Analisando prós e contras - Factor x Xtz 125

[Rickson Gracie]

fala Daniel!

beleza cara?

Eu sabia que não ia durar muito sem moto. Quando disse que vendeu a Max eu imaginei o trãnsito que já peguei voltando da Paulista de carro


Então, pro seu tamanho a XTZ125 (a trail mesmo) é uma boa pedida. Não se apegue nesse negócio de meio cv a mais que tem a factor não. Em termos práticos acaba dando na mesma.

Já andou nas duas pra comparar? Se quiser combinar eu colo aí nos predinhos (não to mais morando por aí) pra vc ver como é a moto (XTZ), apesar da minha ser a motard, que é um cadim mais baixa.

Fala Manta blz?

É velho, é foda esse trânsito, e olha que não pego o pior horário , eu tenho horário meio flexível na empresa então desloco 1 hora e pouco no horário comercial padrão e faço das 10 as 19, ou 10:30 as 19 e pouco. Então saio de casa as 09:20 , por aí, tava fazendo em 50 minutos até a Paulista mas tá foda, não tem mais essa de horário teoricamente de menor trânsito, todo mundo ligou o randomico nessa porra e todo horário é trânsito, 3 horas da tarde tem trânsito em Sampa.

Então velho vou fechar negócio amanhã cedo, to uns 80% na XTZ, apesar de que essa Factor tá um tesãozinho, abri esse tópico mais para escutar a opinião da galera e tal, vou acabar decidindo ali na hora, mas o ideal é a trailzinha mesmo, esse percurso daqui do Rudge até a Paulista, tirando a Anchieta , de resto é intragável, aquele pedaço inteiro da Rua Vergueiro até chegar lá no Paraíso tá cada dia pior a buraqueira.

Então o modelo que estou vendo é a XTZ X também, a preta, agora que vi no site da Yamaha que tem o modelo E também, vc saberia as principais diferenças?

abração

[Rickson Gracie]

Então fechei negócio na XTZ. Pego lá pra quarta que vem.

Subi nas motos , fiz um teste, realmente mais confortável, o lance do marcador de combustível me chateou , mas que se foda, 20 conto de gasolina por semana e já era, nem precisa olhar pro marcador.

Saindo da CC vim trabalhar e peguei um trânsito infernal, daqueles que tiram qualquer receio de pensamentos do tipo "será que fiz um bom negócio?".

Porra qualquer moto é mais negócio que vir trabalhar de carro ou transporte público.

abs

[Cachorro]

Boa escolha!

Sinceramente acho a XTZ a motinho mais racional pra uso diário, tanto que penso em comprar uma daqui uns tempos, justamente pra ir pro serviço.

Gosto do estilo dela, magrinha, e a suspensão é uma maravilha!

Pegou a X? Posta as fotos aí depois!

Abs,

[Rmurari]

Então fechei negócio na XTZ. Pego lá pra quarta que vem.

Subi nas motos , fiz um teste, realmente mais confortável, o lance do marcador de combustível me chateou , mas que se foda, 20 conto de gasolina por semana e já era, nem precisa olhar pro marcador.

Saindo da CC vim trabalhar e peguei um trânsito infernal, daqueles que tiram qualquer receio de pensamentos do tipo "será que fiz um bom negócio?".

Porra qualquer moto é mais negócio que vir trabalhar de carro ou transporte público.

abs

Cara, quanto pagou na moto?
Pode mandar por MP se quiser. É que tem um amigo meu que está querendo comprar uma.

[Fester]

XTZ 125, sem dúvida!

Já tive uma e só me deu alegria, aguenta um pau da zorra!!!

boa compra

[Rickson Gracie]

Então fechei negócio na XTZ. Pego lá pra quarta que vem.

Subi nas motos , fiz um teste, realmente mais confortável, o lance do marcador de combustível me chateou , mas que se foda, 20 conto de gasolina por semana e já era, nem precisa olhar pro marcador.

Saindo da CC vim trabalhar e peguei um trânsito infernal, daqueles que tiram qualquer receio de pensamentos do tipo "será que fiz um bom negócio?".

Porra qualquer moto é mais negócio que vir trabalhar de carro ou transporte público.

abs

Cara, quanto pagou na moto?
Pode mandar por MP se quiser. É que tem um amigo meu que está querendo comprar uma.

O valor a vista estava em 6.6K , lembrando que é modelo 08/09.

+ 800 conto de documentação e emplacamento.

[Rmurari]

Entendi.

Achei que fosse 0 km.

Estou vendo algumas xtz's para um amigo meu, ano 2007.

Obrigado e parabéns!

[Rickson Gracie]

Entendi.

Achei que fosse 0 km.

Estou vendo algumas xtz's para um amigo meu, ano 2007.

Obrigado e parabéns!

Mas é 0 Km sim, só que fabricação do ano passado, pois devem chegar logo as 2010, então eles precisam queimar o estoque , por isso o preço cai.

Todo fim e começo de ano é época boa para pegar essas oportunidades boas. 1 ano a mais ou a menos não vai fazer diferença quase nenhuma na hora da venda, o importante é ser 0 km.

abs

[Rmurari]

Entendi.

Achei que fosse 0 km.

Estou vendo algumas xtz's para um amigo meu, ano 2007.

Obrigado e parabéns!

Mas é 0 Km sim, só que fabricação do ano passado, pois devem chegar logo as 2010, então eles precisam queimar o estoque , por isso o preço cai.

Todo fim e começo de ano é época boa para pegar essas oportunidades boas. 1 ano a mais ou a menos não vai fazer diferença quase nenhuma na hora da venda, o importante é ser 0 km.

abs

Valeu.

[Saurus]

Rickson, acho que tu fez um ótimo negócio. Quando pegar a motoca, fotos dela.

[Medeiros Neto]

Seguinte, parabéns só com fotos.

[mantabodyboarder]

Daniel, pegou qual XTZ?

A X ou a Trail?
E ou K?


A difereça entre E e K é que a E tem partida elétrica e a K é no kick mesmo.
O resto é igual.

[Medeiros Neto]

Daniel, pegou qual XTZ?

A X ou a Trail?
E ou K?


A difereça entre E e K é que a E tem partida elétrica e a K é no kick mesmo.
O resto é igual.

Manta pela assinatura dele, parece que ele entrou pro time das motards 125, agora somos três no M@D.

[Rickson Gracie]

Daniel, pegou qual XTZ?

A X ou a Trail?
E ou K?


A difereça entre E e K é que a E tem partida elétrica e a K é no kick mesmo.
O resto é igual.

Manta pela assinatura dele, parece que ele entrou pro time das motards 125, agora somos três no M@D.

É isso mesmo, peguei a XE

[Rickson Gracie]

Fala galera peguei a motoca hoje, pensei que ia pegar lá para quinta-feira mas o documento ficou pronto antes.

Rapaz que delícia hein, motinho gostosa demais.

De cara tive que "reaprender" a andar de moto pois desde que vendi a Max nunca mais tinha subido em uma e a embreagem tava alta, mas não deixei morrer não ehehhehe, sai da concessionária e assim que peguei a primeira avenida estranhei a altura da moto ehhehe, sabia que Trail era mais alta mas foi um choque, tava acostumado com a Max, e do nada tava vendo os carros de cima, ai andei uns 15 minutos ali no pedaço para acostumar com a moto e já vim pro trabalho no trajeto Anchieta, Rua Vergueiro e Paulista.

O motorzinho tem um ronco muito bonito, o câmbio ainda não tá 100% no pé, mas acho que mais uns KMs já acostuma.

Show de bola, depois posto umas fotos.