M@D

FRITZLOPES escreveu:E o tanto de mané que comprou Buell.....igual quem compra as outras marcas que correm bem por fora, tal como Triunph.....peças agora só artesanais...

Fritz,
Mané é quem fala o que não sabe
A Buell compartilha muitas peças com a HD e as peças exclusivas existem zilhões no mercado pelo menos p os proximos 5 anos. E MUITOS fabricantes paralelos, sobretudo no Reino Unido

É uma pena :(
Sem duvida terá um impacto no valor da moto, mas isso não to nem aí...

Agora minha moto virou de colecionador
Lógico que sempre penso em um UP, mas agora só qdo tiver grana p comprar outra sem vender minha raridade

Putz...

Eu não conheço bem a Buell, mas acho triste ver uma marca diferente e inovadora indo pro saco. É um estímulo a mediocridade. É saudável ter espaço para idéias assim, senão viveremos a CGrização da motocicleta. ;-(

Devia ter colocado ela a venda também, igual fez com a MV Agusta.

guerreiro escreveu:Que grande sacanagem!!!!! Quem é grande cresce, mas quem é pequeno...

Capitalismo selvagem, a grandona GM que ia quebrar, virou ESTATAL Cadê os caras defendendo as leis de mercado agora


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Com certeza, tio Róbs!

Fica a tristeza por perder mais uma boa opção de compra, 0km né... porque usada vai tá valendo nada!

Bage escreveu:A seita Buell ficou órfã



.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... s-no-more/

Acabei de ler!!!!

Independente disso, to curtindo muito a moto que morrerá em minhas maos...

Alguem ai quer comprar um ulysses?

Paulinhu escreveu:Com certeza, tio Róbs!

Fica a tristeza por perder mais uma boa opção de compra, 0km né... porque usada vai tá valendo nada!

Nada não, já me ofereço a pagar 8 conto numa city cross



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Marcio-Bsb escreveu:

Bage escreveu:A seita Buell ficou órfã



.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... s-no-more/

Acabei de ler!!!!

Independente disso, to curtindo muito a moto que morrerá em minhas maos...

Alguem ai quer comprar um ulysses?

Pago cincão hoje



.

Bage escreveu:

Paulinhu escreveu:Com certeza, tio Róbs!

Fica a tristeza por perder mais uma boa opção de compra, 0km né... porque usada vai tá valendo nada!

Nada não, já me ofereço a pagar 8 conto numa city cross



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Corre pro abraço, Belo!

Bage escreveu:

guerreiro escreveu:Que grande sacanagem!!!!! Quem é grande cresce, mas quem é pequeno...

Capitalismo selvagem, a grandona GM que ia quebrar, virou ESTATAL Cadê os caras defendendo as leis de mercado agora


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A GM tinha mais é que quebrar, não acrescenta nada a sociedade. Produzia o mesmo lixo desde, sei lá, 1742 a.C. ?

Não se pode dizer o mesmo em relação a Buell.

Eu queria saber porque é que não colocaram ela a venda também.

Robson escreveu:O que se tem que lamentar mesmo é pelo sumiço da marca no mercado, ao contrário do que pensa uns rançosos que andaram postando aí, a Buell era uma excelente fabricante de motocicletas, sempre propondo inovações, e fazia um produto de excelente qualidade e acabamento.....

x2



Quero só ver ogro urrando agora!!!


Marcio, vou poupa-lo de uma oferta indecorosa

XTman escreveu:Acho incrível alguém ficar feliz com essa notícia... E ainda sacanear quem tem Buell... Além de menos uma opção no mercado, os donos de Buell podem sofrer com falta de assistência e/ou peças... A Buell inovou em vários aspectos, fazia motos bonitas e fora da mesmice que reina. Tá cheio de espírito de porco aqui...

x 10

MRR escreveu:legal é ver a solidariedade do pessoal aqui, com quem tem motos da marca...

não sei qual o prazer de ver gente boa levando prejuízo.

Ae Kamerad... soliedariedade? Isso é coisa que "non ecxiste" entre os PPP + SPP, eheheh... a maioria aqui trata as marcas de motocicletas como se estivesse tratando de times de futebol... falta muito ainda para que se tenha uma verdadeira cultura motociclistica aqui nas terras tupiniquins.

Quanto a peças de reposição e suprimentos, não acredito que vá ocorrer problemas. Para se ter idéia, marcas como Indian e Vincent saíram de linha a mais de 50 anos e ainda existe bom suprimento de peças de reposição. Eu mesmo comprei um jogo original de adesivos para a réplica da Vincent Black Shadow que montei.
A mecânica das Buell é, em essência, toda HD, e mesmo que a própria HD vá à falência, haverá suprimentos para elas por muitas décadas ainda.

MRR escreveu:legal é ver a solidariedade do pessoal aqui, com quem tem motos da marca...
não sei qual o prazer de ver gente boa levando prejuízo.

x1000.

Disse tudo e mais um pouco.

Bage escreveu:Pago cincão hoje
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Explica melhor essa proposta ai... acho que vai dar negocio!

Não consigo ver o vídeo aqui, mas será que não rola uma transferência de propriedade? O duro vai ser alguma marca querer abraçar, não pela qualidade da motocicleta, indiscutível diga-se de passagem, mas pelos US$ que custariam.
Pow, acho as motos show, diferente de tudo, inovadora. Sobre peças de reposição, não se esqueçam que a moto é americana, não rola o "respeito" ao consumidor que se tem aqui...

Ah tá, vamos chorar agora pq a droga de uma fábrica de motos faliu hahaha, essa é boa, uma das melhores que já ouvi..

Ah, tem outra, eu não respeito fábrica nenhuma que não tenha respeito por mim como consumidor



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Robson escreveu:

XTman escreveu:Acho incrível alguém ficar feliz com essa notícia... E ainda sacanear quem tem Buell... Além de menos uma opção no mercado, os donos de Buell podem sofrer com falta de assistência e/ou peças... A Buell inovou em vários aspectos, fazia motos bonitas e fora da mesmice que reina. Tá cheio de espírito de porco aqui...

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Pena o fato. Os dois.

Bage escreveu:Ah tá, vamos chorar agora pq a droga de uma fábrica de motos faliu hahaha, essa é boa, uma das melhores que já ouvi..

Ah, tem outra, eu não respeito fábrica nenhuma que não tenha respeito por mim como consumidor



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Ae Kamerad Bagé... larga mão de ser chato...

Independente de gostar ou não da marca, é de se lamentar que uma empresa inovadora feche as portas.

ainda bem que eu não troquei a B12 numa ulysses como eu tava pensando.

brincadeiras à parte, eu só tenho a lamentar essa notícia. Chovendo no molhado (já foi dito aqui) era um fabricante que inovava tecnicamente, com um estilo diferenciado, motos que realmente saíam da mesmice do mercado.

mas é aquele negócio, pensando com CPF, , a buell deveria ser provavelmente a marca menos rentável do grupo Harley-Davidson, e provavelmente não devem ter aparecido interessados em comprá-la (moto de nicho com projeto diferenciado = custo de produção alto e vendas pequenas, ainda mais moto que por mais que seja inovadora não tem a "grife" como as italianas MV Agusta), junte isso à crise nos Istaites e por isso encerraram as atividades da marca.

E outra, a GM foi "estatizada" por um motivo: ela emprega gente prá carálho lá nos states. Já o fechamento da buell... daria uma pequena quantidade extra de desempregados apenas.