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Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 13 Ago 2010, 20:59
por Optimus Leo
Gaucho escreveu:só se for Mustang véio.............. ninguém quer essas merdas beberronas
quero ver ter 1 desses c subemprego
O Mustang V6 novo faz 30 MPG...e o primeiro carro con +300HP que consegue essa cifra
E realmente, un V8 consome menos que qualquer 4cil turbinado...especialmente se voce ficar todo o dia no boost. E gasolina la e mais barata e melhor do que o mijo de rato brasileiro, vale lembrar

Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 13 Ago 2010, 21:06
por Gaucho
Optimus Leo escreveu:
O Mustang V6 novo faz 30 MPG...e o primeiro carro con +300HP que consegue essa cifra
vc tirou esse vlr da sua cabeça ?
na tabela oficial ele faz 22MPG
http://www.edmunds.com/ford/mustang/2011/index.html
o modelo q quero faz 24MPG
http://www.edmunds.com/hyundai/genesisc ... index.html
Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 13 Ago 2010, 21:11
por Optimus Leo
Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 13 Ago 2010, 21:20
por Gaucho
o consumo é medido tomando base numa média cidade estrada
esses q vc postou foi consumo em linha reta mantendo 55 milhas (quero ver fazer isso no engarrafamento de sampa)
até o Viper V10 faz melhor andando na lenta na última marcha.
Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 13 Ago 2010, 21:36
por Metal Command
E', isso ai ta parecendo aqueles stickers que vem em janela de carro zero, mostrando media de consumo na cidade e estrada. O carro da minha esposa era alguma coisa como 22 cidade e 25 estrada, sendo que cidade varia algo como 17 a 25 e estrada de 20 a 28. Quero ver neguinho andar a 65-70 MPH naquele carro e tirar 28 MPG! O maximo que consegui andando como velho foi 24.5 MPG calculado na bomba (pois aquele "medidor" de consumo e' furado por pelo menos 1 MPG)
Me faz lembrar uns caras que dizem que tiram 42 MPG na Rocket e que o pneu trazeiro dura 15K milhas. Deve andar em 5a, no plano, e so' puxado na marcha lenta...
Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 13 Ago 2010, 22:07
por Gaucho
Aluguei Pontiac G6 e fazia 30 a 35MPG na estrada (65 Mph)
na cidade fazia 17 a 22
Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 13 Ago 2010, 22:31
por Optimus Leo
Gaucho escreveu:
o consumo é medido tomando base numa média cidade estrada
esses q vc postou foi consumo em linha reta mantendo 55 milhas (quero ver fazer isso no engarrafamento de sampa)
até o Viper V10 faz melhor andando na lenta na última marcha.
Nao vei com esperneio nao Gaucho...os articulos dizem bem claro: FIRST +300HP CAR WITH OVER 30 MPG.
Ou seja, que nao importa se e highway, city ou combinado...a coisa e, que nenhum outro carro de mais de 300HP tem esse mileage. E como disse, especialmente um 4cil turbo, que apenas voce comeca a entrar no boost, o consumo vai pro chao.
Sejamos francos, tambem quem compra um carro desses passa o consumo pelo cu. Que le importa mesmo e acelerar e torrar pneu.
So estou dizendo, que esses "V8 beberroes" bebem menos do que os teus amados 4cil turbo
Acorda cara, ja os 4cil nao fazem 44 MPG como os CRX HF la de finais dos 80...quanto faz um Civic Si? Ums 23 MPG? Um Mustang tera um consumo de ums 2 ou 3 MPG a mais...so que tem 300 HP e suficiente torque para deixar BEM longe um Civiczim...
Que saber o que e beberrao? Pega um EVO VIII/IX, faz algums reflashs nele, e algums mods basicos...cada vez que entrar em boost, vai ver a agulha da gasolina mecher

Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 13 Ago 2010, 22:47
por Metal Command
Gaucho escreveu:Aluguei Pontiac G6 e fazia 30 a 35MPG na estrada (65 Mph)
No cruise control.
Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 14 Ago 2010, 08:20
por Gaucho
Optimus Leo escreveu:Gaucho escreveu:
o consumo é medido tomando base numa média cidade estrada
esses q vc postou foi consumo em linha reta mantendo 55 milhas (quero ver fazer isso no engarrafamento de sampa)
até o Viper V10 faz melhor andando na lenta na última marcha.
Nao vei com esperneio nao Gaucho...os articulos dizem bem claro: FIRST +300HP CAR WITH OVER 30 MPG.
Ou seja, que nao importa se e highway, city ou combinado...a coisa e, que nenhum outro carro de mais de 300HP tem esse mileage. E como disse, especialmente um 4cil turbo, que apenas voce comeca a entrar no boost, o consumo vai pro chao.
Sejamos francos, tambem quem compra um carro desses passa o consumo pelo cu. Que le importa mesmo e acelerar e torrar pneu.
So estou dizendo, que esses "V8 beberroes" bebem menos do que os teus amados 4cil turbo
Acorda cara, ja os 4cil nao fazem 44 MPG como os CRX HF la de finais dos 80...quanto faz um Civic Si? Ums 23 MPG? Um Mustang tera um consumo de ums 2 ou 3 MPG a mais...so que tem 300 HP e suficiente torque para deixar BEM longe um Civiczim...
Que saber o que e beberrao? Pega um EVO VIII/IX, faz algums reflashs nele, e algums mods basicos...cada vez que entrar em boost, vai ver a agulha da gasolina mecher

vc fala de consumo e dá rizada.......vem encher o tanque aqui no Brasil q vc vai é chorar

Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 14 Ago 2010, 08:21
por Gaucho
Metal Command escreveu:Gaucho escreveu:Aluguei Pontiac G6 e fazia 30 a 35MPG na estrada (65 Mph)
No cruise control.
sim..adorei aquele botãozinho de + e -

Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 14 Ago 2010, 13:45
por Optimus Leo
Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 14 Ago 2010, 15:37
por tharnusk
Será que fica muito caro importar um Camaro? Aquele V6...
Tava babando por causa dele, vi no site da Chevy, a partir de 22,680 dolares... Motor 312 hp e segundo o site faz 29 mpg... Será que fica nos envoltos de 120 contos aqui no Brasil pra importar??
Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 14 Ago 2010, 16:06
por Nope
Mustang Shelby GT500, $48,645
http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/models/
Eu passei um tempo nos EUA entregando pizza e tirando limpo 1000 dólares por semana, já descontado combustível.
Em pouco mais de 1 ano, uns 18 meses talvez, eu poderia comprar um mustang 0km desses.
Agora você pode avaliar o que é subemprego.
Lavar privada nos eua e comprar um civic 0km com 18 semanas de trabalho.
Ou ser analista de sistemas no Brasil e trabalhar 1 ano e meio pra comprar um fiat uno completo.
Eu acho que ser analista de sistemas, engenheiro ou professor no Brasil é muito mais subemprego do que ser lavador de privada, entregador de pizza, garçon ou vallet nos eua.
Cansei de ver brasileiro entregando pizza em Eclipse conversível, ford explorer, corolla e civic. Muitos que trabalhavam comigo tinham moto esportiva e jet ski pra brincar no final de semana.
Mas cada um tem seu próprio conceito de sub emprego.
Gaucho escreveu:Optimus Leo escreveu:[por isso e que me da vontade de mandar tudo a merda e ir lavar privadas no USA...lavando privadas da para ter um Mustang todo fucado brabo (ja tive 3).
só se for Mustang véio.............. ninguém quer essas merdas beberronas
quero ver ter 1 desses c subemprego

Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 14 Ago 2010, 17:03
por Gaucho
Nope escreveu:
Cansei de ver brasileiro entregando pizza em Eclipse conversível, ford explorer, corolla e civic. Muitos que trabalhavam comigo tinham moto esportiva e jet ski pra brincar no final de semana.
só q isso tudo só tira onda aqui no Brasil
lá ter esses carros é normal.........qq pobre tem
to indo p miami agora em setembro e vou só c a roupa do corpo
pra mim não existe melhor lugar p passear e fazer compras
to fechando pacote da Royal Caribean p dar uns passeios pelas ilhas por uma semana.
Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 14 Ago 2010, 17:23
por Optimus Leo
Gaucho escreveu:
só q isso tudo só tira onda aqui no Brasil
lá ter esses carros é normal.........qq pobre tem
Isso vai da pessoa...eu nunca tirei onda. So que sabia que para ter aqui carros similares ia ser MUITO dificil

Po, la uma vez pegamos um Foxbody de brincadeira entre varios amigos...e fizemos ele fazer 12 baixos continuos gastando menos de 1500$ em mods. Me diz quantos R$ custaria fazer o mesmo no Brasil?
E o melhor...poder parar nos sinais esperando a luz vermelha como um cidadao...e nao cagado de medo de chegar ums malacos apontando .38tao para roubar relogio, celular, carteira ou ate o carro

Re: Planilha de custos p importação de veículos (+ ou -)
Enviado: 15 Ago 2010, 14:52
por Bira
camaro desses no Brasil importadora pede 140k.