M@D

chronos escreveu:Entre uma esportiva nova, 0km e uma esportiva usada com 5 mil km, eu CERTAMENTE compraria a nova...
Nos encontros que eu fui sempre vi as SS sendo moídas até estoura pneu... fumaçar... deixando escape aceso de tanto acelerar e cortar giro...

SS usada só se eu conhecer muito bem a procedência... Pode tá com 1000km que eu não compro...

Concordo plenamente, moto só nova, a minha é igual a vermelha da foto acima, estou adorando a moto, inclusive fiz um bate e volta no sábado de 280 km, e apesar dos meus 42 anos, não senti nada, inclusive no dia seguinte tive disposição para lavar a bichinha. Só alegrias.

Kuati escreveu:marceloduarte, onde vc mora? A um raio de qtos km tem uma concessionária Suzuki ou Kawa?

Se for muito longe, concordo com vc, é arrumar pra cabeça. Eu compraria uma Kawa se tivesse revenda em um raio de 100 kms da minha casa, mais longe que isso é encheção de saco no período da garantia ou se der algum problema na moto.

A CBR600RR tb está para mudar radicalmente, ela e a Yamaha R6 são as próximas a mudarem, já que todo o resto das SS japonesas já mudaram.

O que mudou na 2008 para a 2010? Que eu saiba só no primeiro mundo há a opção de freio ABS, aqui pra gente a 2008 é idêntica a 2010, só muda adesivos. Não estou sabendo se aqui há tb a opção do pesado ABS pra CBR600, pra 1000 sei que tem.

[ ]'s

Acho q nem a 600 nem a 1000 muda em 2011 até pq as duas ja mudaram, e 1000 uns detalhe na rabeta e a 600 carenagem fecha o motor todo agora... GRADE MUDANÇA né ... Mais sempre muda lá fora primeiro e como não tem nenhum modelo novo ainda acho q 2011 so muda cores.

Tradicionalmente a 600 é pra mudar ano que vem, pois termina o ciclo de 4 anos do último modelo que começou em 2007, a 1000 é pra ser em 2012, mas até agora não saiu nada, só foto especulativa como essa aí, talvez por causa da crise tardem mais 1 ano




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marceloduarte escreveu:pessoal,nao sei se estou no topico correto,espero que sim......
queria trocar umas opnioes,pois vendi minha cbr 600 08,e ia pegar uma 0km,ja achei na tabua da beirada por 45,tem lojas pedindo 49!!!!!so que algumas pessoas me falaram,pq vc nao pega uam srad 750 e tal....eu axei uma 2008 com 5mil km por 40,e deve fazer uns 38 talvez.acontece,que primeiro,a 600 pra mim sobra,por enquanto nao tenho pretensao nenhuma em pegar uma 1.000 por ex....tem cc do lado de casa,suzuki nao tem aqui,acho o visual defasado,aquele escape entao me mata.......enfim,tenho uma queda por honda,nunca me deu problema,so alegria.mas ficou esta duvida,pelo preço.nao sei se fui claro,se puderem dar suas opnioes!!!vlw...

Se vc tá com o pé atrás com essa história de concessionária, se não curte o visual da Srad 750 e não liga para uma performance superior e nem tá afim de experimentar sensações novas, além de preferir Honda... não tem nem o que discutir, vai de CBR 600. Se comprar a Srad e por exemplo, queimar a luz da lanterna, vai ficar falando: "tá vendo, deveria ter comprado Honda... aiaiaiai..."
Tem gente que come a mesma mulher a vida inteira e tá super satisfeito... cadum, cadum.

Eu acho que vc não tem dúvidas,vc quer mesmo a cbr,os argumentos pro srad são todos questionados por ti e os pro cbr aumentam sua certeza. Mas se vc optar pela srad pagando um preço bom(R$38000,00) ,se vc curti a maquina beleza,se não vende(talvez consiga os mesmo R$38000,00 que pagou),essa moto deve ter liquidez (boa de revenda) e parte pra outra(cbr).Eu no seu lugar não teria dúvidas iria na cbr,(como todos nos sabemos ,comprar motos ss usadas os riscos são maiores),a não ser que tivesse um tesão enorme pela srad.Eu provavelmente pegarei uma ss esse ano ,mas minha dúvida será outra cbr 600 ou 1000 .

ALEXANDRE escreveu:Eu acho que vc não tem dúvidas,vc quer mesmo a cbr,os argumentos pro srad são todos questionados por ti e os pro cbr aumentam sua certeza. Mas se vc optar pela srad pagando um preço bom(R$38000,00) ,se vc curti a maquina beleza,se não vende(talvez consiga os mesmo R$38000,00 que pagou),essa moto deve ter liquidez (boa de revenda) e parte pra outra(cbr).Eu no seu lugar não teria dúvidas ia na cbr,como todos nos sabemos motos ss usadas os riscos são maiores,a não ser que tivesse um tesão enorme pela srad.Eu provavelmente pegarei uma ss esse ano ,mas minha dúvida será outra cbr 600 ou 1000 .

Exatamente, normalmente as pessoas vem aqui pedir uma opinião, mas na verdade ja estão decididas, querem apenas ver se o pessoal apoia a decisão.
Não estou criticando o autor do tópico, só estou confirmando o que vc está percebendo.

chronos escreveu:Entre uma esportiva nova, 0km e uma esportiva usada com 5 mil km, eu CERTAMENTE compraria a nova...
Nos encontros que eu fui sempre vi as SS sendo moídas até estoura pneu... fumaçar... deixando escape aceso de tanto acelerar e cortar giro...

SS usada só se eu conhecer muito bem a procedência... Pode tá com 1000km que eu não compro...

X 2.


Concordo plenamente. Esportiva usada só se for de muita procedência.


Valeu

ALEXANDRE escreveu:.Eu provavelmente pegarei uma ss esse ano ,mas minha dúvida será outra cbr 600 ou 1000 .

antes de pegar a 1000, confirme c o bagé se tá fumando ainda

Gaucho escreveu:

ALEXANDRE escreveu:.Eu provavelmente pegarei uma ss esse ano ,mas minha dúvida será outra cbr 600 ou 1000 .

antes de pegar a 1000, confirme c o bagé se tá fumando ainda

Se for Honda, quiser 2008 teve problemas, mas como é HONDA tem garantia, se for 2010 a certeza da melhor 1000 do mercado, só cuida com Kawa fumadora e racha quadro e com LA GARANTIA SOY YO



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Gaucho escreveu:

ALEXANDRE escreveu:.Eu provavelmente pegarei uma ss esse ano ,mas minha dúvida será outra cbr 600 ou 1000 .

antes de pegar a 1000, confirme c o bagé se tá fumando ainda

UHAUHAUHAHU, cara se eu comprasse uma moto e ela tivesse "fumando" eu fazia questão de no minimo enfiar ela no rabo de quem me vendeu.

jsamuel escreveu:

Gaucho escreveu:

ALEXANDRE escreveu:.Eu provavelmente pegarei uma ss esse ano ,mas minha dúvida será outra cbr 600 ou 1000 .

antes de pegar a 1000, confirme c o bagé se tá fumando ainda

UHAUHAUHAHU, cara se eu comprasse uma moto e ela tivesse "fumando" eu fazia questão de no minimo enfiar ela no rabo de quem me vendeu.

ahahahahahahahaha

por isso q os clientes Honda são tudo calminhos, mansinhos mesmo.........eles resolvem as coisas na conversa

eles tomaram "fumo" ao comprar a moto e tomaram na hora de vender.........mas continuam falando bem da ronda

Bagé é sócio da Honda.............é a famosa Suruba q alguém sempre entra c a bunda

Gaúcho, teu ciuminho com a Honda tá te deixando doente hehehe Mas não tem um tópico que tu não demonstre o ciuminho infantil hehehehe, tchê, compra logo uma Honda e seja feliz, deixa de ser ciumento rapaisss Não tenho culpa se tu compra moto bichada

Ah, não vou fazer igual a ti, baixar o nível se tu quiser continuar falando palavras baixas, continua, eu fora

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O Diniz já cantou a bola em outro tópico, a Honda fez a Smokeblade no intuito da moto rodar sempre com óleo novo. Vai baixando e o cara vai completando, a moto tá sempre com óleo novinho. Se não baixar muito, a ideia é boa, não precisa ficar cuidando de tampinha de esvaziar óleo, nem se preocupar em sujar a garagem de óleo nem mesmo ver onde vai jogar óleo usado .
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Bagé escreveu:Tradicionalmente a 600 é pra mudar ano que vem, pois termina o ciclo de 4 anos do último modelo que começou em 2007, a 1000 é pra ser em 2012, mas até agora não saiu nada, só foto especulativa como essa aí, talvez por causa da crise tardem mais 1 ano




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PQP QUE MOTO LINDA!

É pura especulação? Como melhoraram a chichila. Linda mesmo.

Kuati escreveu:O Diniz já cantou a bola em outro tópico, a Honda fez a Smokeblade no intuito da moto rodar sempre com óleo novo. Vai baixando e o cara vai completando, a moto tá sempre com óleo novinho. Se não baixar muito, a ideia é boa, não precisa ficar cuidando de tampinha de esvaziar óleo, nem se preocupar em sujar a garagem de óleo nem mesmo ver onde vai jogar óleo usado .
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Sim, claro! Nada de descarte de resíduos na antureza! É até... ecológico!

Tio escreveu:

Kuati escreveu:O Diniz já cantou a bola em outro tópico, a Honda fez a Smokeblade no intuito da moto rodar sempre com óleo novo. Vai baixando e o cara vai completando, a moto tá sempre com óleo novinho. Se não baixar muito, a ideia é boa, não precisa ficar cuidando de tampinha de esvaziar óleo, nem se preocupar em sujar a garagem de óleo nem mesmo ver onde vai jogar óleo usado .
[ ]'s

Sim, claro! Nada de descarte de resíduos na antureza! É até... ecológico!

Putz, mais que resíduos de óleo jogando na roda trazeira



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Bagé escreveu:

Gaucho escreveu:

ALEXANDRE escreveu:.Eu provavelmente pegarei uma ss esse ano ,mas minha dúvida será outra cbr 600 ou 1000 .

antes de pegar a 1000, confirme c o bagé se tá fumando ainda

Se for Honda, quiser 2008 teve problemas, mas como é HONDA tem garantia, se for 2010 a certeza da melhor 1000 do mercado, só cuida com Kawa fumadora e racha quadro e com LA GARANTIA SOY YO



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CLARO QUE TEM!!



"Resposta da Honda:

A motocicleta em questão foi devidamente avaliada por técnicos da rede Honda e não foi detectada qualquer falha de montagem ou defeito de fabricação, não sendo possível, portanto, o atendimento em garantia.

De qualquer forma, permanecemos à disposição no nosso Serviço de Atendimento a Clientes, pelo telefone 0800 055 2221.

Atenciosamente,

Assessoria de Imprensa
Moto Honda da Amazônia"

Hehehehe, olha só, a duplinha de RH Raivinha da Honda voltou hguahauahu....Diniz, tá ficando feio

HONDA É HONDA RAPAISSS, tem garantia, já quadro quebrado e tomá tombo pq a moto jogou óleo na roda traseira, isso não tem como garantir......mesma receita do gaúcho pra ti, compra uma Honda e larga mão de ser ciumento

Vamos aumentar o inferno kawazakeiro:

Diniz, tu já fez o recall da roda dianteira da kawa, tu sabia que andou gente caindo por aí e que a kawa no Brasil não fez recall?



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Bagé escreveu: recall da roda dianteira da kawa, tu sabia que andou gente caindo por aí e que a kawa no Brasil não fez recall?
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conta aí q fiquei interessado e preocupado

Bagé escreveu:Hehehehe, olha só, a duplinha de RH Raivinha da Honda voltou hguahauahu....Diniz, tá ficando feio

HONDA É HONDA RAPAISSS, tem garantia, já quadro quebrado e tomá tombo pq a moto jogou óleo na roda traseira, isso não tem como garantir......mesma receita do gaúcho pra ti, compra uma Honda e larga mão de ser ciumento

Vamos aumentar o inferno kawazakeiro:

Diniz, tu já fez o recall da roda dianteira da kawa, tu sabia que andou gente caindo por aí e que a kawa no Brasil não fez recall?



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Bagé, mas vc é RUIM de entender mesmo. Mais da metade das motos que eu tive foram Honda, tudo boa, e agora mesmo tenho uma Lead lá em casa e tou satisfeitíssimo com ela. A diferença é que eu não digo amém pra nenhuma marca, ainda mais quando pisam na bola... eu comprei e paguei as motos, não ganhei nada...
Em todos esse anos tendo SS e acompanhando o mercado de SS, esse caso da CBR1000 de 2008/9 foi a pior coisa que eu já vi de qualquer marca. A pior. Só o que chegou perto foi o problema do quadro nas TL1000, que eu sei que teve recall. Mesmo vc tendo comprado a moto depois de 3, 4 5 anos a Suzuki trocou aquela bosta.
Justo a sua AMADA Honda, que não tinha pisado na bola seriamente antes. Pisaram, e pisaram bem feio, pois na maioria dos casos deram uma canseira danada e nem resolveram todos. Quem eles conseguiram enrolar, e passar o prazo de garantia, ficou com a bucha na mão e não foram poucos... praticamente TODAS as motos CBR1000 de 2008 saíram com esse problema (e várias 2009) e isso quem me falou foi o chefe da mecãnica da Comstar aqui do lado do meu trampo. Imagine, o próprio concessionário me deu o conselho de não comprar essa moto!!
Tinham que ter feito um recall e admitido o erro. Se tivessem assumido o recall, mesmo fora da garantia, quem comprasse a moto usada não ficaria na mão. Aqui em Sampa eu acompanho o mercado bem de perto e essa moto tá queimada.
Tudo que é veículo tem uma porcentagem de defeitos, isso não tem jeito. Aquele caso mesmo da CBR 2007 que fudeu o motor, é uma em 1000 e olhe lá. O caso da CBR 1000 de 2008 foi hour-concour... não há nada que se compare.