M@D

O cara foi inocente.
Mas a Honda também MENTIU pra ele enquanto estava na garantia, afirmando que a moto estava normal.

O foda é que agora aparentemente ele nao tem prova nenhuma.

27 mil pra consertar uma moto nova, deve ser desesperador...

abs

A Honda, numa CG que tive, admitiu que um rombo no tanque onde vazava gasolina era defeito de fábrica. Mas negou tanque novo porque estava fora da garantia.
Infelizmente foi uma época em que nem existia código de defesa do consumidor.

A Honda quando quer, apronta bonito com seus consumidores.

Estou esperando para ler a opinião dos vários defensores da marca Honda. O tópico está aberto e ativo...

Stuka escreveu:Foi uma profusão de erros, né?
Desde o mecânico que fez a revisão (queria ver uma revisão como é feita hoje em dia dessas motos) até o pessoal que negou a garantia. E do dono também.
Mas é difícil você confiar numa empresa e depois ver como eles te tratam.
Não tem como pressionar a concessionária a cobrir esses gastos porque foi lá que não detectaram de imediato o problema.

É assim, o mexânico olha pra moto, olha de um lado, de outro, passa uma graxa na corrente, testa se o farol alto está funcionando, luz de freio, pisca etc...e pronto, a moto está pronta para mais 1000 kms no mínimo.

A sim, se ele lembrar o óleo é trocado tambem.

festenhas escreveu:Tem muita concessionária que tem serviço meia boca pra cacete, tem que tomar cuidado.

No caso do cara aí em cima a Honda está agindo de maneira corretíssima, eles não tem como saber se o cara é um babaca ou se fodeu por causa do mau serviço da concessionária dele. O grande defeito da Honda é deixar um lugar como esse ser autorizado dela(caso a moto realmente tivesse algum problema)

Mas quem vai ficar no preju por causa da concessionária é o cliente??? A concessionária representa a Honda, e a Honda responde solidariamente pelos erros. Eu também teria sido mais cauteloso que o cara, teria exigido algum registro da reclamação antes do fim da garantia, mas mesmo sem isso eu botava na justiça.

Como o atendimento pode ser diferente...

em 1989 tive meu 1º carro 0Km, um Uno 1.5R
O carro fez todas as revisões na concessionária e após uns 2 o 3 mil Km da revisão dos 10k (e com a garantia ja vencida) estorou o anel de um dos pistões

O Carro voltou p a concessionária onde mesmo fora da garantia a FIAT arcou com as peças e a concessionária com a mão de obra.
Foi trocado o motor parcial (camisas, pistões, bielas etc...) . Só paguei o óleo !

Em uma época que não existia código do consumidor, que a garantia dos carros era de 10K e que a FIAT era tão mal falada foi uma grata surpresa

Depois disso sempre fui MUITO bem atendidona concessionária onde comprei posterioemente um 1.6R um 1.6R MPI e um Palio 16V
Ou seja, o que começou com um problema (falha da FIAT ou das revisões) acabou com uma solução tão boa que criou um cliente fiel.

As vezes falta a algumas empresas o bom senso

Deêm uma lida nos comentários da reportagem............tem 1 cara q DEVOLVEU a CBR 1000 Fumacenta dele............entrou na justiça alegando q não queria MOTO ZERO ABRINDO MOTOR

falou q em 4 meses a Honda recomprou a moto pelo mesmo preço q pagou.

Não é só Dafra que "estoura" motor cedo... 27000 pra arrumar essa m...????

era só o cara bater o pé na revisão e dizer que o barulho não era normal que queria que concertasse e pronto ...

não tem de acreditar em tudo que te falam ...

manda arrumar e se não resolver peça um documento , ou a ordem de serviço que conste por que a moto estava lá pra concerto ...

nestes casos vale o preto no branco não adianta chorar ...

Não li tudo, mas acho que como já devem ter sugerido.
Aciona juridicamente a honda.
Pode demorar, mas é melhor que levar o prejuízo pra casa.

MAD escreveu:Mas quem vai ficar no preju por causa da concessionária é o cliente??? A concessionária representa a Honda, e a Honda responde solidariamente pelos erros. Eu também teria sido mais cauteloso que o cara, teria exigido algum registro da reclamação antes do fim da garantia, mas mesmo sem isso eu botava na justiça.

Aí como fica eu não sei, só sei que se eu fosse o dono da Honda eu ia desconfiar dos caras assim, porque dar mole pra um abre pressuposto pra dar mole pra todo mundo.

O cara teria que brigar judicialmente, mas como não tem provas de nada se fodeu. Talvez apelando pra mídia ele consiga algo. Convenhamos, a Honda não ia deixar um dono de CBR1000 sujar a reputação da empresa se custasse só 20 mil abafar o caso.

e o cara ainda deu foi sorte desse motor não ter travado com ele andando. já pensou, a bagaça travar na estrada, a desgraça que poderia acontecer??

já deveria ter entrado na justiça.!!!

Mistura infeliz de azar com ingenuidade. Eu já tive CBR 1000 (antes de 2008) e a moto é excelente, nunca ouvi falar de problemas com essa moto. Se o cara foi "sorteado", faltou no mínimo um pouco de bom senso de fazer algo por escrito sobre o barulho estranho. Qualquer cabaço teria levado a moto em algum mecânico independente para ouvir uma opinião isenta sobre o tal barulho ainda no período de garantia.
E outra, internet qualquer um escreve o que quiser, vai saber se a história foi assim mesmo... não sei por qual razão a cc vai querer encobrir problema em moto zero, a fábrica paga toda a bucha no período de garantia.
A única coisa que eu confirmo é que CBR 1000 fuma e baixa o óleo! Isso eu vi! Ahaohaouhahahaha

crique_aqui escreveu:

decoZ escreveu:Santa inocência Batman...

Ôrra!

Fiquei até me perguntando se essa estória é verdadeira...

é... sempre quando tem Honda com defeito e concessionária enfiando a bucha no c* do cliente, a primeira reação da xiitaiada é se agarrar com São tomé... SÓ ACREDITO VENDO!!!

Pois todas as motos dão defeito, menos Hondaaaaaaaa.. segura essa Xiitaiada!