M@D

Pra mim ficou assim:

Quem mais perdeu com a chegada dessas motos foi a Suzuki.

A Hornet, caso realmente cheguem essas Yamahas a 27.5 a N e 30 mil a F, acaba com certeza perdendo parte do mercado, mas acho que pelo que tem a mais de potência e outras coisas e estar ali na casa dos 4 mil mais cara, não perde tanto. Mas a Bandit 650 e a GSX 650F, essas pra mim vão tomar uma pancada. A 650N tá aí na casa dos 28, segundo o pessoal daqui fala, pois aqui tá 31, e a 650F tá 34. Pensem, a B650N tá com visual cansado, já tem até modelo novo lá fora há algum tempo e a 650 tá bem mais caro que a XJ6F. De repente chegam logo de cara duas motos com visual moderno, potencia equivalente e preço melhor.

Acho que essas XJ6 vão abocanhar o mercado da Suzuki com força.

Até.

Ortega escreveu:Pra mim ficou assim:

Quem mais perdeu com a chegada dessas motos foi a Suzuki.

A Hornet, caso realmente cheguem essas Yamahas a 27.5 a N e 30 mil a F, acaba com certeza perdendo parte do mercado, mas acho que pelo que tem a mais de potência e outras coisas e estar ali na casa dos 4 mil mais cara, não perde tanto. Mas a Bandit 650 e a GSX 650F, essas pra mim vão tomar uma pancada. A 650N tá aí na casa dos 28, segundo o pessoal daqui fala, pois aqui tá 31, e a 650F tá 34. Pensem, a B650N tá com visual cansado, já tem até modelo novo lá fora há algum tempo e a 650 tá bem mais caro que a XJ6F. De repente chegam logo de cara duas motos com visual moderno, potencia equivalente e preço melhor.

Acho que essas XJ6 vão abocanhar o mercado da Suzuki com força.

Até.

Pelo posicionamento da moto no mercado, acho que a intenção é exatamente essa.

evandro_falk escreveu:

mauro232 escreveu: Essa fazer pra mim é muito mais bonita que a twister com a queles plastico pretos com jeito de 1,99 em baixo do tanque

Que a nova Fazer tá muito mais bacana que a CBosa 300cc, não há dúvidas, MAS a Yamaha pecou feio mantendo a horrenda tampa do tanque de combustível... PORRA!!! Tem moto xing-ling por aí que tem tampa decente... o que custa p/ a Yamaha fazer esta pequena modificação?

]
Afinal teriam que vir com tampas decente desde o lançamento!!!!!!

Bom dia turma... tdo blz?

Ontem pela manha dei um pulo do serra azul com uns amigos da faculdade, e havia uma XJ6N de teste lá...
O condutor estava de partida, mas nos deixou ver a moto, ligar, "experimenta-la" parada.
Bom, aglomerou muita gente curiosa, muitas perguntas, mas consegui entender o propósito da moto.
A Yamaha não está lançando a XJ6 para brigar com a NH6 e B6. Ela vem como um patamar abaixo para a entrada nas motos de 4cilindros.
O preço que ele nos comentou é de 27K. Ao Lado de uma FZ6S ambas foram ligadas, e a diferença no ronco é grande.
Existe um estudo executado pelos pré vendas da yamaha para importar de forma oficial a R6 e FZ1, o problema tem sido convencer os japoneses de ampliarem o leque de opções.
A moto é baixa, acredito que mais baixa que a minha Fazer250.

Bem.. o Kinder, participante aqui do forum pegou algumas fotos. tentarei levantar as das outras cameras e posto assim que possivel.

Abraço

NOSSA SENHORA!!! Essa XJ6 F acabou de virar meu sonho de consumo, anteriormente era a (650F da Suzuki), que tesão!! Sem comentários!

Bom galera acredito que por ela ter so 78 CV ela deve se enquadrar a outra categoria de impostos por isso ela e mais barata sem duvida ...

deve ser o mesmo caso da ER6N , tambem com menos potencia os impostos sao mais baratos , o que nao e o caso da Hornet e da Fazer 600 que giram em torno de 100CV de potencia e o preço fica em torno de 32 a 35 k dependendo da regiao ...

como a carga tributaria brasileira e enorme e principalmente em modelos de maior potencia isso esplicaria o preço alto da Fazer e da Hornet e tambem o preços baixos da XJ6 e da ER6 ...

Para brigar com elas em termos de preços e impostos acredito que a Honda teria de trazer a CB600 , mais duvido que faça isso ja que a Hornetinha vende muito bem ...

vlw :)

Tô louco pra ver quais serão os preços que a Yamaha daqui vai praticar pra essas (boas) novidades.

Porque a Hornet (sem ABS) aqui tá de R$ 35.980,00. Vou repetir o que já disse em outro post, se a Yamaha daqui deixar a XJ6 naked em pelo menos R$ 28.000,00 vai dar uma baita sacudida na Honda local!

Assim que souber de novidades estarei postando.



É isso.

idea da yamaha quanto a Xj6 é essa

eu digo sem chances de FZ6 vs Hornet , povão gosta de Hornet isso ninguém discute goste não goste , odeie ou ame-a Hornet é Hornet e ponto!.
dar murro em ponta de faca doí. a Yamaha já tento de todas formas bater de frente com a Hornet, e só agora noto que é chutar o cavalo morto.


por tanto. Mais fácil abocanhar mercado mascado da concorrência. ( Er6 , GSF650 , Bandit , Bandit S , GT650 )
chutando a bunda da kawa , pisando no pé da suzuki e descendo joelhada na Kasinski.


vamos assistir. torço para que quebre o pau na concorrência quem ganha somos nos.



Quanto a YS250 nova , nossa que chute no saco da CB300, pobre manca que já estava com os bagos doloridos de tanta joelhada, ai vem mais uma.


e não critiquem o pica pau por favor, façam ao menos um test drive antes de criticar , XR300 mata a pau a Lander e isso não se discute. a menos que a ideia seja leve off-road. mas cidade, pequenas viagens uma ou outra brincadeira em estrada sem asfalto. XR300 mata a pau.
pouco que eu andei deu firmeza na moto. balança traseira de alumínio faz diferença sim. se fosse trocar a Falcon em uma On-Off iria de XR certamente a menos que a yamaha apresente algo coerente e que não quebre o chassis.

Aew, curti as mudanças no design da nova Faker, digo Fazer : a traseira, e o painel, que pra mim era o que tinha de mais horrível nela, tão show e de quebra gostei tambem do novo farol. Resta agora ver ao vivo. Realmente chegou em condições de incomodar a CB300 cuja moto tambem não gostei daquele plastico na lateral do tanque

georgesjr escreveu: XR300 mata a pau a Lander e isso não se discute.

Sinceridade ?? Discute-se sim.
Não é tudo isso, deveria ser bem melhor por causa de diferença e cilindrada.

Eu fiz o test drive.
E em termos de custo benefício, comprei uma Lander.

Logo no lançamento XRE tbm fiz um teste drive, uma palavra descreve tudo..
DECEPÇÃO.

mauro232 escreveu: Só acho que a honda ta muito confiante na sua liderança suprema de mercado.

Por que será??? Será que é porque a Honda sempre vendeu mais que a Yamaha??? Ou porque a Yamaha cobra o preço de uma revisão de Fazer250 quase a mesma coisa que a revisão da Hornet???

Gostei das motos.
O legal é que estas propagandas devem ter sido bem baratinhas pra fazer né?
O cameraman deve ter ficado tonto de tantas voltas que teve que dar.

Marco Aurélio escreveu:

mauro232 escreveu: Só acho que a honda ta muito confiante na sua liderança suprema de mercado.

Por que será??? Será que é porque a Honda sempre vendeu mais que a Yamaha??? Ou porque a Yamaha cobra o preço de uma revisão de Fazer250 quase a mesma coisa que a revisão da Hornet???

Nisto vc está enganado. Eu comprei a Fazer 250 assim que foi lançada e sempre comparei o preço da revisão com a TW, e te digo uma coisa, é a mesma coisa.

Faça as contas novamente, ou a Yamaha aumentou o preço ou a Honda baixou o preço da revisão da NH6.

Abraços.

Eu realmente me decepcionei com os lançamentos da honda, tinha uma falcon 08 e por causa de uma tentativa de roubo frustada vendi com 550 km.
Minha idéia era esperar os lançamentos da honda, principalmente o que ficaria no lugar da falcon.
Por causa da demora optei pela shadow e naun me arrependo, pq hj se tivesse que comprar a xre300 (que achei horrivel) naun compraria, ela me lembrou muito anos atras quandoa honda tinha tudo para lançar uma xlx 350 compartida elétrica e algumas melhorias a mais e contra o gosto de todos lançou a temível sahara, que era horrivel e cheia de plastico na carenagem (isso me lembra a xre300), que depois de um tempo de uso o que mais se via eram essas motos com as carenagens tortas ou raladas pq os encaixes de plástico quebravam ou se caissem ninguém conseguia comprar uma peça nova de tão caro que eram.
Lembro que isso é mnha opinião.
Abraços

O mais interessante que percebi é como realmente a internet é uma mídia que veio para viabilizar esses filmes, porque na Tv seria uma fortuna um comercial desses..

Bem pessoal, meio tarde para escrever.. mas vamos lá.. a yamaha deu um banho de loja da fazer, mas devemos perceber q ela ouviu muito das reclamações dos donos das fazer, e dos mechanicos de plantão, com isso fez uma mudança essencial q poucos falaram, o bendito farol de 35w q usava, e pelo jeito para garantir ja colocou uma lampada de 60w e nem de 55.. realmente eu ja sofri bastante com o farol 35, q muitos podem até falar q funciona bem, mas em uma estrada a noite de pouco movimento, ver carros com lantenas acesas é facil, mas ver pequenos animais atravessando a pista o farozinh dela era "curto" quando se via os bichos ja estavamos passando por cima.. ja tinha pensado varias vezes em trocar a lampada da minha, mas sempre vi comentario positivos e negativos, e desisti.. ou seja, de real mesmo na moto q causam uma mudança nela além da aparecia são o freio a disco traseiro e o farol.. ... a estética, com partes mais bonitas como o painel e até mesmo o farol, saiu o classico redondo(junto com o painel) e entra os novos estilos, a lembrando q não é só honda a yamaha q estão para esse tipo de farol, parece meio q tendencia mundial, sei lá... a traseira mais fina, e mudanças na carenagem, ... essas coisas q todos ja viram né.. e é isso ai...

Marco Aurélio escreveu:

mauro232 escreveu: Só acho que a honda ta muito confiante na sua liderança suprema de mercado.

Por que será??? Será que é porque a Honda sempre vendeu mais que a Yamaha??? Ou porque a Yamaha cobra o preço de uma revisão de Fazer250 quase a mesma coisa que a revisão da Hornet???

??? Paguei R$ 140,00 na revisão dos 25mil km... E eu tenho uma Fazer, não um Hornet...

Eu qro uma XJ6 F!