M@D

Quero saber o preço final, para eu sair rodando. Frete de importação pode ser mais de 1 mil.

Se o preço realmente for reduzido e, com o tempo, o mercado de peças desta 250cc da Kawasaki ficar confiável, penso seriamente em trocar minha nega pela verdinha 0km... (ainda não tenho condições de pegar uma Hornet zerada, somente usada )

baixou mesmo http://moto.com.br/anunciosv2/resultado ... s_lojista=

Gaucho escreveu:baixou mesmo http://moto.com.br/anunciosv2/resultado ... s_lojista=

Valeu!!! Agora o preço ficou mais justo e mais competitivo... ^^^

Espero que a Kawasaki venha para ficar e brigar no mercado. Quem ganha somos nós, motociclistas e consumidores.

Com esse preço dá é vontade de abrir uma concessionária Kawa em Maringá (335 mil habitantes, renda per capita alta). Só preciso de uns sócios hehehe...

[ ]'s

será que a poliica vai se extender para as outras motos...

No ano passado vi por aqui, Porto Alegre, venderem a Z750 anunciada por 35 mil....
Se eles mudarem a política e baixarem para a faixa de 30 mil ia ser muiiito bom...

Sonhar não custa nada.. pelo menos por enquanto...kkk

Já tá menos de 34 ... zero..

http://www.moto.com.br/anunciosv2/resul ... &km_final=

Ténéré...

zébuscapé escreveu:
Já tá menos de 34 ... zero..

http://www.moto.com.br/anunciosv2/resul ... &km_final=

incrível é ver o preço das usadas nessa página...

0km por 34 e malandro pedindo 38, 40 em moto usada.

Olha, eu dei umas olhadas nos anuncios do site motos, e pelo que me parece tem duas ou tres concessionarias em SP vendendo a 15k, o resto continua nos mesmos 18k, e no site diz que ta em promoção por 18.800...

Não sei se realmente vai baixar pra 15, to rezando pra isso ! Agora se baixar é caixão pra comet.... Eu particularmente acho a comet bem mais bonita, e acho que na ninjinha falta um freio a disco duplo na frente, mas com essa diferença de preço eu abraço a kawasaki numa boa...

Pena que a ninjinha é mini moto

A Vulcan 900 tbm teve queda de mais de 3 mil reais, mas infelizmente no caso do dela ainda continua bem fora da realidade de mercado!

Gaucho escreveu:baixou mesmo http://moto.com.br/anunciosv2/resultado ... s_lojista=

Puxa....agora sim o preço ficou bem convidativo

Putz...se baixasse mais um pouquim......na casa dos 14,5k........que estrago seria pras demais 250cc do mercado.........

Vi uma dessas maquinas no FDS passado, achei show de boa

Ticano escreveu:aiaiaiaiaiiaiaiaiaiai agora a motoca ficou mais bonita...

Foto da kawasaki aqui de Brasília e da 250 dengosa.

Onde fica essa concessionária? Vou lá dar uma olhada hein?

A CR Zongshen vai deixar tudo como está.
O interesse deles é vender tranqueirinhas Xing Ling 125 ou 150, com alguma coisa na faixa de 250 cc como era a VBlade.
Essa de venderem linha de baixa cilindrada Zongshen e média e alta Hyosung, é conversa para o boi que está aqui teclando dormir. Mas eles não conseguiram, estou bem acordado e acredito que a compra da Kasinski pela Zongshen foi a sentença de morte da linha Hyosung no Brasil. Agora é esperar para ver.

A Zongshen continua com as Hyosung provavelmente por alguma imposição de contrato que herdou da Kasinski.

Kuati escreveu:Opa! Se abrir uma revenda aqui perto (Maringá) acho que pego uma. Desde que não ache a moto tão minúscula como estão dizendo, se for extramente miúdinha, aí acho que vou broxar a hora que ver a moto.

[ ]'s

Porra, Kuati... A moto é o teu numero, quase do tamanho de uma CG...

Eu duvido desse preço ser final, pra mim é aquela velha jogada de 15 mil + frete + seguro + fluídos, que no final dá seus 18 mil fácil, fácil...

O que pecaram nessa moto, foi no tamanho, no acabamento da parte de baixo da carenagem e na falta do segundo disco na frente (além de que ele poderia ser um pouquinho mais encorpado, pq o disco dela parece disco de 125 um pouco maior).

Não é pq tenho uma Comet, mas se hoje tivesse que escolher entre a Ninja e a Comet, mantenho minha opinião desde que eu vi e montei na moto a primeira vez:

A COMET É MAIS MOTO

No porte, conjunto e (na minha opinião) beleza.

Mas como ela é xing-ling, é bem desacreditada por muitos.

A Ninja parece uma 125 carenada.

Gostaria de ver aquelas CBRs 125 e YZF 125 do lado da Ninjinha... Elas devem ter o mesmo tamanho.

Richard. escreveu: O que pecaram nessa moto, foi a falta do segundo disco na frente

a moto só tem 33 cvs

a GS, CB500, XT 660 e a maioria das HDs só tem 1 disco tb

Gaucho escreveu:

Richard. escreveu: O que pecaram nessa moto, foi a falta do segundo disco na frente

a moto só tem 33 cvs

a GS, CB500, XT 660 e a maioria das HDs só tem 1 disco tb

Gaucho...

Eu não falo tanto por questão de uso, mas sim por estética...

É quase gual quando o cara pega uma Twister e põe uma carenagem, o cara quer ter uma moto com apelo esportivo e na hora que vc olha a frente da moto, vc vê um disquinho mixuruca lá.

Ele pode freiar muito bem praquela moto, mas visualmente fica ridiculo.

A minha Comet tem um disco só na frente, mas ela é Naked. A GTR, o pessoal pensou que como queriam vender uma moto com apelo esportivo, nada mais justo ESTETICAMENTE do que por dois discos na frente.

Entendeu?

...pelo apelo que a moto te mostra, de ser uma esportiva e talz, deveria ter disco duplo.

Promoção para criar alarde no mercado, ganhar pela atenção conquistada sobre o produto.

Não demora para aparecer a verdade sobre esta promoção, já já vem alguém postando que foi na concessionária e lá ouviu que existem apenas uma ou duas unidades participando da promoção e que já foram vendidas (para quem, quando, por este preço mesmo ??)

Não faz um mês que comprei a GTRi, depois de ver a Ninjinha de perto, pesquisar preços etc. e ela estava mais cara que a GTRi, não o tem porte nem a presença da Hyosung, o que já justificaria uma diferença de uns 2 mil a mais no preço final da Coreana.

Então, se for pensar que a Hyosung está $ 18.800 e a Ninjinha justificaria sair por uns $ 16.800 a tal promoção tão alardeada está dando é um pequeno desconto no preço dela, isso se este preço for realmente o praticado junto ao consumidor final.

Em resumo, ela está custando o que vale e a Coreana também (preço de mercado, não de produto), infelizmente bolhudas.

Se abaixou desse preço mesmo quando quitar minha moto pego uma!!!


se duvidar ainda esse ano!!!

lol

piccoli escreveu:
A Zongshen continua com as Hyosung provavelmente por alguma imposição de contrato que herdou da Kasinski.

Contrato da kasinski(compra de X unidades das comet e mirage "i") + sobra de estoque

Richard. escreveu: Não é pq tenho uma Comet, mas se hoje tivesse que escolher entre a Ninja e a Comet, mantenho minha opinião desde que eu vi e montei na moto a primeira vez:

mentiroso.

Richard. escreveu: A COMET É MAIS MOTO

xiita.

Caso nao seja picaretagem o anuncio, acordaram pra vida, nao deve estar vendendo nadaaaa..
Lançaram a 18.880 pensando "Ah vamos meter uma moto nova no mercado com o tao comentado nome NINJA e ver o que acontece"
Se virasse febre ficava por isso mesmo, se nao era só baixar o preço, eles tem margem pra ajustar preço numa motinho dessas ainda mais querendo entrar no mercado novamente.

Digo moto nova pq a maioria nem sabe o que é kasinski e menos ainda comet gtr, eu mesmo se vi umas 5 na rua foi muito, isso se nao fossem as mesmas ahuahua
Imagina entao o povao que nao acessa os foruns de internet e só conhece twistiiii e faker...

Nunca vi a ninjinha pessoalmente entao nao sei sobre o porte para meus 1,83, também acho o painel horrivel, mas se tivesse o $$$ no momento iria procurar saber mais para um possivel up!