M@D

Tio escreveu:Na época que eu trabalhei em compras, um comprador sênior me ensinou que TUDO tem um preço...
Qual o preço da 996/99?
Dependendo do preço pode ser tanto uma boa como um mico...
Exemplo:
30 mil - Bucha total, pega troxa.
12 mil - negocião.

22 real.

KleberGT escreveu:

Tio escreveu:Na época que eu trabalhei em compras, um comprador sênior me ensinou que TUDO tem um preço...
Qual o preço da 996/99?
Dependendo do preço pode ser tanto uma boa como um mico...
Exemplo:
30 mil - Bucha total, pega troxa.
12 mil - negocião.

22 real.

Caro. Moto SS 99 tem que ser entre 15 e 18, no máximo. Minha opinião.

Gaucho escreveu:tenho medo de moto véia..............esportiva pior

Ducati.....SAI FORA.

De forma geral se não entende de moto vai por aí.

(Longe de dizer que o Gaucho não entende, mas que quem compra deve entender, ele já foi mecanico e já teve meia duzia de motos, muito diferente do averagejoe que compra motos por impulso.

Tio escreveu:Na época que eu trabalhei em compras, um comprador sênior me ensinou que TUDO tem um preço...
Qual o preço da 996/99?
Dependendo do preço pode ser tanto uma boa como um mico...
Exemplo:
30 mil - Bucha total, pega troxa.
12 mil - negocião.

Esse é o segredo. Não existe negócio ruim, até merda é boa quando é barata.



No mais, se ele quer uma moto para ficar e ela estiver boa, pode se atirar que vai ter uma moto com otima performance, preco de manutencao ok (ebay, deve sair mais barato que manter uma cbr ou srad com pecas de cc). Agora se o peão for de lua e vai querer troca a bixeira em menos de 2 anos, provavelmente vai se incomodar um tanto para passar pra frente.

PS:
lol....

Agora veio o preço.

22 mil. FUJA PARA AS COLINAS.

Esse preço se consegue SRAD 2000-02 750, muito mais moto, é bucha pra vender, mas pelo menos tem procura.

oferece 15

se nao quiser fala, adiós companëro

Tio escreveu:

KleberGT escreveu:

Tio escreveu:Na época que eu trabalhei em compras, um comprador sênior me ensinou que TUDO tem um preço...
Qual o preço da 996/99?
Dependendo do preço pode ser tanto uma boa como um mico...
Exemplo:
30 mil - Bucha total, pega troxa.
12 mil - negocião.

22 real.

Caro. Moto SS 99 tem que ser entre 15 e 18, no máximo. Minha opinião.

Onde se acha essas SS 99 entre 15 e 18 ?????????

Robson escreveu:

Tio escreveu:

KleberGT escreveu:

Tio escreveu:Na época que eu trabalhei em compras, um comprador sênior me ensinou que TUDO tem um preço...
Qual o preço da 996/99?
Dependendo do preço pode ser tanto uma boa como um mico...
Exemplo:
30 mil - Bucha total, pega troxa.
12 mil - negocião.

22 real.

Caro. Moto SS 99 tem que ser entre 15 e 18, no máximo. Minha opinião.

Onde se acha essas SS 99 entre 15 e 18 ?????????

Negociando, né Robson! Pedir os caras pedem o que quiserem. Não adianta tirar como parâmetro o Moto.com por exemplo. Lá os caras ainda pedem 28 mil em ZX9 1998. Não conseguem nem consulta, mas tá lá.
Essa é a minha opinião, eu não pagaria!
O MT tá negociando uma SS 2008 por 36 mil, com km baixa, impecável e uma grana de acessórios. Lógico que tá anunciada por muito mais, mas não vende.
SE uma SS 2008 tá por 35-36 na hora de fechar, COMO uma SS com quase dez anos a menos vai estar por mais de 18? Não dá...

Tio, na boa....

esse negócio de "se consegue conversando" não cola.

eu to vendendo a minha Intruder, tabela é 13 contos, to pedindo 11.

um cara me mandou um e-mail dizendo que tem 8 pilas, "pra fechar negócio já".

Nem respondi.

Por 8 contos eu largo ela mofando na garagem, e vou financiar a moto que eu quero.

mesmo pq já teve lojista que disse que pega minha moto na troca por 9 pilas.

é a mesma coisa pra SS....

O cara pede 22 mil, eu vou ofertar 15 mil, o cara deve dar risada.

Não é todo dia que se acha um desesperado aí pra vender moto.

Tio escreveu:SE uma SS 2008 tá por 35-36 na hora de fechar, COMO uma SS com quase dez anos a menos vai estar por mais de 18? Não dá...

Concorda que de 18 para 36 é só o dobro de grana ?????

É uma diferença e tanto pra quem tem apenas 18 pilas pra comprar uma moto.

essa moto é igual a tl 1000, o cara vai la na loja ve e acha que é o sonho dele, mas esse sonho pode sair bem caro....
Ou seja hoje em dia sou mais do tipo qto mais novo melhor, se vc der azar , ja viu ...

Robson,
Não estou dizendo que o cara tem que colocar grana em cima e partir pra uma coisa mais nova. Mas se quiser fazer negócio da noite pro dia vai pagar mico mesmo.
No caso de SS usada tem um monte de fatores que atrapalham a percepção da realidade, principalmente a famosa "bolha".

- Os caras que compraram motos 3 ou 4 anos atrás, pagaram caro nas SS usadas 98/99 que naquela época tinham 5/6 anos de uso. Aí a maioria não se conforma de ter pago 25 mil ou mais na moto e ter que vender por bem menos de 20, afinal são motos de 9/10 anos de uso;
- A maioria das motos SS anteriores a 2001 são carburadas, o que aumenta ainda mais a distância de valor delas para a geração 2004/5;
- Para quem quer andar "esportivamente", não dá para fechar os olhos às nakeds modernas, injetadas. Elas sim derrubaram os preços das SS usadas. Com 25/26 mil na mão vc sai com uma ER6 ou XJ6 ZERO e nessa faixa de grana pega uma FZ6 usada ou Bandit injetada. Claro que não concorrem diretamente com uma SS, mas na prática é isso q acontece. Veja o caso do Speed lá do esquadrão: quando saiu da XT acabou não caindo em SS mais velha e sim numa H6 usada. Andava de boa de macacão e na frente de todo mundo...

Não lembro qual foi o post, mas tem caso de RF900 98 ou 99 que o cara sofreu pra mandar por coisa de 16 mil...

Edit: Mais uma coisa. Claro que não dá pra chegar num cara que pede 28 mil numa ZX9 véia e tentar convencer o cara de que a moto vale 16 mil na conversa, argumentando, etc. Nem olha pra uma dessas.
Tem que ver o que tá pedindo mais perto da realidade e mandar oferta. E não adianta ter pressa...
Pelo que eu tenho visto os que andam um pouco mais perto da realidade, por incrível que pareça, são as lojas...

Robson escreveu:Tio, na boa....

esse negócio de "se consegue conversando" não cola.

Isso aí.
Não entendo como esses bolheiros não ficam ricos comprado moto de 22 mil por 15 e revendendo depois.

Optimus Leo escreveu:
especialmente se andar no trafico

Moto pra andar no tráfico é H6. Pra andar no tráfego, aí pode ser qualquer uma.

Ab, Allende

Allende escreveu:

Robson escreveu:Tio, na boa....

esse negócio de "se consegue conversando" não cola.

Isso aí.
Não entendo como esses bolheiros não ficam ricos comprado moto de 22 mil por 15 e revendendo depois.

Vou te dizer por quê:
NINGUÉM PAGA 22 conto em moto véia.
Aliás, tem quem pague, mas leva meses e meses.
Se tu ganha 20% de retorno do teu dinheiro em 2 meses numa moto normal, pra que tu vai arriscar ficar por 1 ano para ter 40% de retorno (o que mais uma vez, não pega, com calma tu vende uma srad 98 a 18 conto). Quem é loja então nem se fala, dar garantia numa jaca dessas vai fácil aí 1 ou 2 continho para deixar a moto decente. Sem contar a incomodação com o cliente achando que tu é trambiqueiro por vender uma moto bixada (qual esportiva depois de 10 anos andando no talo por cada dono cupim de ferro não teria detalhes para fazer?).

Allende escreveu:

Optimus Leo escreveu:
especialmente se andar no trafico

Moto pra andar no tráfico é H6. Pra andar no tráfego, aí pode ser qualquer uma.

Ab, Allende

Como diria 90% dos usuarios MAD, compre uma BANDIT e seja feliz!

Allende escreveu:

Robson escreveu:Tio, na boa....

esse negócio de "se consegue conversando" não cola.

Isso aí.
Não entendo como esses bolheiros não ficam ricos comprado moto de 22 mil por 15 e revendendo depois.

Por que a moto SS de 10/11 (quase 12) anos de uso NÃO VALE os 22!
Se estão pedindo na moto 22 e vc pagou 15 numa igual, vai revender por... 15.

Tio escreveu: Por que a moto SS de 10/11 (quase 12) anos de uso NÃO VALE os 22!

Exatamente... você já está começando a entender porque eu classifico as SS como motos descartáveis, eheheheheh...
nínguem quer saber da bucha depois de um certo tempo...

...o destino delas é ficarem encostadinhas, pegando pó num canto de garagem, de loja, de oficina, de museu, eheheheheheh...

Tio, vc é da área, conhece o lance da oferta e da procura ??

Pois é....


Esportiva véia (com 10 anos) não se acha por 15 mil.

Ponto.

Nunca vai achar uma SRAD 750 ano 2000 por 17 mil....


Se vc achar, me fala que eu compro.

Abraço

Forum e assim mesmo. Todo o mundo e muquirana e entende de negocios, so que nunca vejo esses super negocios que o pessoal sempre fala

Suzuki velha e isso: moto velha.

Ducati 996 e classica ja.

Russo escreveu:

Tio escreveu: Por que a moto SS de 10/11 (quase 12) anos de uso NÃO VALE os 22!

Exatamente... você já está começando a entender porque eu classifico as SS como motos descartáveis, eheheheheh...
nínguem quer saber da bucha depois de um certo tempo...

...o destino delas é ficarem encostadinhas, pegando pó num canto de garagem, de loja, de oficina, de museu, eheheheheheh...

Russo, existem SS e existem ss.

Tem umas que são micões mesmo, tipo RF600, RF900, TL1000, etc... e outras que até são bem cotadas, tipo ZX-7, SRAD 750, CBR600....

Robson escreveu:Nunca achar uma SRAD 750 ano 2000 por 17 mil....


Se vc achar, me fala que eu compro.

Abraço

http://www.zap.com.br/motos/oferta/SUZU ... /ID-51922/

Vai que é tua garoto!

porra robson. Aceitaria um novato perdendo tempo rexemplicando isso pra ele. Mas logo vc?

Gelous escreveu:

Robson escreveu:Nunca achar uma SRAD 750 ano 2000 por 17 mil....


Se vc achar, me fala que eu compro.

Abraço

http://www.zap.com.br/motos/oferta/SUZU ... /ID-51922/

Vai que é tua garoto!

SS do RJ, e com 80.000 km ???

Nem por 12....