M@D

Spidi RT escreveu:

Vendas Abraciclo = vendas da fábrica para as revendas! não para o consumidor final

Emplacamentos Fenabrave = motos emplacadas, ou seja, de fato compradas pelo consumidor final (reflete melhor a realidade)

A XJ6 foi feita em 1 lote de 500 unidades, e isso deve curar 2 ou 3 meses. Depois eles fazem mais outro lote e assim vai

fazem = importam e montam

po mas ja estao preocupados se a moto vai virar mico com 2 meses???

aqui na minha cidade tem 6 ja no jeito porem nao entregaram nenhuma pois não tem na fábrica para faturar....

vamos ver daqui alguns meses ainda acredito na boa aceitação de mercado para ela.....

Se ta faltando moto para entregar , siginifica demanda maior que oferta, ou seja hora ruim para comprar essa moto, a hora que passar o frenezi do lançamento, e a produção se estabilizar com o consumo, podem espera uma redução inicial de 2 a 2,5k no preço dessa moto.

A avaliação correta já foi feita, a montagem da moto é por lote, fizeram um lote, vendeu tudo, isso nem de longe é mico, a procura é grande e a aceitação foi excelente, a Yamaha tem capacidade de produção limitada, mas podem crer a Xj veio para ficar e na minha opinião é bbem mais bonita que a Hornet, apesar de serem propostas diferentes!

ozp escreveu:Vendas Abraciclo = vendas da fábrica para as revendas! não para o consumidor final

Emplacamentos Fenabrave = motos emplacadas, ou seja, de fato compradas pelo consumidor final (reflete melhor a realidade)

A XJ6 foi feita em 1 lote de 500 unidades, e isso deve curar 2 ou 3 meses. Depois eles fazem mais outro lote e assim vai

fazem = importam e montam

Quantas vezes ainda vai ser necessário aparecer uma alma pra explicar que dados de VENDAS é FENABRAVE e que abraciclo só serve pra ver RPODUÇÃO...

ESQUEÇAM A ABRACICLO!!! A não ser q queiram indícios se uma moto está ou não saindo de linha...

A 650F, vulgo Bandit carenada agora é a melhor e mais fodástica moto do mercado.


A sucessora sem concorrentes do mito RF 900.


Em tempo, quero um mico (XJ6) destes também na garagem.


Te contar, vai gostar de malhar moto assim lá em .....................

Já vi algumas rodando aqui na cidade, geralmente é dificil ver yamaha de maior cilindrada rodando. Acho que tá vendendo bem.

Well escreveu:Essa moto é nacional ou "nacionalizada"?
Se for nacionalizada deve ter havido algum rolo durante a importação.

entao cara, nao existe nenhuma moto nacional 4cil, a unica que existiu foi a cbx750, desde lá até aqui nunca nenhuma outra 4cil foi fabricada aqui.

e se eu nao me engano, atualmente a "maior" moto fabricada aqui(inclusive motor) é a cb/xre 300.

.

Smoker escreveu:A 650F, vulgo Bandit carenada agora é a melhor e mais fodástica moto do mercado.


A sucessora sem concorrentes do mito RF 900.

Confundiu Smoker. A 650 F (Bandit Carenada) veio para substituir a tbm fodástica CB 500.

tem uma "DAFRA" 650cc que vendeu bem em fevereiro

as italianas e inglesas não vendem nada mesmo?? agora entendo o porque as manutenções nessa CC custam os olhos, um figado e um rim de tão caro

Rodrigo Paula escreveu:

Smoker escreveu:A 650F, vulgo Bandit carenada agora é a melhor e mais fodástica moto do mercado.


A sucessora sem concorrentes do mito RF 900.

Confundiu Smoker. A 650 F (Bandit Carenada) veio para substituir a tbm fodástica CB 500.

Verdade, Benito, tinha esquecido do detalhe da CB 500.

Repisol escreveu:

Well escreveu:Essa moto é nacional ou "nacionalizada"?
Se for nacionalizada deve ter havido algum rolo durante a importação.

, nao existe nenhuma moto nacional 4cil, a unica que existiu foi a cbx750,
.

Repisol,

todas as CBXs 750 "nacionais" usavam motores e + algumas coisas do sistema elétrico provenientes do Japão

Gaucho escreveu:

Repisol escreveu:

Well escreveu:Essa moto é nacional ou "nacionalizada"?
Se for nacionalizada deve ter havido algum rolo durante a importação.

, nao existe nenhuma moto nacional 4cil, a unica que existiu foi a cbx750,
.

Repisol,

todas as CBXs 750 "nacionais" usavam motores e + algumas coisas do sistema elétrico provenientes do Japão

entendi. nao sabia dessa, pensei que essa ainda tinha algumas peças usinadas ou feitas/fundidas por aqui do motor, mas pelo jeito tbm nao.

valeu pela informaçao.

Rodrigo Paula escreveu:

Ander escreveu:ficam preocupados com mico, pqp, falta do proprio rabo pra cuidar

X 2

x3

nao entendo esta necessidade do netto de querer flar que a 650F é a melhor moto do mundo e as outras sao uma bosta.....
(detalhe que eu ainda quero uma 650f hein, mas nao desconsidero as outras nao)

EduLeitão escreveu:
nao entendo esta necessidade do netto de querer flar que a 650F é a melhor moto do mundo e as outras sao uma bosta.....

X 2

Deve ser a tão falada SPP heheheheh

Rodrigo Paula escreveu:

EduLeitão escreveu:
nao entendo esta necessidade do netto de querer flar que a 650F é a melhor moto do mundo e as outras sao uma bosta.....

X 2

Deve ser a tão falada SPP heheheheh

No caso dele, acho que seria PPP.

Mais vcs não entendem nada mesmo em ...

Não disse que a 650F e melhor que a XJ6 e nem que qualquer outra moto ...

Agora se a dona Yamaha não tem capacidade nem para produzir 200 motos em um mês , ou montar 200 motos em um mês para suprir o mercado então fecha essa porra de fabrica ...

Se o mico não foi da moto foi do fabricante , quando tem algo que vende não produz , só a dona Yamaha mesmo ...

#NETTO# escreveu:
Se o mico não foi da moto foi do fabricante , quando tem algo que vende não produz , só a dona Yamaha mesmo ...

Leia bem lá do comecinho do tópico que você já vai perceber de quem foi o mico.

Nakayama escreveu:

#NETTO# escreveu:
Se o mico não foi da moto foi do fabricante , quando tem algo que vende não produz , só a dona Yamaha mesmo ...

Leia bem lá do comecinho do tópico que você já vai perceber de quem foi o mico.

Véio, desenha, e com cores, porque só a leitura não vai resolver não.