M@D

Saurus escreveu:
... Eu, se não tivesse mais o que fazer além de trabalhar, cuidar da família, resolver os problemas meus e dos outros (infelizmente), talvez até estivesse transformando motos nas horas vagas. Acontece que não tenho horas vagas. As únicas que tenho são de madrugada e estou aproveitando para dormir.

Ema, ema, ema... cada um com os seus "pobrema"...

Russo escreveu:

Saurus escreveu:
... Eu, se não tivesse mais o que fazer além de trabalhar, cuidar da família, resolver os problemas meus e dos outros (infelizmente), talvez até estivesse transformando motos nas horas vagas. Acontece que não tenho horas vagas. As únicas que tenho são de madrugada e estou aproveitando para dormir.

Ema, ema, ema... cada um com os seus "pobrema"...

É isso. Mas não é papo de quem não sabe apertar parafuso, concorda? Pô, Tiôôôô, num esculacha nóis...

Russo,

Parabéns, tá linda a sua 400CR, trabalho de primeira! Um belo exemplo de custo-beneficio estritamente pessoal,

[]s,

Mobi

quando eu tinha uma cg eu tb gostava da cb500

zulay escreveu:quando eu tinha uma cg eu tb gostava da cb500

Isso, e quando tu comprou uma Twister, aposto que se "apaixonou" por uma H6.

mobi escreveu:Russo,

Parabéns, tá linda a sua 400CR, trabalho de primeira! Um belo exemplo de custo-beneficio estritamente pessoal,

[]s,

Mobi

Ae Kamerad Mobi...

Essa foto é antiga, depois da segunda reforma, que teve que ser feita por causa de um tombaço, eheheh...

A moto agora está mais "judiada",afinal são mais de 6 anos de uso quase que diário. Recentemente refiz, pela terceira ou quarta vez, a carburação, além disso troquei os filtros de ar, esportivos (cônicos), por outros, de melhor qualidade... com o motor resperando melhor, a motoka ficou outra, acelera redondinha sem nenhum engasgo... dá trabalho pras injetadas (F250 e CB300), eheheh... no entanto, fuma mais do que eu, a CBR1000 e a ZX10 juntos, eheheheh...

Depois que tiver tempo ($) para terminar a CB400DR, a CB400CR será totalmente desmontada, revisada e pintada.
Ela irá ganhar novas suspensões dianteiras, com regulagem de pré carga, suspensões traseiras à gás, freio traseiro à disco e outras cositas más.

Russo vc escapou de uma boa aq no mad.

Pq a um tempo atrás uns 2 anos vi a cb vincent em frente a uma casa de tratamento contra impotencia.

Bem ali perto do mercadorama do bom retiro

Smoker escreveu:

zulay escreveu:quando eu tinha uma cg eu tb gostava da cb500

Isso, e quando tu comprou uma Twister, aposto que se "apaixonou" por uma H6.

isso, isso, isso.

Carlos_GS500 escreveu:Russo vc escapou de uma boa aq no mad.

Pq a um tempo atrás uns 2 anos vi a cb vincent em frente a uma casa de tratamento contra impotencia.

Bem ali perto do mercadorama do bom retiro

Devia ser eu mesmo. Naquela região tenho vários clientes, pois meu escritório é especializado em planejamento e gestão de clínicas e centros de diagnose e terapia. A região é estratégica, pois fica entre o Hospital Pilar e o HNSG.

Os únicos lugares que evito estacionar a motoka em frente são boates e puteiros... pega mal quando se é casado e se tem motos ou carros "manjados".

Russo escreveu:

Carlos_GS500 escreveu:Russo vc escapou de uma boa aq no mad.

Pq a um tempo atrás uns 2 anos vi a cb vincent em frente a uma casa de tratamento contra impotencia.

Bem ali perto do mercadorama do bom retiro

Devia ser eu mesmo. Naquela região tenho vários clientes, pois meu escritório é especializado em planejamento e gestão de clínicas e centros de diagnose e terapia. A região é estratégica, pois fica entre o Hospital Pilar e o HNSG.

Os únicos lugares que evito estacionar a motoka em frente são boates e puteiros... pega mal quando se é casado e se tem motos ou carros "manjados".

Certa feita um sujeito aqui no Rio de Janeiro escapou por um triz. A moto dele estacionada na porta do phuteiro. A esposa dele passava pelo local e reconheceu a moto. Foi uma operação de guerra ou tipo "missão impossível" retirar o cara do phuteiro e meter ele num boteco sem a esposa ver toda a logística envolvida na operação.