M@D

Allende escreveu:Essa pergunta é ampla demais. Queres um resumo do mundo das 600 numa resposta. Não tem jeito. Tem n+500 fatores pra analizar.
E os comentários são fora da casinha: ele dá 4 opções e é citado exatamente o que ele não quer: h6, 1250.

racional: bandit
emoção: nh6 (não que as outras nao tenham, longe disso)
custo: xj6
foda-se os outros, quero andar: er6
foda-se fora de linha - fz600


Se grana eu tivesse, ia de nh6 com abs e seguro. Se bem que se eu tivesse essa grana toda, ia de alguma 1000.



Ab, Allende

Tô contigo e acrescento o seguinte das que já tive:

Bandit: na cidade só se for a 600 ou 650 , a 1200 ou 1250 são muito ogras, pesadas, desajeitadas e principalmente beberronas...
Hornet: Boa na cidade, boa na estrada, boa de ser roubada..... A NH6, não tive e não posso falar nada
ER6-N: Minha próxima moto.
XJ6: Muito cara e não vale o que pedem.
FZ600: Não tive e nunca andei

todas sao boas... experimenta todas e vai no que gosta mais!!!

visadas pra roubos todas sao.. isto é algo que pode acontecer com qualquer uma delas...

to vendo que vai ser uma discussao de "prefiro esta", "prefiro aquela", mas todos opinioes pessoais sem praticamente nenhuma argumento tecnico realmente...

witalodiego escreveu:

Janu escreveu:Se for escolher a B65 para uso diário, saiba que é bem pesada e tem pouca desenvoltura no trânsito. A 1250 é equivalente a um caminhão .

uaheuae tem um maluco aqui que anda numa b1250 q me dá ódio. Se eu não for experto com a fazer 250 o cara passa por cima de mim, pode tá engarrafado com for, uaehuahe

Quem que é o ruim de braço mesmo ?

Joel escreveu:

Allende escreveu:
pra mim seria uma b65 injetada semi nova. E comprada la por novembro, dezembro.

Allende, vc tem toda a razão, a b650S com motor h2o e ie é um excelente custoXbeneficio, mas porque esperar tanto para comprar justamente no verão, vc esta no Rs e sabe que nosso esquema para motos é comprar no inverno, onde os compradores eventuais estão encolhidos com o frio, e de setembro em diante, ele começam a ver a motos na rua e ficam todos atraz de uma tbem. Não vejo logica neste esquema de novembro/dezembro aqui no RS. Ja vendi duas ou tres motos neste periodo, começa a anunciar no inverno, e nada, la por setembro o mercado aquece, e dificilmente passa de outubro/novembro a venda/compra.
Abraço...

Verdade. Nem pensei nisso. Estava pensando na venda a todo vapor das 2011 e as "200.. e qq coisa" saírem mais baratas.

Sinceramente, com o preço das B650N 08/09 a 20k, eu não pensaria nem meia vez qual seria minha escolha.

Só ficaria balançado se achasse uma Buell City X muito pouco rodada por uns 17,5k ou uma MT03 por uns 16,5k...

Ae Kamerad...

Rodar nelas é a melhor pedida....

Na última vez que troquei de moto, não tive vergonha ou preconceito fiz teste drive em praticamente todas as motokas que estavam ao alcance do meu bolso e dentro do estilo que procurava (custom média). Acabei comprado aquela que, no conjunto, mais me agradou.

cote o seguro de todas tb pra ver quanto fica antes de fechar, um amigo verificou o valor de uma ER6 e sai o dobro do valor que eu pago na b65.

Que isso, seguro da ER6 mais caro que da B650? Esperava que fosse o contrário...

E das Buell, será o mais baixo da categoria ou já se foi o tempo?

Também aconselho test-drive, apesar de não ter carteira e a minha 1ª moto comprei por causa das condições de pagamento...

E, só pra constar, hoje o meu principal alvo seria a ER-6, e se eu enriquecer de uma hora pra outra a Z750...

Feito!

Estou com esse mesmo dilema!!!!

Tenho uma Fazer 250cc LE 2008 e quero trocar no fim do ano por uma 600cc Naked.

Minha primeira opção era a Hornet com ABS... mas pagar 37k é foda!!!

comecei a ver outras possibilidades, li bastante a respeito, fiz o teste drive na Xj6n e na Er6n, gostei muito das duas...

pretendo agora fazer o teste na B650n e na FZ6 , até o exato momento minha escolha é a xj6n, gostei muito da moto.

Estou levando em consideração meu desejo de ter uma 4 canecos, o preço também me agradou, esta dentro do que pretendo pagar,

meu conselho é faça o teste drive... é a melhor forma de escolher.

Outra questão a ser considerada (se for o caso) são os juros... Pelo menos aqui em Porto Alegre a Vainamarra é extorsiva...

Feito!

Marcus DT escreveu:Que isso, seguro da ER6 mais caro que da B650? Esperava que fosse o contrário...

E das Buell, será o mais baixo da categoria ou já se foi o tempo?

pois é mas vai entender qual o critério que as seguradoras, no mais foi 3mil o valor que pediram pra ele no seguro ER6 0KM.

Eu iria de Bandit 650N igual a minha

Paguei 24,500 na minha 2010 com 800 kms rodados zerada... não me deu 1 gasto a + até hoje e está com 3.200 kms !!!

É uma moto excelente, ronco incomparável qdo se tem um escape esportivo

A ciclística é um pouco pior que as concorrentes por ela ser uma moto mais cumprida e mais pesada, mas como não sou nenhum piloto de corrida, só uso ela pra passear e dar umas esticadas estou muitíssimo satisfeito !

rafaexpress escreveu:Eu iria de Bandit 650N igual a minha

Paguei 24,500 na minha 2010 com 800 kms rodados zerada... não me deu 1 gasto a + até hoje e está com 3.200 kms !!!

Coxinha detected!

witalodiego escreveu: ...moto pra usar no dia-a-dia...
...Estou procurando uma moto da categoria com o melhor custo benefício...
...Hoje, me proecupo com fatores atrelados a segurança e custo...

Uma CG 150 pro dia-a-dia.

& uma Bandit seminova pro final de semana.

Sem condição andar com uma moto dessas todo dia. Tem que ter muita grana $$$$$$
Pelo menos pra mim

Concordo plenamente. Uso uma Sport150 para o dia a dia e uma ER-6n para FDS e viagens. Só alegria! .

Sou suspeitíssimo pra falar qual delas escolheria, rs...

.

Quer esportividade: FZ6, Hornet e Z 750

Quer força: Bandit 1200/1250

Quer uma moto mais pacata: XJ6, Bandit 600/650, ER6 e GSX 650F

Quer moto pra andar dentro da cidade: Fazer 250, cb300, twister, CG, pop100, etc, hehehe

Seguros: Aqui em Santos, no meu perfil: 30 anos, casado, moto só para os finais de semana, média de 1500km mes, 30% de desconto (funcionário público) -

ER6 e XJ6: não cotei
Hornet: não curto a moto, mas todos sabem que o seguro é astronomico
Bandit,s: R$4.000,00
GSX650F:R$7.000,00
FZ6S: R$2.000,00
Z750: não cotei porque não tinha interessa na moto (por causa da ausência de carenagem e do banco do garupa), mas, tava em promoção e ficava aproximadamente R$1.500,00.

Vc anda com garupa? Se sim: FZ6 e as Bandit,s são as ideais - são as mais confortáveis para piloto e garupa! Se não, qualquer uma!

Acho que é mais ou menos isso!

Abs

Massa!! A FZ6 sempre me encheu os olhos, é uma moto e tanto, a branca com faixa no tanque é pra matar qualquer um do caraçao, show de bola. E vamos indo... To pensando em excluir a opçao seguro da minha vida hehehe, assim como também esquecer de uma vez as hornets.