M@D

Smoker escreveu:

Russo escreveu:Ae Kamerad Saurus...

Infelizmente, nunca mais vão fabricar um motor como o da antiga CB400, eheheheh...

Mas motor refrigerado a ar é assim... difícil um que, mais cedo ou mais tarde, não dê algum vazamento.

x2.


Bem por aí. Phoda é já sair da fábrica com vazamento.

É maizomenus o que eu quis dizer. Se for "tarde" que aparece o vazamento, blz, tá na conta, já usou bastante, rodou muito com a moto, et al. Agora se for "cedo" que a parece o vazamento, é phoddda, moto praticamente zero bala e já babando e mijando? Como se fosse uma HD?

Tio Russo, tive RD50, RD75 e RD 135Z (viviam dando problema de vela mas isso tava na conta pois eram 2T e eram feitas para queimar óleo mesmo ), mas também tive uma Turuna (essa ficou comigo só 3 meses, mal deu tempo de fazer a primeira revisão), uma CB400, duas CB 450 (duas DX e uma R SR). Absolutamente nenhuma delas deu pau, nenhum problema de vazamento de óleo, corrente de comando, biela, camisa, cilindro, pistão, válvula, comando de válvula, etc, etc, etc. Com uma das (a primeira) DX então, rodei com ela até o * encolher mais ainda. Só manutenção de consumíveis normais. Absolutamente mais nada.

Nem a Twister que tive deu problema nenhum comigo. fiquei com ela por 2 anos e rodei uns 15K km. Absolutamente nada a fazer também exceto a manutenção normal (revisões e consumíveis).

Minha XT600 é 2002 e tá com uns 30K Km e até agoar nenhum vazamento, etc. Só consumíveis mesmo. A XT225 atual é 2005 e também não tem uma ziquinha sequer. Também tá com uns 30K Km.

Leandro 66 escreveu:Quem ainda não percebeu que a ONDA ja não é a mesma...

Humm... fale mais!

piccoli escreveu:Depois de uns 4 ou 5 anos de uso, qualquer veículo moderno que "babar" está perdoado. A propósito, a chinesa que está na garagem da minha casa nunca vazou nada. Comprada em dezembro de 2005 e usada diariamente. Mas ela é uma bostinha porque não é da marca Honda, né?

A minha é mais chinesa que a sua, porque nem marca fodástica no tanque ela tem! E também não vaza nada. 44 mil kms, sendo bem uns 6 mil em estrada (batidão giro alto rock and roll). Não pinga nada, não bate nada. Só válvula, mas isso é desde 0km

E me desculpem os anti-Hondeiros, mas isso aí é bem democrático. Moto com 2 anos de uso (ou nem isso) trocando bomba de combustível... Yamaha... Suzuki 0km shimando (minha Yes... não sinto saudades)...

É bem mais proveitoso exigir qualidade de TODAS AS MARCAS do que ficar tentando tirar onda. Quem se favorece quando isso acontece não somos nós.

[quote="Saurus]
Minha XT600 é 2002 e tá com uns 30K Km e até agoar nenhum vazamento, etc. Só consumíveis mesmo. A XT225 atual é 2005 e também não tem uma ziquinha sequer. Também tá com uns 30K Km.[/quote]

Minha tdm 225, também é 2005 e está com 33.333km e nenhum vazamento até agora.

Essa já é minha segunda experiência, em 2007 ocorreu algo parecido com uma lander que vazou pela tampa lateral direita, depois da troca nunca mais vazou.
Um outro problema é na hora de ligar a moto pela manhã, só quer pegar depois de acionar o acelerador.
De uma forma geral ainda acho a moto muito boa.

Está se tornando muito comum esses relatos, que pena, gostei muito da CB 300, não por causa do "motorzão", mas pelo conjunto mesmo, é uma bela moto, espero que resolvam rápido esse problema.

Fredericow escreveu:Essa já é minha segunda experiência, em 2007 ocorreu algo parecido com uma lander que vazou pela tampa lateral direita, depois da troca nunca mais vazou.
Um outro problema é na hora de ligar a moto pela manhã, só quer pegar depois de acionar o acelerador.
De uma forma geral ainda acho a moto muito boa.

Acho muito louca essa moto, pois é bem alta e ágil, além de andar bem demais no trânsito de SP.

ué honda quebra???? rsrsrs
brincadeirinha!
ficaria muito P... com uma situção dessas!

georgesjr escreveu:sortiado ?

ao menos não foi biela que quebro

Tu acha !?

75% das 300honda que eu vejo na rua tem uma babinha nessa junta

E a landerzinha tá lá com 50.000km e virgem

Luigi escreveu:

georgesjr escreveu:sortiado ?

ao menos não foi biela que quebro

Tu acha !?

75% das 300honda que eu vejo na rua tem uma babinha nessa junta

E a landerzinha tá lá com 50.000km e virgem

serie com problema. pior foi uma Nova hornet que deu problema de lubrificação e ferro o motor todo
Babinha é foda mas pior é biela quebrada


Entre essas e uma Lander manca, projeto de mais de 5 anos que continua ser fabricado ( Lembra Fracon ) e com motor parecendo que vai explodir.
prefiro continuar de Falcon. juntar minha grana e ir de Hornet 2006/2007 Amarela.

Com certeza entre uma Lander/Fazer e uma Falcon eu sou mais a Falcon também,
Mais motor, mais conforto.

Agora entre uma XRE300rrrrr e uma Landerzinha, eu sou mais uma Lander.

Agora quebrar biela, 2 ou 3 casos e já é defeito crônico, vide Fazeronline e Highlanders, quantos casos de quebra de biela existem !? Se comparados com todas as motos modernas, nada anormal.

Já babinha na junta da tampa das várva é algo "normal" e até comum nas 300rrrr, até já era nas twister um pouco rodadas!

Este problema é comum! Meu primo pela segunda vez levou sua CB300 na autorizada para tirar o vazamento, e este último estava forte, porque pingava no chão. Vamos ver se desta vez acabou o vazamento, porque a garantia dele está acabando.

é que tenho dito, estou desanimado com essa geração nova.

a yamaha deveria trazer a Wr250. mas isso não vai ocorrer da noite ao dia.

Wr250 daria taca na Xr300 tranquilamente a começar com os 30CV refrigeração a agua e compatível com as normas mais rígidas europeias.

se duvidas a WR da taca na Falcon também.


nos mais segue a palhaçada das bielas e babas de óleo, digo que ambos é uma palhaçada da Yamaha por não fazer recall na serie que deu problema de biela e da Honda por não admitir a baba e fazer um recall, modo brasileiro de resolver as coisas .... empurrar com a pança. -.-

dai me perguntam esses dias atras horas sua 2006 ta ficando velha, porque você não troca a Falcon em alguma mais nova para ter I.E ? eu não minha Falcon é um tanque de guerra , só tem 2 pontos fracos Retificador e ser carburada nos mais é fácil de arrumar as vezes é caro mas não dá problemas de motor como essas novas

Mas qual série dos motores 250 da yamaha quebraram biela !?

Eu vi 1 ou 2 casos no máximo, existe uma série de 2 motos ? rs

Tive Fazer 05/06 - sem problemas
Hoje lander 06/07 - sem problemas

Não vejo problema na lander ter um projeto não tão recente. O projeto da própria XRE não é assim tão recente, vários peças são as mesmas da xr250 (que é ainda mais antiga). O principal é ter peças de qualidade, e é nisso que os fabricantes estão pecando.
A falcon tem modelo mais antigo do que essas todas, e somente as motos modelo 07 e 08 tem boa aceitação no mercado, as demais podem ser boas o que for que o valor é equivalente ao de uma 250cc.
É um vacilo da honda deixar isso acontecer, pois esse motor é basicamente o mesmo que equipava a linha 250cc.
O defeito que afeta muitas landers é de defeito de fabricação da biela, o que pode causar sérios danos se o dono não observar e mandar trocar a peça.
A wr é excelente, desde o lançamento eu acompanho informações sobre ela, mas não é uma realidade aqui.
E lander que eu tive era 06/07, rodou 35mil na minha mão só dando alegrias e consumo por volta de 28km/l. Porém deposi que vendi o cara rodou uns 8000 km e trancou o motor.
É preciso ter uma visão imparcial p/ avaliar as motos e os problemas, avaliar com base na paixão pela própria moto não é consistente.

2007 varias. acompanho e visito concessionarias quase sempre para ver novidades e ver o que mais vai parar na oficina com problema.

tive fazer 06 , foi só alegria tambem , derrubei ela 6 vezes incluindo o causo do enfol e nunca me deu dor de cabeça só alegria , nenhum problema de motor.
nada nada.

Lander vi varias 07-08


parece que causo das bielas foi na linha 07-09

Essa XRE babona é 10/10 ?!

Sobre estas notícias da biela da Lander dando problemas, isto se aplica as X's também? Porque é bem "confortante" ler isto após minha recente aquisição, uma Lander X 2008.
Como sei que a biela tá problemática?

Sören escreveu:...é bem "confortante" ler isto após minha recente aquisição, uma Lander X 2008.
Como sei que a biela tá problemática?

Quando ela quebrar.

Brincadeira. O motor passará a fazer uma barulheira muito esquisita de batidas desencontradas.

Saurus escreveu:

Sören escreveu:...é bem "confortante" ler isto após minha recente aquisição, uma Lander X 2008.
Como sei que a biela tá problemática?

Quando ela quebrar.

Brincadeira. O motor passará a fazer uma barulheira muito esquisita de batidas desencontradas.

Obrigado Saurus, agora vou ficar atento...