Dafra Kansas: Fábrica busca solução para chassi trincado
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Re: Dafra Kansas: Fábrica busca solução para chassi trincado
Com certeza... E pobre do trouxa que comprar essa mer...cadoria...
Mas aonde será que a Colombo vai se esconder com aquele monte de lixo que ela vende (Shineray)? Tem uma na frente da casa da minha ex-mulher... coitado do dono... lixo é elogio... Se lembram daquela parada aqui em Porto Alegre que a Colombo "se obrigou" a intervir junto ao importador (que é aqui no RS)?
E cadê o órgão governamental (in)competente para fiscalizar isso?
É f*da!
Feito!
Mas aonde será que a Colombo vai se esconder com aquele monte de lixo que ela vende (Shineray)? Tem uma na frente da casa da minha ex-mulher... coitado do dono... lixo é elogio... Se lembram daquela parada aqui em Porto Alegre que a Colombo "se obrigou" a intervir junto ao importador (que é aqui no RS)?
E cadê o órgão governamental (in)competente para fiscalizar isso?
É f*da!
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Gentalha's Squad - Fudendo a paciência de meio mundo desde 29/8/2010 - Milão Club em 23/04/2014
E a CBérre virou história, lenda... lá vem a CBéFe!
Tudo perdeu pelo menos metade da graça em 30/03/2015...
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Re: Dafra Kansas: Fábrica busca solução para chassi trincado
E tem mesmo nego viajando mesmo de Kansas !
Travesti brasileira viaja o mundo em uma motocicleta
BLOG DO VIAJANTE DE KANSAS
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Re: Dafra Kansas: Fábrica busca solução para chassi trincado
Saurus escreveu:Não é bem assim. O trânsito de Beijing (Pequim) e outras cidades grandes chinesas é CAÓTICO. Na Malásia, Indonésia e outros países do extremo-oriente são igualmente caóticos. Talvez piores até que o tráfego de São Paulo (capital), Rio de Janeiro (capital), etc.[/b][/u]piccoli escreveu: - o trânsito do Brasil exige muito mais do motor da moto. Aqui ninguém consegue andar a 30 por hora como dizem que se anda em alguns lugares da China
Verdadeiro até certo ponto: Em muitas cidades e rodovias do extremo-oriente (China, Indonésia, Malásia, etc) a pavimentação (quando existe) também é bem precária em imensa parte da malha rodoviária rural e urbana.piccoli escreveu: - o piso das nossas cidades e estradas não perdoam suspensões fracas e nem chassi fraco
FALSO: Moto, carro, máquinas de lavar roupa, fogões, eletrônicos em geral, etc... Tem um monte de tralha que o brasileiro (devido ao baixo poder aquisitivo da imensa maioria) acaba dando espaço para mercado. Tem loja adoidado por aí vendendo traquitana de péssima qualidade de empurrar com o rodo. Isso dá grana. Por isso Itapemirim e outras empresas estão entrando no negócio.piccoli escreveu: - o brasileiro não compra moto descartável
a diferença é que oriente, velocidade em ESTRADA não passa de 70km/h.
Na India dava até dó, a Innova turbo diesel tinha um puta motorzão mas só chegávamos a 90km/h em ultrapassagens...
Carrões esportivos também, não vi ninguem que desse pra perceber acima de 100km/h.
As estradas são ruins, mas o Brasil dá aula nesse sentido... hahaha.
Re: Dafra Kansas: Fábrica busca solução para chassi trincado
E por falar em Shineray...
Esses dias vi uma custom 250 estacionada. De longe parecia uma Mirage. De perto pude identificar que era Shineray só porque estava escrito no banco.
Acontece que o dono dela tirou a parafernália de imbecilidades que os chineses colocam nessa moto. Os chinas não sossegam enquanto não fazem de qualquer custom uma árvore de Natal. Mas nessa, o cara praticamente pelou a moto, tirou aquele parabrisa ridículo de grande, trocou aquele guidão enorme e totalmente sem propósito por um mais estilo Shadow 600, arrancou os bauletos, os faroletes medonhos e o ainda mais medonho mata-cachorro.
O que sobrou da moto ficou com um visual limpo e muito bonito.
O problema é ver uma dessas de perto, o mau acabamento brota da superfície da moto.
Esses dias vi uma custom 250 estacionada. De longe parecia uma Mirage. De perto pude identificar que era Shineray só porque estava escrito no banco.
Acontece que o dono dela tirou a parafernália de imbecilidades que os chineses colocam nessa moto. Os chinas não sossegam enquanto não fazem de qualquer custom uma árvore de Natal. Mas nessa, o cara praticamente pelou a moto, tirou aquele parabrisa ridículo de grande, trocou aquele guidão enorme e totalmente sem propósito por um mais estilo Shadow 600, arrancou os bauletos, os faroletes medonhos e o ainda mais medonho mata-cachorro.
O que sobrou da moto ficou com um visual limpo e muito bonito.
O problema é ver uma dessas de perto, o mau acabamento brota da superfície da moto.
atual: Baby King 250 - em contrato de experiência - já faz parte da família
anterior: CBombinha 300 2011 - boa moto, tem mais qualidades que defeitos.
anterior: CBombinha 300 2011 - boa moto, tem mais qualidades que defeitos.


