M@D

Russo escreveu:Eheheheheh...

Kabação é phoda... lembro de quando eu comprei a minha primeira motoka, a Magma, e inventei de passar silicone na capa do banco, prá ficar lustrosa... putz, quase não conseguia parar sobre o banco, de tanto que escorregava, eheheh...

Achei que fosse o único cabação

Certa vez ''aproveitei'' a cera que estava no pano e dei uma limpada no banco da tutu...Deve ter a marca do saco prensado até hoje no tanque.

Eu sou um chato para limpeza de moto e de carro. Chego a ser patético, às vezes.
Mas se é coisa que eu não uso nunca é essas coisolas nos pneus.
Pneu se lava com o mesmo shampoo automotivo que se lava a moto e o carro. Se tiver sujo demais, usa-se escova, senão, uma esponja. E fim!

Que isso gente, quando eu tinha sundown web 100cc, eu tacava pretinho e silicone nos pneus pra brincar nas curvas, hauahuaha, até que uma vez com irmão na garupa eu fiz uma curva escorregou até raspar a pedaleira e segurar a moto, ahauhauha, mas 100cc, pode passar qualquer coisa que se não estiver na chuva não da nada! na chuva, vixx, ai que era bom pra brincar mesmo!

meu velho ficava puto que ele conseguira fazer o pneu da Yes durar pra mais de 12mil Km, e o meu traseiro não durava 5~6mil!

mas das 250 pra cima, qualquer coisa no pneu é loucura!

Puxa, tanta gente assim lava pneu?? Pneu não precisa lavar.

esta parada de passar so na lateral.....eu nao arrisco.....ja vi nego cair,pq passou so na lateral e depois escorreu pro centro....pneu de moto é agua e sabao,eu prefiro nao arriscar!

Para pneu ficar bonitão, só água e sabão...

Só quem lava minhas motos sou eu, demoro pra caramba pra lavar, mas quando lavo deixo super limpa, e pretinho nos pneus não uso não, no máximo sabão e água.

Pra mim, carro e moto só ficam limpos se tiver com pretinho no pneu. O guardador de carro do parque da cidade teve que inventar uma fórmula de pretinho pra poder lavar meu carro por que eu disse que sem pretinho nem precisava insistir.

Aliás, a fórmula que estou usando é a do Baeta, só que com um upgrade: adicionei Cera Líquida Preta da Ingleza à groselha com álcool e ficou um espetáculo. O pneu não fica mais tão pegajoso. Hehehe

o que me deixa puto sao os fdp da lavação que passam lavam com lavajado as manoplas depois aplicam silicone ,parece que vc ta segurando 2 sabonetes, vc acelera o que gira é o punho e a moto nada, é ate perigoso de vc faze ruma curva e fica com os 2 punho nas maos

Pretinho no pneu é coisa de coxinha, pneu é agua e sabão, no maior estilo ogro....

Russo mas pq a moto está amarela na carenagem?? não seria o caso de faixa de demarcação que foi pintada recente e sempre fica umas pedrinhas minusculas por cima e o cara deu uma enrolada no cabo bem em cima da mesma??
Imagem

já passei susto em saida de pedágios, mas acho que por oleo q deve pingar de caminhão, a moto rabeou de traseira.

Cássio Henrique escreveu:
Russo escreveu:Eheheheheh...

Kabação é phoda... lembro de quando eu comprei a minha primeira motoka, a Magma, e inventei de passar silicone na capa do banco, prá ficar lustrosa... putz, quase não conseguia parar sobre o banco, de tanto que escorregava, eheheh...
Achei que fosse o único cabação
Certa vez ''aproveitei'' a cera que estava no pano e dei uma limpada no banco da tutu...Deve ter a marca do saco prensado até hoje no tanque.

Já fiz dessa cabaçada ai, quando freava forte ia parar em cima do tanque, pior ainda era com garupa

Demorou um mês para o banco voltar a normal...

Eu não uso, acho coisa de fresco.

Não passo e não deixo passar.

Pneu se lava na chuva

zulay escreveu:Russo mas pq a moto está amarela na carenagem?? não seria o caso de faixa de demarcação que foi pintada recente e sempre fica umas pedrinhas minusculas por cima e o cara deu uma enrolada no cabo bem em cima da mesma??

já passei susto em saida de pedágios, mas acho que por oleo q deve pingar de caminhão, a moto rabeou de traseira.

Não... o cara perdeu a frente da moto na primeira curvinha, antes da faixa

Lembrei de uma receita de pretinho de pneu que me passaram há milênios: glicerina líquida (à venda em farmácias) e álcool 96 graus. Se não me engano, é na proporção de 20 porcento, tipo 100 ml de glicerina para meio litro de álcool. Passa com uma esponja véia que já tá bão.

zulay escreveu:Russo mas pq a moto está amarela na carenagem?? não seria o caso de faixa de demarcação que foi pintada recente e sempre fica umas pedrinhas minusculas por cima e o cara deu uma enrolada no cabo bem em cima da mesma??

já passei susto em saida de pedágios, mas acho que por oleo q deve pingar de caminhão, a moto rabeou de traseira.

Tá com jeito que a mancha amarela é o adesivo ralado...

JaZz escreveu: Tá com jeito que a mancha amarela é o adesivo ralado...

É não... é tinta defaixa de rua que grudou na caraneagem...

Saurus escreveu:Para pneu ficar bonitão, só água e sabão...

2x e o sabão que vai no pneu é o que cai da moto.

o problema da meleca de groselha e alcool, é se vc andar logo sem deixar secar, ela vai parar no pneu

eu tb uso essa meleca, fico legal, mas sempre deixo secar muito bem, qdo tiver grude mesmo ai dá pra andar e curvar

t+

Baeta escreveu:pretinho pode passar. Desde que seja na lateral do pneu. Passar na banda de rodagem, chamar de burro é pouco. Tempos atras, estava no buteco com o pessoal da lander, numa quarta feira. Um dos amigos estava com a sukita brilhando. Olhei para o pneu e vi que o roia passou nos ombros do mesmo. Alertei ele para o perigo do mesmo. Ele falou que tranquilo, que só anda de boa. No sabado tinha um rolé marcado, para serrra do cipo. Cheia de curvas. Num trecho ele me passa reto, mas felizmente nao caiu e nao vinha carro no sentido oposto. Na parada ele olhando para mim com aquela cara: "bem que voce me avisou" rsrsr

eu passo pretinho, numa boa. Quando acabo de passar, pego um pano molhado com veja e agua e passo, caso tenha escorrido.

hehe... eu tenho este video ate hj do cara passando reto na curva. Ele deu sorte pois na filmagem da pra ver q logo depois (uns 4 segundos pra frente) vem uma f250 no sentido contrario.

M@D

prá quem gosta de cuidar da moto-pneu pretinho

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