M@D

Gaucho escreveu:

Yell escreveu: Falaram que a questão de manutenção é Hornet.
Não sei se isso é verdade, já que uma simples lanterna traseira custa 600 reais e precisa de 30 dias pra vir da Itália.

lanterna não faz parte da manutenção.............. pastilhas, relação, óleo, filtros etc q fazem parte

caiu ou quebrou = SE FUDEU

E vc acha que as concessionárias Honda tem as peças da Hornet em estoque!!!!!!!!!!!!

vai pensando...

Bagé escreveu:

Felipe Ghost Rider escreveu:Cara, eu gosto de ser "diferente".

Não brinca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bagé, safado, robô minha piada.

Jonnes escreveu:

Bagé escreveu:

Felipe Ghost Rider escreveu:Cara, eu gosto de ser "diferente".

Não brinca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bagé, safado, robô minha piada.

Poh, mas essa aí tava na marca do pênalti e o goleiro de cadeira de rodas, daí não dá pra perder né



.

Gelous escreveu:Tá com dinheiro? Compra uma Hornet, se não gostar, garanto que pra pegar uma Buell é barbada! O contrário não acontece, pode ter certeza! hauahauha

Tb acho, que moto vc tem hj?

Só compraria a Buell se morasse num centro com muita bandidagem. Do contrário compraria uma Hornet primeiro e só depois compraria uma Buell na certeza, não na dúvida.

Se já tem experiência com motos e com o mercado delas, acho que dá pra ir de Buell se a moto te atrai. Rainha das curvas, não é nem de longe comum como a H6. Mas a H6 tb curva muito, bicicleta com motorzão.

Sei lá, penso que não dá pra ficar em dúvida entre as duas, são muito diferentes em estilo, motor, vibração, rede de concessionárias, revenda, exclusividade...

Vantagens da Hornet:
-Facilidade e valor de revenda
-Menor vibração (bem menor)
-Ronco do motor
-Peças
-Se for viajar, tem concessionária em tudo qto é canto
-Freios (se equipada com ABS)

Vantagens da Buell:
-Exclusividade
-Facilidade pra curvar (até bração vira piloto em Buell)
-Menos visada por ladrões
-Relação final por correia (nada de ficar limpando/lubrificando corrente)
-Torcão, o motor tá sempre empurrando, não passa a impressão de manco nem em baixas rotações
-Freios (comparado a H6 sem ABS)

Algumas dúvidas que tenho, qual a melhor em:
-Painel?
-Consumo? Autonomia?
-Iluminação dos faróis?
-A H6 tem algum espaço sob o banco pra ao menos levar uma carteira, par de luva ou óculos? A Buell não tem nenhum espaço pra levar objeto. E não dá pra colocar mala tanque magnética pq o tanque falso da Buell é de plástico.
-O acionamento da embreagem da Buell é normal ou muito pesado? Da H6 é leve.

Em matéria de conforto pro piloto parece que as duas se equivalem, a excessão da vibração da Buell.

Se vc tomar um tombo de Hornet e for segurada, vc não ficará muito tempo sem a moto. Já se tomar um capote de Buell...

[ ]'s

Exclusividade da Buell é o que encanta a galera! (menos o ronco)

Hornet ta se igualando a CG's, tem de monte!

Kuati escreveu: -Maior velocidade final (a Buell fica na casa dos 200 km/h)

Quem te disse isso ???
220/230 Km/h original. ( a mesma coisa que a Hornet, a não ser as dos )

Kuati escreveu:Algumas dúvidas que tenho, qual a melhor em:

-Painel?

A mesma coisa... São diferentes
A Buell Não tem marcador de combustivel, mas qdo entra na reserva o painel automaticamente aciona um novo hodometro q conta qto rodou na reserva

Kuati escreveu:-Consumo? Autonomia?

A Buell não tem muita autonomia pelo pequeno tanque, mas andando na boa 120/140 Faz + de 21Km/L, o que é um ótimo consumo

Kuati escreveu:-Iluminação dos faróis?

Acho que igual (mesmo o da Buell sendo menor)

Kuati escreveu:- O acionamento da embreagem da Buell é normal ou muito pesado? Da H6 é leve.

Eu acho leve. Tem gente que instalou um apeça que custa uns R$ 100,00 e dai fica igual mantega, acho até ruim de tão mole que fica

Não vou ficar fazendo propaganda, mas algumas considerações:

A Buell É + fácil de tocar, freia e curva MUITO. Em Interlagos "como" várias motos MUITO + potentes, inclusive pela patada que dá na saida de curva
Peças na LSHD1 chegam no Brasil em 15/20 dias e com ótimo preço, mas realmente o atendimento Izzo não é la essas coisas (mas melhorou MUITO). No Rio, Campinas e São Paulo tem várias oficinas MUITO boas

O Ronco das 4cil é inigualável, mas com um escapamento legal (e depois de um tempo p acostumar ) o som do V2 também é legal. É um som bem bruto, que o microfone não consegue captar, mas dá aquela "porrada" que dispara tudo que é alarme na garagem

Esse som é da minha moto
[media][/media]


São motos parecidas e diferentes ao mesmo tempo
Como diz um amigo meu... "A Buell é feita para todos, mas nem todos são feitos para a Buell"

Gaucho escreveu:

Jota escreveu:

Marcio-Bsb escreveu:Quer um ronco bonito? Relativo

Márcio, depois dessa sua opinião perdeu bastante da credibilidade.

PERDEU MUITO

Eu nao dei minha opnião, falei que é relativo... porque gosto é igual c* cada um tem o seu!

Ja li aqui em vários tópicos que a coisa mais linda é o barulho de HD...


A opniao mais sensata foi o do gelous mesmo...

Quer uma moto com revenda garantida? HORNÉTI

Quer um casamento? buell

belo escreveu: Esse som é da minha moto
[media][/media]

Na marcha lenta, ficou um misto de máquina overloque e ônibus antigo com motor mercedez! Mas, acelera mais, porque parece que ficou bem encorpado quando acelera!

Tem gosto pra tudo mesmo, até de gente que acha o ronco de uma buell mais bonito que de uma hornet.

Gelous escreveu:

belo escreveu: Esse som é da minha moto
[media][/media]

Na marcha lenta, ficou um misto de máquina overloque e ônibus antigo com motor mercedez! Mas, acelera mais, porque parece que ficou bem encorpado quando acelera!

Depois faço um vídeo acelerando...
Mas não adianta pq o microfone não capta o som real. pois além do som ele dá um deslocamento de ar que você literalmente sente no peito (manja a bateria em show de rock ao vivo ?)

Rmurari escreveu:Tem gosto pra tudo mesmo, até de gente que acha o ronco de uma buell mais bonito que de uma hornet.

E quem disse isso ?
Eu não li nenhum post falando que o som da Buell é + bonito do que da Hornet

tem um caboclo no meu condomínio que tem uma city com um jardine desses ou algo do gênero... coisa + linda de se ouvir.

já esse zumbido de merda que moto 4 cilindros faz eu dispenso... troço irritante da porra.

fui

Se eu morasse em SP ou RJ ia de Buell (pelo fator roubo)

belo escreveu:

Rmurari escreveu:Tem gosto pra tudo mesmo, até de gente que acha o ronco de uma buell mais bonito que de uma hornet.

E quem disse isso ?
Eu não li nenhum post falando que o som da Buell é + bonito do que da Hornet

b0fh escreveu:tem um caboclo no meu condomínio que tem uma city com um jardine desses ou algo do gênero... coisa + linda de se ouvir.

já esse zumbido de merda que moto 4 cilindros faz eu dispenso... troço irritante da porra.

fui

Agora sim alguém falou

e não é? principalmente essas tipo 'hornet' com aquelas canequinhas de 150cc fazendo um zumbidinho... bleh.

acho que de 2.0 pra cima deve ficar de responsa o ronco do motor de 4 cilindros

DiogoR escreveu:Exclusividade da Buell é o que encanta a galera! (menos o ronco)

Hornet ta se igualando a CG's, tem de monte!

Realmente é idêntica a uma CG.. o motor é o mesmo.. o preço tbm !!! kkkkkkk

Vcs são loucos.. dps que o Edu falou que o RONCO da Buell eh relativamente lado a lado com o da Hornet eu nem falo mais nada UHEAUheUeH

Peças de Honda eh na MOTO MATSUO lá tem tudo ... pronta entrega... melhor coisa...

Marcio-Bsb escreveu:Quer Velocidade Final? BUELL

Mano vc ta LOUCO ? Velocidade FINAL, BUELL ?! tá de PIADA né !!!

Eu como akela nega que o Russo postou no tópico da Moto a Diesel, se uma Buell dar mais km/h de final que uma H6 !!!

Nossa, eu nem teria dúvida... BUELL!!!

É uma legítima street fighter, musculosa, estúpida, brutal... E o melhor, não é comparado com a Twister messiânica! Vc roda na City com mais estilo, faz curva pra cacete, tem torcão pra dar e vender e não se preocupa com a gatunagem.

E peça por peça, hornet e Buell é a mesma coisa de díficil pra achar... afinal, a honda só tem peça de moto de baixa cilindrada. E mesmo assim, dependendo da loja, vc pasta até conseguir peça.

Beleza!

A questão do ronco de motor é bem relativo, eu até ach legal os 4cilindros, mas deve ser bem cansativo...

Meu negócio é o to to to de mono haha, ou do v2 que ronco animal.

Ué Maykon..

Vc abriu o tópico perguntando entre uma CBR600RR ou uma Daytona 675... não chegou a nenhuma conclusão!

Agora vc abre outro tópico causador de polêmica (só não é pior pq não tem uma enquete perguntado entre NH6 e FZ6)..

Daqui a pouco vc abre um outro tópico perguntando se é melhor comprar uma Ninja ou uma Comet GTR, ou pior, Fz250 ou CB300R....

Se decida! Vc quer comprar uma moto ou só ficar criando tópico!