e vai arrancando o adesivo e falando "que troço feio, tô arrancando essa bosta".

Se eu não tirei é pq EU gosto. Sei lá, me dá uma impressão que a moto é mais nova com o adesivo.

[ ]'s

hahahahaha eu sou mestre em tirar aqueles plásticos de proteção de celular/relogio/acessorio de carro.... acho a coisa mais burra do mundo o caboco comprar um celular e usar ele a vida toda com um plástico na tela...

tem aversão a adesivo... aqui em bh tem cada carro q pqp... parece uma banca de revista de tanto adesivo... sem falar nos carros que tem adesivo até derretido ou apagado de tanto tempo que está lá...

tem gente que nem o adesivo com o nome da concessionaria tira... desleixo total...

ué... deixar ou tirar adesivo agora é sinal de desleixo total?

Arranco fora esta MERDA.

Eu não tiro... gosto original...

Celso_RJ escreveu:Eu deixo os que vieram e coloco nas motos que não vieram.

Desta forma não preciso ficar fazendo penguntas como:
Qual a pressão ideal de cada pneu?
Como devo limpar e lubrificar o filtro de ar?
Qual o peso que minha moto suporta?

Permitame discordar camarada Celso-RJ, os adesivos do tanque não tem esse tipo de informação, as informações dos adesivos do tanque é sobre o nivel de combustivel (não ultrapassar o limite do bocal do tanque), rotação p/ amaciamento (em alguns modelos) e alguns também vem coisas do tipo :
- Usar capacete e proteção para ou olhos
- não conduzir após consumo de alcool ou drogas
- reduzir a velocidade em pista escorregadia ou quando a visibilidade for reduzida
- ler o manual do proprietário
(todas essas ultimas veio na minha YES, ridículo, arranquei tudo)... hehehe

Dreveck escreveu:eu tiro ele, colo na testa e depois venho pro m@d.

AUHAUAHUAHUAHAUHAUAHAUH

Putz Adriano mataste a pau, tudo bem haver com a relevancia do topico

Eu ando de moto....... e tiro o adesivo pra ficar mais leve e correr mais.

Eu DEIXO todos os adesivos que vêm de fábrica e ainda coloco um do Clube XT600, quero colocar um do M@D (se alguém me der um) e coloco da bandeira do Brasil pequena na targeta da placa.

Eu nao tiro..ate pq ali diz o nivel maximo que se deve encher..na ex cbr tinha ate um adesivo no parabrisa original ainda hehehe

Eu arranquei ainda na concessionaria... hehehe

Emerson escreveu:

Celso_RJ escreveu:Eu deixo os que vieram e coloco nas motos que não vieram.

Desta forma não preciso ficar fazendo penguntas como:
Qual a pressão ideal de cada pneu?
Como devo limpar e lubrificar o filtro de ar?
Qual o peso que minha moto suporta?

Permitame discordar camarada Celso-RJ, os adesivos do tanque não tem esse tipo de informação, as informações dos adesivos do tanque é sobre o nivel de combustivel (não ultrapassar o limite do bocal do tanque), rotação p/ amaciamento (em alguns modelos) e alguns também vem coisas do tipo :
- Usar capacete e proteção para ou olhos
- não conduzir após consumo de alcool ou drogas
- reduzir a velocidade em pista escorregadia ou quando a visibilidade for reduzida
- ler o manual do proprietário
(todas essas ultimas veio na minha YES, ridículo, arranquei tudo)... hehehe

Emerson,

No tanque da minha RD350LC tem esta etiqueta:



No protetor de corrente tem uma etiqueta que informa a pressão do pneu, tipo e medidas do pneu, carga máxima, etc...
Na bolha da carenagem tem uma etiqueta que orienta como limpar e qual produto usar, evitando riscos e danos à bolha.
As mais novas têm no tanque a informação do nível máximo de gasolina, inclusive com um desenho.

E por aí vai...

Tem gente que tira as etiquetas, esquece que as tirou e depois fica fazendo pergunta sobre as informações que vieram nos adesivos.
As CBs 400/450 tinham etiquetas de precaução na caixa do filtro de ar que indicavam a posição correta das mangueirinhas (bateria, respiro dos carburadores e filtro de ar) e outra de limpeza do filtro de ar (como limpar e qual produto usar).

Não as considero desnecessárias.

Além disso procuro sempre manter a originalidade da moto, preservando as suas etiquetas de precaução.

Tiro na hora