M@D

Lucas_1 escreveu:Mas por que as Trail tem o disco de freio de um lado da roda e as On tem o disco do outro lado hein?????????????????

É só olhar a XRE - Disco do lado esquerdo



Na CB 300 - Disco é do lado direito



HEIN??????????

É principalmente por causa do causa do cabeamento Lucas, ele é bem mais logo e largos nas Trial, seria muito complicado se o prendimento na roda fosse do mesmo lado da manete de freio. Veja como ele dá a volta ao redor do garfo da XRE, ele fica mais fácil de dobrar quando a suspensão trabalha. dando uma possibilidade maior de trabalho.
Já as street não é necessário.

Lucas_1 escreveu:
Na CB 300 - Disco é do lado direito



HEIN??????????

Que disco..?

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
BOA

Creio que tem a ver com as quedas. A maioria é do lado direito.

nina escreveu:uê. eu sou destra e minha perna de apoio pra ginástica olímpica sempre foi a direita. a esquerda é que fazia o movimento.

será que preciso de um descanso central?

não se devem fazer perguntas inibidoras de resposta em público

Well escreveu:Creio que tem a ver com as quedas. A maioria é do lado direito.

Como o Gogoboy está suspenso, eu digo:

Fonte:

Times new roman

Nando Abreu escreveu:

Well escreveu:Creio que tem a ver com as quedas. A maioria é do lado direito.

Como o Gogoboy está suspenso, eu digo:

Fonte:

Times new roman

Mas só por mais dois dias.

é porque os cavaleiros eram destros na maioria, logo, usavam as espadas no lado esquerdo do corpo pra sacar mais fácil, com isso, subiam nos cavalos pelo lado esquerdo, pois a perna direita ficava livre e do lado direito não tinha a espada pra atrapalhar.

A tradição só se manteve.

hehe

Por que as rodas das motos ficam enfileiradas, uma atrás da outra?

Não me venham com essa conversa que é herança da época dos cavalos, porque não é!
Cavalo tem quatro patas, logo o "quadriciclio" é o descendente direto dos cavalos.

Os "u"manos, assim "como as galinhas" (gostio disso, eheheh), são bípedes com uma perna do lado da outra, se bem que existem lendas que falam de trípedes... eu nunca ví (e espero nunca ver) nenhum...

Nos cavalos o escapamento é central.

Tio Frei escreveu:é porque os cavaleiros eram destros na maioria, logo, usavam as espadas no lado esquerdo do corpo pra sacar mais fácil, com isso, subiam nos cavalos pelo lado esquerdo, pois a perna direita ficava livre e do lado direito não tinha a espada pra atrapalhar.

A tradição só se manteve.

hehe

É plausível, mas sem confirmação, fica ainda vago. Mas isso explica porque a moto tem o descanso do lado esquerdo e, quando estacionada e apoiada no descanso lateral, fica tombada para o lado esquerdo e facilita montar na moto.

O próprio verbo utilizado na língua portuguesa para o humano tomar sua posição na motocicleta é derivado da equitação, ou seja, o verbo "montar". Na língua inglesa o verbo usado para designar a condução de motocicletas também deriva da atividade de andar à cavalo, ou seja, o verbo "to ride" (a horse or a bicycle or a motorcycle, etc)

Pelo mesmo motivo da maioria empurrar a moto pelo lado esquerdo.

Tio Frei escreveu:Nos cavalos o escapamento é central.

Náo é central, é sob a rabeta traseira!
E as éguas já saem de fábrica com o encaixe para o cavalete central, eheheheheh...

Russo escreveu:Por que as rodas das motos ficam enfileiradas, uma atrás da outra?

Não me venham com essa conversa que é herança da época dos cavalos, porque não é!
Cavalo tem quatro patas, logo o "quadriciclio" é o descendente direto dos cavalos.

Os "u"manos, assim "como as galinhas" (gostio disso, eheheh), são bípedes com uma perna do lado da outra, se bem que existem lendas que falam de trípedes... eu nunca ví (e espero nunca ver) nenhum...

Cagaiooooooo to me acabando de rir aqui o tio Russo agora se empolgou como besteirol aff!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!!!!!!!

tu-barao escreveu:Da série :

Papai , porque o mosquito tem tanta perna se ele voa ??

Ô falta de assunto

E por que na China tem tanta gente?

Ricardão escreveu:

Russo escreveu:Por que as rodas das motos ficam enfileiradas, uma atrás da outra?

Não me venham com essa conversa que é herança da época dos cavalos, porque não é!
Cavalo tem quatro patas, logo o "quadriciclio" é o descendente direto dos cavalos.

Os "u"manos, assim "como as galinhas" (gostio disso, eheheh), são bípedes com uma perna do lado da outra, se bem que existem lendas que falam de trípedes... eu nunca ví (e espero nunca ver) nenhum...

Cagaiooooooo to me acabando de rir aqui o tio Russo agora se empolgou como besteirol aff!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vai pegar uma égua, fíu????? Ou vai partir logo para o garanhão?????

Queria saber por qual motivo moto não tem volante.

Cleber escreveu: Essa é uma exceção e ainda bem que não é moto para carregar garupa porque do jeito que mulher tem mania de descer e ficar parado ao lado da moto ia viver queimando a coxa, na minha patroa de vez em quando dou um pesada nela quando vou descer da moto e o pior que ela ainda briga comigo

Boas...

Essa também foge a sua regra? E também não é para transporta garupa?



[]`s

FUI

Essa aqui também não é pra garupa???

E pq os acionadores dos freios ficam todos do lado direito?

Eu ia miamarrá numa moto com um freio em cada mão! Embreagem no pé ia ser rulz!