Não...não existe indústria da multa não...
Mas olha a capa do O Globo de hoje:
Prefeitura do Rio quer arrecadar 39% mais com multas de trânsito em 2011
RIO - Mesmo sem prever aumento do número de equipamentos de fiscalização eletrônica, a prefeitura estima arrecadar, no ano que vem, 39,6% a mais em multas de trânsito aplicadas por pardais e guardas municipais em relação a este ano, conforme proposta orçamentária encaminhada pelo prefeito Eduardo Paes no fim de setembro à Câmara dos Vereadores. Em valores, isso chega a R$ 155,3 milhões, segundo dados divulgados ontem pela Comissão de Finanças e Orçamento da Câmara e antecipados pela coluna Negócios & Cia, de Flávia Oliveira, no GLOBO. Para 2010, a arrecadação está estimada em R$ 111 milhões. Deste total, R$ 96 milhões já foram recolhidos até 30 de setembro, segundo o portal Rio Transparente, de acompanhamento do orçamento.
O aumento da arrecadação foi um dos pontos mais polêmicos da audiência pública realizada ontem na Câmara para discutir o orçamento da Secretaria municipal de Transportes e da CET-Rio para 2011. O secretário Alexandre Sansão defendeu a manutenção do monitoramento eletrônico como forma de reduzir os acidentes com vítimas na cidade, mas negou que haja uma expectativa de aumento da arrecadação com multas:
- Deve ter havido algum erro da Secretaria de Fazenda ao enviar ao orçamento. Nosso objetivo é a educação no trânsito, e não aplicar multas.
Já a assessoria de Paes informou que caberia à Secretaria de Fazenda comentar o assunto, mas o órgão não se manifestou.
Empresas ficam com um terço
De forma indireta, a presidente da CET-Rio, Cláudia Secin, confirmou a estimativa do Orçamento, negada por Sansão. Ao responder à pergunta de um vereador, ela disse que as empresas que fornecem os pardais devem receber pela prestação dos serviços 30% do total da arrecadação ou "cerca de R$ 50 milhões".
- As contradições criam a impressão de que há uma indústria de multas na cidade - criticou a vereadora Andrea Gouvea Vieira (PSDB), da Comissão de Orçamento.
Levantamento feito pela equipe de Andrea mostra que a prefeitura arrecadou R$ 86,8 milhões em 2005; R$ 70,8 milhões em 2006; R$ 65,3 milhões em 2007; R$ 89 milhões em 2008; e R$ 116,9 milhões no ano passado.
A explicação para o aumento da arrecadação pode estar numa novidade na fiscalização do trânsito para 2011. Serão comprados mais 135 palmtops para os agentes de trânsito da Guarda Municipal, que hoje conta com poucos aparelhos. Os equipamentos substituirão os tradicionais bloquinhos de multas. Fontes da prefeitura estimam que quase a metade das multas aplicadas pelos agentes não chegam aos infratores por erro humano. O problema pode ocorrer no preenchimento do talonário ou quando os dados são compilados por um digitador. Com a informatização, o risco de falhas diminui.
Hoje a CET-Rio dispõe de 260 pardais, sendo cem para flagrar avanço de sinais; 40 fixos e 40 móveis de controle de velocidade; e 80 lombadas eletrônicas.
Quando se trata de velocidade, a Avenida Brasil é o maior vilão dos motoristas. Na via, por onde circulam 200 mil veículos por dia, os cariocas mais perdem dinheiro e pontos na habilitação por pisar fundo no acelerador. Ali foram registradas 11.572 das 14.596 multas emitidas em setembro pelos cinco pardais que mais flagram o excesso de velocidade na cidade. Quatro deles ficam na Brasil e o quinto - segundo lugar no ranking de multas -, na Linha Vermelha.
De acordo com a CET- Rio, o Km 4,2, na altura de São Cristóvão, é o campeão de multas por excesso de velocidade: os três radares instalados no trecho (pistas laterais e centrais) somam 8.960 infrações só em setembro. O radar recordista é o da pista lateral, sentido Santa Cruz: 3.663 infrações. Em segundo lugar aparece o pardal no Km 5,5 da Linha Vermelha, na altura da Vila do João, na pista sentido Centro: 3.024 multas. A terceira posição, com 2.754 infrações, é na pista sentido Santa Cruz do Km 4,2 da Avenida Brasil. Em quarto lugar, o da pista sentido Santa Cruz da mesma via, no Km 45, em Campo Grande: 2.612 infrações. E, em quinto lugar, a pista lateral sentido Centro do Km 4,2: 2.543 multas.
Sobre as multas por avanço de sinal - O GLOBO mostrou quarta-feira que uma média de 50 motoristas são multados por dia no sinal na esquina das ruas Barata Ribeiro e Siqueira Campos, em Copacabana , onde a luz amarela passa para vermelha em dois segundos - a presidente da CET-Rio explicou que os tempos ideais de permanência em amarelo foram fixados com base em estudos contratados à Coppe/UFRJ. Nas vias, segundo ela, em que a velocidade máxima é igual ou superior a 60km/h, o intervalo é de pelo menos quatro segundos, podendo ser menores naquelas em que o limite é inferior.
FONTE: O Globo
http://oglobo.globo.com/rio/mat/2010/10 ... 834182.asp
Negar a indústria da multa é querer ser enganado. Até a imprensa não consegue se calar, apesar do comprometimento com o governo. Só não vê quem não quer.
É muito fácil alguém dizer que não existe indústria da multa porque nunca levou uma multa sequer.
Ora, parabéns pra quem nunca levou uma multa. É sinal de que sucumbiu à força e a ganância dos agente públicos. É sinal de que sua vida virou um verdadeiro inferno, pois tem que pisar fundo no freio quando aparece um sinal amarelo, arriscando ser engolido pelo carro de trás; pois tem que arriscar sua vida nos sinais de trânsito de madrugada, virando presa fácil aos marginais que preparam emboscadas ao cidadão de bem que cumpre a lei, ficando sozinho embaixo de um sinal com o carro parado...esperando o bandido para roubar até a sua cueca; pois tem que se controlar a andar a 60 km/h numa pista que é um tapete e sem ninguém a sua frente, mesmo estando atrasado para um compromisso justamente porque pegou um trânsito do cão no caminho...pois por trás de uma das árvores da avenida está um pardal escondido que mais parece um caça-níqueis.
Enfim, parabéns para aquele que respeita a lei...não existe indústria da multa não...a qualidade de vida desse cidadão no trânsito é excelente...o poder público faz tudo para que ele mantenha seu bem-estar.
E a arrecadação com as multas? Ora...claro que é revertida totalmente em favor do motorista...basta ver que não existem buracos nas ruas...não existe trânsito...as ruas são bem sinalizadas...sobram vagas para você estacionar seu veículo...
Enfim...não existe indústria das multas não...
.