M@D

Uso qqr coisa ..recentemente encontrei um resto de óleo de motor do carro do meu pai , um selenia semi-sintetico e to usando ele .
Aplico com um pincel , uma fina camada , não suja a roda e aguenta em media uns 200km .
Qdo acabar volto a usar o que eu encontrar pela frente , só não uso nunca mais a graxa branca , essa num penetra nos elos e a relação vai embora cedo .

Jota escreveu:Queria aproveitar e perguntar aos entendidos:
qual o melhor - óleo 90 ou graxa branca?

Usei essa graxa branca por um bom tempo. Só percebi a merda que é usar qualquer tipo de graxa quando precisei limpar o pinhão, aliás o que sobrou dele, a graxa vai se acumulando dentro daquele compartimento fechado e se misturando com areia ou outros pequenos detritos que ficam pelo asfalto. O resultado é uma massa dura que não lubrifica nada e ainda por cima trava a folga que tem entre o pinhão e o eixo. e aí quando o pobre do pinhão não tem mais folga no eixo a corrente come os dentes dele . Só uso óleo.

Puma escreveu:

Passoka escreveu:Tô usando um spray da Motul para correntes,
Alguém usa esses Spray? d

Eu uso Motul até na corrente de minha bike. (xique né!!)



fui...............

hehehehe, verdade hein Puma, já colou um adesivo da Motul na Bike?

Uso há bastante tempo o óleo 140, óleo de caixa de marcha de caminhão/ônibus, escorre bem menos que o 90 e lubrifica legal a corrente. Graxa branca eu não uso há anos, além de não lubrificar ideal, cria uma crosta nos elos da corrente, que fica difícil de retirar, mas uma coisa pode ter certeza, é melhor graxa branca que não usar absolutamente nada.

Medeiros Neto escreveu:Uso há bastante tempo o óleo 140, óleo de caixa de marcha de caminhão/ônibus, escorre bem menos que o 90 e lubrifica legal a roda. Graxa branca eu não uso há anos, além de não lubrificar ideal, cria uma crosta nos elos da corrente, além de ser ruim de retirar, mas uma coisa pode ter certeza, é melhor graxa branca que não usar absolutamente nada.

Aqui no Rio também uso o 140, que além de escorrer menos que o 90 (mas escorre também), ele dura muito mais tempo na corrente e lubrifica tão bem quanto o 90. Mas em viagem, pela praticidade de levar, vai sempre o Repsol. Sem contar que o 140, sai a 5, 6 reais o litro e dura muito tempo.

Bom, eu to usando esse spray pela praticidade, garagem de prédio é dose!

Medeiros Neto escreveu:Uso há bastante tempo o óleo 140, óleo de caixa de marcha de caminhão/ônibus, escorre bem menos que o 90 e lubrifica legal a roda...

Véio, esse troço ainda vai lhe dar um terreno. Não deixe que o óleo lubrifique a roda. O que tem que ser bem lubrificado é a corrente, corôa e pinhão.

Kaká escreveu:Esse Repsol é bonzinho, uso ele na GS, porque a GS tem a mania de escorrer óleo da corrente pro pedal de câmbio, sujando os calçados.
Como o spray não escorre, uso só ele.

Na CG, vai o que estiver sobrando
Decerto vou gastar meu spray com a CG!
Serve até óleo Singer, aquele que parece uma água!

Caraca, que muquiranice!!

Saurus escreveu:

Medeiros Neto escreveu:Uso há bastante tempo o óleo 140, óleo de caixa de marcha de caminhão/ônibus, escorre bem menos que o 90 e lubrifica legal a roda...

Véio, esse troço ainda vai lhe dar um terreno. Não deixe que o óleo lubrifique a roda. O que tem que ser bem lubrificado é a corrente, corôa e pinhão.

É vero!

Eu usava óleo velho pra lubrificar a corrente na minha ex tornado e sempre acabava cagando a roda e pneus. Depois de alguns sustos mudei pro repsol. Agora uso motul por frescura mesmo. Mas o motul tá durando mais tempo que o repsol.

Abs

Saurus escreveu:

Medeiros Neto escreveu:Uso há bastante tempo o óleo 140, óleo de caixa de marcha de caminhão/ônibus, escorre bem menos que o 90 e lubrifica legal a roda...

Véio, esse troço ainda vai lhe dar um terreno. Não deixe que o óleo lubrifique a roda. O que tem que ser bem lubrificado é a corrente, corôa e pinhão.

Corrigido, agradeço pela ajuda.

Galera eu to usando este mobil q falei e sinceramente nao to gostando nao!

O troço dura 2 dias no maximo!!! Eu acabo de passar a treco e no dia seguinte a corrente esta "seca". Passo o dedo e sinto q nao ha lubrificaçao nenhuma! eu vou terminar com esse spray q comprei mas sinceramente nao vou comprar mais nao. Eu prefiro usa oleo na corrente e ate mesmo sujar a roda mas pelo menos posso rodar uns 200km tranquilo. Pois este spray ta foda. Todo dia estou tendo q lubrificar a corrente.

Pessoall, uas o lub jet to usando e achei legal a cada 300 km é só aperta o botão que o oleo vai cotejando na corrente, mas não é a 150 Km/h né ...
+/- 40Km/h, e também num é 3 segundos como els falam na propaganga depois que aperta ainda leva mais uns 10 segundos pro oleo iniciar o gotejamento eu seguro o botão por 6 segundos por duas vezes, e fais pouca lambança também .