M@D

honda cg 125 1976, primeira cg aqui no brasil e foi a que aprendi a dirigir moto em 2003, alugava ela por 10 reais o dia numa fazenda e ficava o dia inteiro em cima, epoca boa de moleque!

Como disse o Jota.




Não basta ter 2 farois tem que ser SUPER.......................

Turuna 125

Aprendi numa dessas:



E Suzuki GT 380, um dos roncos mais lindos que ja ouvi numa moto:

Que jacão de responsa JAL

CBX1000 e seus 6 canecos

Franco Rithele escreveu:Que jacão de responsa JAL

Moto muito evoluída pra época(de 92 a 94).
A NR 750 vinha com escapamento embutido por baixo do assento(algo raro naqueles tempos), e a revolucionária construção do motor, fabricado com 4 cilindros em "V " e com pistões ovais e oito válvulas para cada cilindro e 8 injetores.
A potência declarada era de uns 130 HP, mas dando uma fuçada no mapeamento da injeção chegava nos 200hp. O resultado era que a moto conseguia alcançar a incrível marca de fazer de 0 a 100 Km/h em apenas 2,2 segundos.
Diz a lenda que o Loris Capirossi estableceu um recorde de velocidade com esta moto. O que matava era o preço muito alto.
Uma jaca e tanto!!

JAL também é cultura !

Franco Rithele escreveu:JAL também é cultura !

Prezado gafanhoto. Gugol é cultura!!

Para o nosso mercado fazem muita falta as 500cc e uma XT600 com preço de falcon.

Ariel 1000cc - 1950 Square Four que meu pai teve.



Also called 'Squariel'
Production 1931–1959
Engine 997 cc, 4-stroke, square four, air-cooled, OHV, 8-valve
Power 45 bhp (34 kW) @ 5,500 rpm
Transmission 4 speed gearbox to chain final drive
Wheelbase 56 inches (1,422 mm)
Dimensions L 82 inches (2,100 mm)

Fuel capacity 5 imp gal (23 l; 6.0 US gal)

Max escreveu:

KleberGT escreveu:Yamaha RD350 de qualquer ano, sejam LCs ou não.

Um abraço,
Kleber

Só para ilustrar.




Essa é uma RD 87 que não sai das mãos do pessoal do 35, já teve 4 donos que eu conheço, 1 de SP que achou o tesouro e 3 do RJ que foram felizes proprietários, e acabou de ser vendida, retornando para SP.
A moto é original!!!! Só foi pintado o kit com um dos melhores pintores de SP, o Leandro, os adesivos foram feitos na tinta e com relevo dando a impressão de adesivo. Já restaurei 2 RDs e digo essa é a RD mais zero que eu conheço, tirando uma que ficou 18 anos dentro de uma concessionária.
Essa merece placa preta!


Ps. Daqui a pouco aparece o véio besta falando que foi ele que achou!!!

Max acho que vc está enganado só em dizer que ela voltou para Sampa, pois eu vendi essa RD para o Giu a três meses e ele mora no Rio
Realmente belo exemplar de LC

Youssef escreveu:A que mais me dá saudades ´´e a DT 180

Adoro DT180, prnicipalmente esse modelo antigo
tenho uma de trilha desse modelo e agora quero comprar uma para o dia dia

Fernando-(Beraite) escreveu:

Max escreveu:

KleberGT escreveu:Yamaha RD350 de qualquer ano, sejam LCs ou não.

Um abraço,
Kleber

Só para ilustrar.




Essa é uma RD 87 que não sai das mãos do pessoal do 35, já teve 4 donos que eu conheço, 1 de SP que achou o tesouro e 3 do RJ que foram felizes proprietários, e acabou de ser vendida, retornando para SP.
A moto é original!!!! Só foi pintado o kit com um dos melhores pintores de SP, o Leandro, os adesivos foram feitos na tinta e com relevo dando a impressão de adesivo. Já restaurei 2 RDs e digo essa é a RD mais zero que eu conheço, tirando uma que ficou 18 anos dentro de uma concessionária.
Essa merece placa preta!


Ps. Daqui a pouco aparece o véio besta falando que foi ele que achou!!!

Max acho que vc está enganado só em dizer que ela voltou para Sampa, pois eu vendi essa RD para o Giu a três meses e ele mora no Rio
Realmente belo exemplar de LC

Beraite,

O Giu vendeu e ela tá voltando pra sampa.

Essa era a RD do Celso?

Se for, tive a honra de tocar a moto por uns 60 kms voltando de Penedo, simplesmente 0km.

Max escreveu:

Fernando-(Beraite) escreveu:

Max escreveu:

KleberGT escreveu:Yamaha RD350 de qualquer ano, sejam LCs ou não.

Um abraço,
Kleber

Só para ilustrar.




Essa é uma RD 87 que não sai das mãos do pessoal do 35, já teve 4 donos que eu conheço, 1 de SP que achou o tesouro e 3 do RJ que foram felizes proprietários, e acabou de ser vendida, retornando para SP.
A moto é original!!!! Só foi pintado o kit com um dos melhores pintores de SP, o Leandro, os adesivos foram feitos na tinta e com relevo dando a impressão de adesivo. Já restaurei 2 RDs e digo essa é a RD mais zero que eu conheço, tirando uma que ficou 18 anos dentro de uma concessionária.
Essa merece placa preta!


Ps. Daqui a pouco aparece o véio besta falando que foi ele que achou!!!

Max acho que vc está enganado só em dizer que ela voltou para Sampa, pois eu vendi essa RD para o Giu a três meses e ele mora no Rio
Realmente belo exemplar de LC

Beraite,

O Giu vendeu e ela tá voltando pra sampa.

Rapaiz!! Vai pra, volta pra cá, vai pro outro lado...

É super zerada e ninguém quer ficar com ela???
Deve dar uma dor de cabeça do cão, ein??

kkkkkkkkkkkk...

blaugusto escreveu:

Max escreveu:

Fernando-(Beraite) escreveu:

Max escreveu:

KleberGT escreveu:Yamaha RD350 de qualquer ano, sejam LCs ou não.

Um abraço,
Kleber

Só para ilustrar.




Essa é uma RD 87 que não sai das mãos do pessoal do 35, já teve 4 donos que eu conheço, 1 de SP que achou o tesouro e 3 do RJ que foram felizes proprietários, e acabou de ser vendida, retornando para SP.
A moto é original!!!! Só foi pintado o kit com um dos melhores pintores de SP, o Leandro, os adesivos foram feitos na tinta e com relevo dando a impressão de adesivo. Já restaurei 2 RDs e digo essa é a RD mais zero que eu conheço, tirando uma que ficou 18 anos dentro de uma concessionária.
Essa merece placa preta!


Ps. Daqui a pouco aparece o véio besta falando que foi ele que achou!!!

Max acho que vc está enganado só em dizer que ela voltou para Sampa, pois eu vendi essa RD para o Giu a três meses e ele mora no Rio
Realmente belo exemplar de LC

Beraite,

O Giu vendeu e ela tá voltando pra sampa.

Rapaiz!! Vai pra, volta pra cá, vai pro outro lado...

É super zerada e ninguém quer ficar com ela???
Deve dar uma dor de cabeça do cão, ein??

kkkkkkkkkkkk...

Eu queria ter essa dor de cabeça...

Nando Abreu escreveu:

BrunoNevoa escreveu:Não sei como colocar fotos mas se alguém puder colocar uma foto da V Max agradeço, foi a que me fez querer andar de moto, e a Tenere com dois farois.

Essa é a Vmax nova, imagino que o Nando tava se referindo a essa outra:

Marcus DT escreveu:Essa era a RD do Celso?

Se for, tive a honra de tocar a moto por uns 60 kms voltando de Penedo, simplesmente 0km.

Ela mesma.

Se a moto deixa saudades de verdade ela, normalmente deixa junto uma bolha...

Aí vai minha seleção de saudosas motocas!!!

CB 500 (e todas as 500) versatilidade, conforrto, ótimas motos...


Teneré


DT 200R leve, forte, RÁPIDA.


GSX 750F "Mônica". Pra mim uma verdadeira sport touring e MUITO LINDA.


CB 450 SR Uma moto com essa proposta hoje venderia RIOS.


TDM 900 Deixou de ser trazida recentemente, uma pena...


A fodástica... RF!!!!!!!!


Por fim, a moto que eu acho q faz mais falta hoje em dia...
Sim senhores, pra quem me acusa de Xiitismo, essa pra mim é A MOTO!!!

Esse modelo, essa cor, essa moto...

Colocaram fotos de moto aqui que nunca vi na rua, no meu tempo de criança, nos anos 80.
Me senti um adolescente perto de vocês. hahaha