M@D

Osama B Laden escreveu:

evandro_falk escreveu:

Não se deixe levar pela mídia depravada e mentirosa, estas motos ai são Shadow, são motos Honda !!!!! Não são dafra não, Dafra comanda !!!!!!

AHHAHAHAAHHAHHAHAHHAHAHHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHHAHAHAH BATEU A CABEÇA NO POSTE MESMO

O PIOR É SE O CARA ACREDITAR NISSO QUE VC DIZ

ABRAÇOS

Osama B Laden escreveu:Não se deixe levar pela mídia depravada e mentirosa, estas motos ai são Shadow, são motos Honda !!!!! Não são dafra não, Dafra comanda !!!!!!

Ok, vc venceu!!!

dafra naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaun!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

Pode ser nessa

20 páginas até o final do dia. Alguém duvida?














































E só de mherda....

Saurus Da tempo nem de voltar para a pagina principal ja tem outro post.... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Digo 25

waltencir escreveu:Osama, qualquer oficina fazem essas alterações, para obter mais rendimento?

Cara, eu te recomendo uma oficina de preparações especiais, não deixaria qualquer um botar a mão numa moto com tanta tecnologia assim.

Existem kits importados que vc instala mais um cilindro na Kansas, ela fica com 300cc.

Tem um cara aqui do fórum que tinha uma Shadow 600 e depois de ver a Dafra com o outro cilindro instalado ele vendeu a Shadow e comprou a Dafra, falou que anda muito mais que a Honda e tem mais estabilidade, já já ele aparece e te dá um relato mais fiel.

Osama Matou nossa esperança do topico chegar a 25 paginas ¬¬'

waltencir escreveu:tenho uma kansas e ainda não deu problema, o que receio é quanto a longas investidas a resistencia do motor.

Não se preocupe, esta é a moto mais confiável que existe no Brasil, o que acontece é que o pessoal faz muitas modificações na Kansas, tipo o kit de acionamento do segundo cilindro, sem fazer reforço no quadro, dai ele quebra mesmo. Você usou o fluido de amaciamento do motor, da Netto Company, nos primeiros 1000kms ??? Isso é importante !

Osama B Laden escreveu:

waltencir escreveu:tenho uma kansas e ainda não deu problema, o que receio é quanto a longas investidas a resistencia do motor.

Não se preocupe, esta é a moto mais confiável que existe no Brasil, o que acontece é que o pessoal faz muitas modificações na Kansas, tipo o kit de acionamento do segundo cilindro, sem fazer reforço no quadro, dai ele quebra mesmo. Você usou o fluido de amaciamento do motor, da Netto Company, nos primeiros 1000kms ??? Isso é importante !

Osama B Laden escreveu:

waltencir escreveu:tenho uma kansas e ainda não deu problema, o que receio é quanto a longas investidas a resistencia do motor.

Não se preocupe, esta é a moto mais confiável que existe no Brasil, o que acontece é que o pessoal faz muitas modificações na Kansas, tipo o kit de acionamento do segundo cilindro, sem fazer reforço no quadro, dai ele quebra mesmo. Você usou o fluido de amaciamento do motor, da Netto Company, nos primeiros 1000kms ??? Isso é importante !

Isso tudo de nada adianta se não usar o militec.

Cadê os moderadores?

Osama, pára de fazer ironia. Pode ser sincero como você foi lá no tópico do antonio rodrigues, ok.
Waltenci, recomendo que LEIA este tópico: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=17126
Aí vai conhecer o verdadeiro Osama B L.

waltencir escreveu:entao eu vou lá transformar a kansas em haley deivson você concorda

Demorou para largar o anzol heim.

Dafra ?? Pelo amor de Alá e as virgens do paraíso !

Pô cortaram o barato tava legal o Osama aterrorizando o cara auhauhahua!!!!

Realmente o m@d é seleção natural uauhauhauha!!!!!!!!

Osama B Laden escreveu:

waltencir escreveu:entao eu vou lá transformar a kansas em haley deivson você concorda

Demorou para largar o anzol heim.

...

Tava garrado firme...

waltencir escreveu:é realmente demorei!!!! essa foi demais.

Valeu, levou na esportiva.

Bem vindo ao M@D !