M@D

Trânsito complicado... sem palavras.

que o acidentado assim como sua família tenham o conforto necessário pra enfrentar essa nova fase em suas vidas.

Lamento pelo rapaz. :(

Mas porque não ter mais superbike? Ficou provado que a culpa era do motociclista ou do cara do Gol?

apesar do que o Pretti escreveu, eu acho que pode ter sido o cara da CBR que assumiu a conduta de risco (se ele estava trafegando a 200 e tralálá) e com isso a imprudência

isso dá uma discussão que realmente acaba lá na segunda instância mesmo

louzada escreveu:Lamento pelo rapaz. :(

Mas porque não ter mais superbike? Ficou provado que a culpa era do motociclista ou do cara do Gol?

Boa pergunta. Independente se o Amigo do Tadeu estava a 50, 100, 200 ou 50000km/h, veículo nenhum deve atravessar a pista (seja a própria ou contrária) sob o risco de provocar acidente e se esse desinfeliz do gol assim o fez, ele é responsável (ou deveria ser legalmente).
Triste ouvir essa notícia. :(
Nos últimos dias tive 3 relatos de acidentes em estrada com carretas, envolvento irresponsabilidade e "atravessamento de pista" por parte de carros de passeio e bicicleta, ocasionando colisão, tombamento e a morte dos carreteiros. Que prova que independente do tamanho do veículo, quase sempre o inocente também é afetado e punido violentamente (os 3 carreteiros morreram nos acidentes) :(

GoGoBoy escreveu:apesar do que o Pretti escreveu, eu acho que pode ter sido o cara da CBR que assumiu a conduta de risco (se ele estava trafegando a 200 e tralálá) e com isso a imprudência

isso dá uma discussão que realmente acaba lá na segunda instância mesmo

Cara, agente de moto é sempre passageiro no momento de qualquer acidente. :(
Acho que não vale a pena conjecturar sobre o que seria se ele estivesse mais devagar.
Afinal de contas mesmo se esteja trafegando na velocidade limite da rodovia isso seria 110km/h, e uma porrada de moto a 110/h de frente com um Gol também tem alto potencial de ser fatal!
O problema é a merda da bandalha, todos os dias a "bandalhada" no transito gera milhares de incidentes e causa várias mortes, quase sempre de quem não fez a manobra perigosa (bandalha).

leo_careca escreveu:Boa pergunta. Independente se o Amigo do Tadeu estava a 50, 100, 200 ou 50000km/h, veículo nenhum deve atravessar a pista (seja a própria ou contrária) sob o risco de provocar acidente e se esse desinfeliz do gol assim o fez, ele é responsável (ou deveria ser legalmente).

A questão é que ninguém espera que aquele pontinho distante que se vê lá quase no horizonte esteja vindo a uma velocidade tamanha que em 10 segundos ele seja capaz de percorrer 800 metros. E é exatamente isso que uma moto é capaz de fazer andando a 280km/h. Não é desatenção, é que as pessoas não tem como saber, na maioria das situações, que a moto que eles estão vendo a uma grande distância está voando baixo em uma velocidade quase 3x maior que a permitida.

Leo, esses retornos "de nível" são um perigo... não é bandalha, é engenharia de trânsito mesmo...

caso tenho sido isso (o gol retornou e a CBR acertou) o cara do Gol não tava errado... ele só não imaginava - como o Minholi acabou de escrever - que o farol lá no fundo ia chegar tão rápido...

no final das contas são tantas hipóteses que na verdade só podemos lamentar e esperar que o rapaz não desanime da vida agora

Essa pista Maringá-Londrina foi eleita a melhor do Paraná. Deve ser uma das melhores do Brasil pra quem quer andar acima dos 200 diretão. Asfalto excelente e curvas, algumas fechadas, não é como os retões de São Paulo.

Nos FDS ela se enche de jaspions. É a primeira vez que ouço que um jaspion morreu nela.

É como o Minholi falou, niguém tá acostumado com um pontinho que o cara pensa que é uma CG vindo a 80 km/h esteja na verdade a 280.

Mas o Gol tava errado, foi ele quem passou por um lugar na cegueira, já que era faixa contínua, podia ter pego uma Kombi escolar cheia de criança.

[ ]'s

pretti escreveu:Essas estradas foram bem retratadas nos filmes que o Nolasco enviou para a lista ano passado. Fora a perfeição do asfalto, se assemelham a BR040 no trecho próximo a Belo Horizonte por terem duas faixas de cada lado sem separação por guard-rail. No meu caso, foi pura irresponsabilidade do motorista da carreta que preferiu cruzar à minha frente ao invés de buscar um local mais seguro para retornar e só então buscar outro ponto para sair da estrada. E vcs acham que o motorista prestou socorro?!?! Só um esclarecimento do ponto de vista do Direito: ainda que o amigo jaspion estivesse acima da velocidade permitida quem acabou tendo a conduta determinante/condição para que houvesse o acidente ( no caso o Gol e a carreta ) assume toda a culpa, retirando a eventual culpa que poderia haver da outra parte. É o entendimento jurisprudencial do Superior Tribunal de Justiça.Tiiiio, essa acho que vai jogar um balde de água fria na cara do Nolasco, mas sinto tremendamente por ele, pois fiz as mesmas coisas que ele durante anos, era um apaixonado e por incrível que pareça, ele e o Adas conduziam suas bikes com muitas regras em alta velocidade. Nunca me esqueci disso quando andei com eles lá perto de Londrina :(

TRÂNSITO » CHOQUE
Empresário londrinense perde braço em acidente com moto. Proprietário da empresa Roger Pneus dirigia sua motocicleta e se chocou com um carro na saída de Arapongas
O empresário londrinense Rogério Cesar, de 39 anos, que sofreu grave acidente no sábado (15), teve um braço amputado e continua internado em hospital na cidade de Arapongas. O proprietário da Roger Pneus acompanhava um grupo de motociclistas que trafegava na rodovia Londrina-Maringá, no município de Arapongas. A motocicleta do empresário chocou-se com um Gol.
Os dois veículos sofreram danos de grande monta. Muito ferido, Rogério Cesar, que é conhecido por Roger, foi imediatamente atendido por três médicos que faziam parte do grupo de motociclistas. Em seguida, em uma ambulância da Viapar (que administra o trecho da estrada), ele foi levado ao hospital João de Freitas, em Arapongas.
Roger foi submetido a duas cirurgias e seu quadro é estável, segundo informação do hospital.

http://www.londrix.com/noticias.php?id=45239

se estava a 40, 60, 80, 100, 120, 200, 300 pouco importa,
o motorista do gol viu uma luzinha não, viu um monte de luzinhas, parece sim que é o causador dessa tragédia
o engenheiro que projeta essas armadilhas deve ser responsabilizado também, sem dúvida
é comodo falar que um corria e que o outro era cego
mas quem criou e cria armadilhas também tem culpa
tadeu.triste

Lamentável!

O motorista do carro certamente é culpado, mas isso não vai trazer o braço do cara devolta......
Eu já sofri muitos acidentes, a maior parte deles por culpa de outros. Passei por cirurgias complicadas e nessa hora pouco importa de quem é a culpa. Vi muitos colegas serem amputados também, perdendo braços e pernas e definitivamente o local pra acelerar de verdade NUNCA será na rua.
Ninguém está preparado e tem percepção pra definir qdo aparace uma moto acima dos 200Km/h.
Quem acelera assume um enorme risco que definitivamente não compensa.

as unicas pistas para acelerar aqui no norte do estado é Mga - Lda e o contorno de Ibiporã
ja fomos varias vezes a Lda apenas para acelerar na dupla que é muito segura
mas apesar da velocidade o carro de não deixa de estar errado
o problema é que a maioria das pessoas na duvida acelera

melhoras a ele

Não se sabe em que velocidade o cara ou o grupo vinha, mas
partindo do óbvio, um grupo de SS não sai numa rodovia num
final de semana pra passear a 100km/h.

120km/h = 27,8m/s
200km/h = 55,6m/2
250km/h = 69,4m/s
300km/h = 83,3m/s

um veículo a 250km/h percorre 347m em 5s, já um veículo a
120km/h leva 12s para percorrer essa mesma distância, o que é
mais do que suficiente pra atravessar uma rodovia. Se vinha um,
dois ou dez faróis no sentido contrário, isso não importa. Com
exceção de quem anda de moto, ninguém tem noção do que uma SS é
capaz e como já foi dito, como um motorista vai saber que
aquele pontinho de luz pode percorrer 83m em apenas um segundo?
Ou meio kilômetro em apenas 6 segundos?

Posto isso, eu não culparia o motorista se o jaspion estivesse acima de 150km/h. Além disso, quem acelera numa rodovia assume os riscos que corre e geralmente não pensa que dificilmente terá um segunda chance.
É isso.

leo_careca escreveu:
Boa pergunta. Independente se o Amigo do Tadeu estava a 50, 100, 200 ou 50000km/h, veículo nenhum deve atravessar a pista (seja a própria ou contrária) sob o risco de provocar acidente e se esse desinfeliz do gol assim o fez, ele é responsável (ou deveria ser legalmente).
Triste ouvir essa notícia. :(

concordo mas se o jaspeta estiver dentro do limite de velocidade nao teria evitado, desviando seila?

O maior problema de moto é que por mais que se tenha cuidado também dependemos dos outros, sexta passada um amigo se acidentou quando um veículo em alta velocidade fez uma curva puxando um reboque com uma lancha em cima, o reboque se soltou e atravessou a pista pegando o carro dele em cheio, teve sorte por estar de carro, quebrou apenas o pulso e ficou todo retalhado dos vidros, se estivesse de moto já teria partido para outra vida.

Valdicreidison Letisgô escreveu:

leo_careca escreveu:Boa pergunta. Independente se o Amigo do Tadeu estava a 50, 100, 200 ou 50000km/h, veículo nenhum deve atravessar a pista (seja a própria ou contrária) sob o risco de provocar acidente e se esse desinfeliz do gol assim o fez, ele é responsável (ou deveria ser legalmente). Triste ouvir essa notícia. :(

concordo mas se o jaspeta estiver dentro do limite de velocidade nao teria evitado, desviando seila?

como o que se assustou com a fumaça, bateram 03 carretas pq ele parou na pista
com certeza nenhuma estava a 100 ou 200
o cara entra ou para na frente escapar é pura sorte
não é velocidade, não é ser piloto, é ter sorte
tinha um amigo que parou num sinaleiro, caiu parado pq um carro encostou na moto
fraturou a coluna cervical, ficou tetraplegico e faleceu depois de 04 meses
uma batida a 60 km já faz um estrago consideravel
e moto não é vista em qq velocidade pq são poucos os que acostumam a olhar para a luzinha
há falta de educação de transito nesse sentido e não se esqueçam que até os guards rails são feitos para machucar

http://www.debatemotos.com/phpBB2/viewt ... t=transito

Mais um triste acidente para lamentarmos...

Não me interesso por motocicleta do tipo SS, dessas que parecem ter sido feitas para autódromos.

Não tenho juízo para isso.